Chuyên đề Thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm nhựa đường của công ty TNHH nhựa đường petrolimex

ng rÊt sím t¹i thÞ trêng ViÖt Nam th«ng qua mÆt hµng nhùa ®êng phuy do c¸c h·ng kinh doanh nhùa ®êng phuy ViÖt Nam nhËp khÈu (tríc n¨m 1975 ë miÒn Nam, Nam trung bé vµ sau n¨m 1975 trªn c¶ ba miÒn), lîi thÕ cña hä khi kinh doanh nhùa ®êng nãng ®ã lµ uy tÝn vÒ chÊt lîng vµ thãi quen trong tiÒm thøc sö dông nguån nhùa nµy cña c¸c nhµ thi c«ng, bªn c¹nh kinh nghiÖm qu¶n lý ho¹t ®éng kinh doanh ngµnh hµng cña h·ng theo lÞch sö tån t¹i trong nhiÒu n¨m qua. Gi¸ b¸n kh¸ cao do h·ng khai th¸c, tËn dông triÖt ®Ó c¸c u thÕ vÒ chÊt lîng, tÝnh quen dïng vµ th©m nhËp thÞ trêng rÊt nhanh chãng t¹i miÒn Trung vµ miÒn Nam, n¬i cã hÖ thèng kho bÓ chøa. HiÖn nay h·ng cã hai kho nhùa ®êng nãng, mét kho t¹i Cöa Lß, NghÖ An, mét kho ë Long Thµnh, §ång Nai c«ng suÊt chøa tæng céng 8.000 tÊn vµ thÞ trêng cña h·ng tËp trung t¹i hai khu vùc nµy. ChÝnh s¸ch xóc tiÕn b¸n hµng cña Shell Bitumen ViÖt Nam chñ yÕu b»ng h×nh thøc hç trî nhµ thi c«ng du ngo¹i tham quan c¬ së vËt chÊt t¹i n¬i s¶n xuÊt (chñ yÕu ë Singapore) vµ hç trî c¸c biÓn hiÖu híng dÉn c«ng t¸c t¹i tr¹m trén, c«ng trêng thi c«ng. Nguån hµng ®Çu vµo ®îc mua tõ c¸c níc quanh khu vùc, n¬i cã h·ng Shell Bitumen cña níc së t¹i cung cÊp, nh Singapore, Th¸i Lan, §µi Loan, Philipine, ®iÒu nµy lµm gi¶m ®îc chi phÝ lín cíc vËn t¶i hµng ho¸ ®Çu vµo H·ng ADCo (Asphalt Distribution Company). H·ng ADCo cung cÊp nhùa ®êng nãng tõ n¨m 1996, ®©y lµ ®¬n vÞ liªn doanh gi÷a C«ng ty cung øng nhùa ®êng Singapore vµ C«ng ty xuÊt nhËp khÈu TBGT cña Bé Giao th«ng VËn t¶i ViÖt Nam, n¨ng lùc tµi chÝnh kh¸ m¹nh. Lîi thÕ c¬ b¶n cña hä lµ kh¶ n¨ng ®¸p øng nhu cÇu ë hÇu hÕt trung t©m kinh tÕ trªn ®Þa bµn ViÖt Nam nhê hÖ thèng kho bÓ chøa di ®éng däc theo bê biÓn, ADCo cã mét kho cè ®Þnh t¹i TP H¶i Phßng, 3 kho chøa næi cã thÓ ®Þnh vÞ t¹i c¸c c¶ng biÓn, n¬i cã nhu cÇu lín nhùa ®êng vµ c«ng suÊt bÓ chøa tæng céng 6.100 tÊn. Víi lîi thÕ nµy hä cã ®iÒu kiÖn gi¶m gi¸ b¸n do gi¶m ®îc cíc phÝ vËn chuyÓn cung cÊp hµng tõ kho ®Õn c«ng tr×nh thi c«ng. ChÝnh s¸ch xóc tiÕn b¸n hµng cña ADCo ®a d¹ng, bªn c¹nh quan hÖ truyÒn thèng gi÷a nhµ cung cÊp vµ c¸c nhµ thi c«ng trong ngµnh giao th«ng vËn t¶i. Nguån ®Çu vµo ®îc h·ng khai th¸c tõ c¸c níc khu vùc l©n cËn nh §µi Loan, Singapore, Th¸i Lan, tuy nhiªn, chÊt lîng hµng thiÕu æn ®Þnh do ®a d¹ng ho¸ nguån hµng (nhËp tõ nhiÒu h·ng s¶n xuÊt kh¸c nhau). §iÓm yÕu cña hä lµ chi phÝ thuª cÇu c¶ng neo ®Ëu kho næi, b·i chøa hµng di ®éng kh¸ cao, lµm cho chi phÝ ®Çu vµo t¨ng. H·ng Caltex. Còng nh h·ng Shell Bitumen Vietnam, h·ng Caltex cã 100% vèn ®Çu t níc ngoµi, ho¹t ®éng kÓ tõ n¨m 1998, n¨ng lùc tµi chÝnh kh¸ m¹nh. VÒ s¶n phÈm, tríc ®©y c¸c c«ng tr×nh thi c«ng lín khu vùc phÝa B¾c Ýt chÊp nhËn tõ nguån cung cÊp cña h·ng do chÊt lîng ë møc võa ph¶i, dÇn dÇn do kinh nghiÖm trong thi c«ng, nguån nhùa ®êng nµy còng ®îc sö dông phæ biÕn. Do yÕu tè vÒ chÊt lîng s¶n phÈm, gi¸ b¸n cña h·ng thêng ë mÆt b»ng thÊp cña thÞ trêng. H·ng Caltex chØ cã mét kho bÓ chøa cè ®Þnh c«ng suÊt 4.500 tÊn t¹i TP H¶i Phßng, víi tÝnh chÊt cña lo¹i h×nh cung cÊp nhùa ®êng nãng, hä dån toµn bé nguån lùc ®Ó ®¸p øng nhu cÇu nhùa ®êng khu vùc phÝa B¾c. TËn dông thÕ m¹nh nguån tµi chÝnh víi ý chÝ quyÕt t©m còng cè, th©m nhËp thÞ trêng, h·ng ®· ¸p dông ®a d¹ng chÝnh s¸ch c¬ chÕ khuyÕn m·i, trong ®ã ph¶i kÓ ®Õn viÖc gi¶m gi¸ b¸n theo khèi lîng tiªu thô trong mçi c«ng tr×nh thi c«ng, gi¸ ®îc chiÕt khÊu tõ 5-10 USD/tÊn tuú thuéc vµo nhu cÇu khèi lîng mçi c«ng tr×nh. T¬ng tù nh h·ng ADCo, hä ®a d¹ng ho¸ nguån ®Çu vµo tõ c¸c níc khu vùc l©n cËn, do ®ã chÊt lîng hµng ho¸ thiÕu tÝnh æn ®Þnh, lµm ¶nh hëng tíi uy tÝn, møc ®é tin tëng cña kh¸ch hµng. H·ng ExxonMobil. §©y lµ h·ng kinh doanh nhùa ®êng nãng ®îc s¸t nhËp tõ h·ng Exxon víi h·ng Mobil vµ ho¹t ®éng t¹i ViÖt Nam tõ n¨m 2000, søc m¹nh cña hä lµ nguån lùc tµi chÝnh víi qui m« ®Çu t lín. ChÊt lîng nguån ®¶m b¶o, æn ®Þnh vµ hä cã c¸c chiÕn lîc gi¸ thÊp khi tham gia thÞ trêng. HiÖn t¹i ExxonMobil chØ cã mét kho t¹i Long Thµnh, §ång Nai, c«ng suÊt chøa 6.000 tÊn, thÞ trêng tËp trung khu vùc miÒn Nam. ChÝnh s¸ch xóc tiÕn b¸n hµng ®a d¹ng th«ng qua c¸c h×nh thøc hç trî cíc phÝ vËn t¶i, ®µo t¹o, hç trî chi phÝ c¸c cuéc tham quan níc ngoµi vµ trong níc ®èi víi kh¸ch hµng. Nguån nhËp chñ yÕu lµ tõ Singapore. H·ng International Investment Construction Trading Corporation (ICT). §©y lµ h·ng cung cÊp nhùa nãng thuéc Bé Giao th«ng VËn t¶i vµ ra ®êi muén nhÊt tÝnh ®Õn hÕt n¨m 2003 t¹i thÞ trêng ViÖt Nam (th¸ng 9/2003) vµ cã thÓ lµ kÕt qu¶ cña nhu cÇu ngµy mét t¨ng ë khu vùc miÒn Trung (h·ng chØ cã mét kho næi c«ng suÊt chøa 1.500 tÊn t¹i §µ N½ng), bªn c¹nh tû suÊt lîi nhuËn kh¸ cao do thÞ trêng nµy mang l¹i, n¨ng lùc tµi chÝnh cña h·ng ë møc trung b×nh. H·ng ICT kinh doanh nhùa ®êng phuy l©u n¨m, nhng víi lÜnh vùc cung cÊp nhùa ®êng nãng, h·ng cã t c¸ch lµ ngêi míi nhËp cuéc, chÊt lîng ®îc coi nh lµ tiªu chÝ ®¶m b¶o ®Çu tiªn, nh»m n©ng cao uy tÝn vµ sù tån t¹i l©u dµi vµ chÝnh s¸ch gi¸ b¸n thÊp ®Ó thu hót kh¸ch hµng trong giai ®o¹n nµy. ë vÞ trÝ kho chøa hiÖn t¹i, ICT chØ cung cÊp cho c¸c c«ng tr×nh khu vùc miÒn Trung. ChÝnh s¸ch xóc tiÕn b¸n hµng ®îc triÓn khai m¹nh mÏ, ngoµi viÖc gi¶m gi¸ b¸n rÊt thÊp, hä khuyÕn m·i gi¶m gi¸ b»ng viÖc g¾n khèi lîng tiªu thô ®èi víi mçi c«ng tr×nh, thêng tõ 2-5 USD/tÊn tuú vµo møc tiªu thô t¹i c¸c c«ng tr×nh. Nguån ®Çu vµo hiÖn t¹i chñ yÕu tõ h·ng Esso Singapore, chÊt lîng æn ®Þnh, ®¶m b¶o, tuy nhiªn gi¸ ®Çu vµo t¹i mét sè thêi ®iÓm kh¸ cao, h·ng ph¶i chÊp nhËn trong giai ®o¹n nµy nh»m thu hót vµ kh¼ng ®Þnh uy tÝn cña h·ng trªn thÞ trêng. B¶ng 2.6: ph©n bè kho bÓ nhùa ®êng nãng cña c¸c h·ng C¸c h·ng MiÒn b¾c (tÊn) miÒn trung (tÊn) miÒn nam (tÊn) Tæng céng (tÊn) PLC 3.075 3.850 5.600 12.525 Shell 0 2.000 6.000 8.000 ADCo 2.500 1.200 2.400 6.100 Caltex 4.500 0 0 4.500 ExxonMobil 0 0 6.000 6.000 ICT 0 1.500 0 1.500 Tæng céng 10.075 8.550 20.000 38.625 Nguån sè liÖu: Phßng KD Nhùa ®êng- C«ng ty Ho¸ dÇu Petrolimex. Ngoµi ra, c¸c h·ng cßn ph¶i chó ý ®Õn c«ng t¸c ®¶m b¶o tiÕn ®é thi c«ng ®èi víi c¸c c«ng tr×nh b»ng viÖc ®Çu t vÒ n¨ng lùc vËn t¶i (xe t¶i cã hÖ thèng b¶o «n gia nhiÖt), tuy nhiªn, thÞ trêng ba miÒn còng rÊt s½n cã c¸c ph¬ng tiÖn nµy, nªn cã thÓ coi kh¶ n¨ng ®¸p øng kh¸ch hµng trong kh©u vËn t¶i hµng ho¸ cña c¸c h·ng lµ t¬ng ®¬ng nhau (B¶ng 2.7). B¶ng 2.7: ph©n bè Xe t¶i nhùa ®êng nãng §¬n vi tÝnh: Xe (10 tÊn/xe) C¸c h·ng MiÒn b¾c miÒn trung miÒn nam Tæng céng PLC 9 9 16 34 Shell 0 13 10 23 ADCo 6 10 7 23 Caltex 18 0 0 18 ExxonMobil 0 0 0 0 ICT 0 10 0 10 T nh©n 2 5 30 37 Tæng céng 35 47 63 145 Nguån sè liÖu: Phßng KD Nhùa ®êng- C«ng ty Ho¸ dÇu Petrolimex. Tãm l¹i, ®Æc trng c¬ b¶n c¬ cÊu ngµnh kinh doanh nhùa ®êng nãng mang tÝnh hîp nhÊt. Tuy sè lîng c¸c h·ng cung cÊp kh«ng nhiÒu nhng trªn thùc tÕ ho¹t ®éng cña c¸c h·ng phô thuéc nhau, ho¹t ®éng c¹nh tranh cña h·ng nµy sÏ ¶nh hëng trùc tiÕp ®Õn lîi Ých h·ng kh¸c trong ®iÒu kiÖn tèc ®é t¨ng trëng ngµnh ë møc võa ph¶i vµ kh¶ n¨ng xÈy ra c¹nh tranh gi¸ rÊt lín. C¸c h·ng kinh doanh nhùa ®êng phuy. So víi kinh doanh nhùa ®êng nãng th× sè lîng c¸c h·ng kinh doanh nhùa ®êng phuy lín h¬n rÊt nhiÒu, hiÖn t¹i cã 22 ®¬n vÞ kinh doanh, vµ tÊt c¶ ®Òu lµ c¸c doanh nghiÖp trong níc, chñ yÕu trùc thuéc c¸c tæng c«ng ty cña Bé Giao th«ng VËn t¶i. Ph©n bè c¸c h·ng kinh doanh nhùa ®êng phuy n»m tr¶i ®Òu trªn ba miÒn vµ cã thÓ nhËp khÈu hµng ho¸ vµo bÊt cø c¶ng nµo cña ViÖt Nam khi cã nhu cÇu. §Æc trng cho thÞ trêng cung cÊp lo¹i h×nh nµy lµ c¸c c«ng tr×nh võa vµ nhá, c«ng tr×nh thuéc c¸c tØnh miÒn nói. H×nh thøc ph©n phèi phæ biÕn lµ trùc tiÕp tõ nhµ cung cÊp tíi ®¬n vÞ sö dông. C«ng ty KD XNK VËt t ThiÕt bÞ GTVT. §©y lµ ®¬n vÞ thuéc Bé Giao th«ng VËn t¶i, 100% vèn nhµ níc, cã kinh nghiÖm nhiÒu n¨m trong lÜnh vùc ho¹t ®éng kinh doanh nhùa ®êng phuy, nguån lùc tµi chÝnh ë møc võa ph¶i, æn ®Þnh. Hµng hãa C«ng ty kinh doanh cã chÊt lîng ®a d¹ng, tõ phÈm cÊp møc cao ®Õn võa ®¸p øng nhu cÇu kh¸ch hµng. Nguån ®Çu vµo chñ yÕu lµ tõ Iran (170 kg/phuy), ®©y lµ nguån hµng cã chÊt lîng võa ph¶i, gi¸ nhËp thÊp, ®iÒu nµy gióp hä cã ®iÒu kiÖn gi¶m gi¸ ®¸p øng nhu cÇu c¸c nhµ thi c«ng vµ ®Æc biÖt nguån ®· ®îc chÊp nhËn, ñng hé sö dông t¹i thÞ trêng c¸c tØnh miÒn nói phÝa B¾c. ThÕ m¹nh cña C«ng ty lµ quan hÖ kh¸ch hµng l©u n¨m trong ngµnh giao th«ng, bÒ dµy kinh nghiÖm qu¶n lý kinh doanh. ThÞ phÇn cña C«ng ty ®¹t xÊp xØ con sè 15-16%. C«ng ty XNK vµ hîp t¸c ®Çu t GTVT. Gièng nh C«ng ty KD XNK VËt t ThiÕt bÞ GTVT, C«ng ty cã 100% vèn nhµ níc, trong chiÕn tranh C«ng ty cã nhiÖm vô nhËp khÈu nhùa ®êng phôc vô thi c«ng c¸c c«ng tr×nh c«ng céng, vÒ sau, bíc vµo c¬ chÕ thÞ trêng, C«ng ty ®· më réng th¬ng m¹i vµ kinh doanh mÆt hµng nµy. N¨ng lùc tµi chÝnh ë møc võa ph¶i, æn ®Þnh. Lo¹i h×nh bao b× cung cÊp ®a d¹ng víi c¸c phÈm cÊp kh¸c nhau, ®a d¹ng nguån nhËp tõ c¸c níc l©n cËn §µi Loan, Philipine, Th¸i Lan, Singapore, gi¸ b¸n ë nhiÒu møc øng víi chÊt lîng mçi lo¹i vµ ph©n phèi ®¸p øng chñ yÕu nhu cÇu khu vùc miÒn Nam, miÒn B¾c. ThÕ m¹nh cña hä lµ kinh nghiÖm vµ quan hÖ víi c¸c c¬ quan qu¶n lý vµ c¸c nhµ thi c«ng. ThÞ phÇn ®¹t kho¶ng 14-15%. H·ng ICT. H·ng ICT kinh doanh nhùa ®êng phuy trong nhiÒu n¨m qua, n¨ng lùc tµi chÝnh ë møc trung b×nh. Nhùa ®êng phuy nhËp khÈu chÊt lîng ®¶m b¶o, kh¸ æn ®Þnh, Ýt chñng lo¹i, gi¸ b¸n ë møc võa ph¶i vµ thÞ trêng chñ yÕu lµ t¹i khu vùc miÒn Trung, miÒn B¾c. Nguån ®Çu vµo hiÖn nay còng ®îc ®a d¹ng ho¸ nhËp khÈu tõ c¸c níc Singpore, Th¸i Lan. ThÕ m¹nh cña h·ng lµ kinh nghiÖm, quan hÖ c¸c c¬ quan h÷u quan vµ kh¸ch hµng thi c«ng ®êng bé. ThÞ phÇn n»m ë møc 12-13%. C¸c h·ng kh¸c. C¸c h·ng kinh doanh nhùa ®êng phuy cßn l¹i cã n¨ng lùc tµi chÝnh ë møc trung b×nh thÊp. Chñng lo¹i hµng ho¸ ®a d¹ng mÉu m·, ®a d¹ng chÊt lîng vµ gi¸ b¸n chñ yÕu chÊp nhËn qui ®Þnh cña thÞ trêng; hÖ thèng ph©n phèi tr¶i dµi theo c¸c vÞ trÝ ®Þa lý ®¬n vÞ c tró. Nguån nhËp khÈu còng ®îc ®a d¹ng ho¸ tõ c¸c níc khu vùc l©n cËn, n¬i cã cù ly vËn ®éng hµng ho¸ ng¾n nhÊt ®Õn khu vùc cã nhu cÇu. ThÞ phÇn c¸c h·ng t¬ng ®¬ng nhau ë møc qu©n b×nh thÊp, kho¶ng 3-7%. Tãm l¹i, ®Æc trng c¬ b¶n cña c¸c h·ng cung cÊp lo¹i h×nh nhùa ®êng phuy thuéc ngµnh ph©n t¸n, sè lîng ®¬n vÞ tham gia lín nhng cã qui m« võa vµ nhá, kh«ng cã doanh nghiÖp nµo cã vai trß chi phèi, kh¶ n¨ng c¹nh tranh cña c¸c h·ng ®ång ®Òu vµ thêng chÊp nhËn møc gi¸ b¸n cña thÞ trêng. Trong tõng giai ®o¹n, hä cã c¸c chiÕn lîc s¶n phÈm kh¸c nhau (chÊt lîng, mÉu m· bao b×, xuÊt xø nhËp khÈu) ®Ó ®¸p øng thÞ trêng nhu cÇu kh¸c nhau. 2.2.2.4. Các nhân tố khác Giá nhập khẩu nhựa đường Giá nhựa đường cũng như các sản phẩm nguyên vật liệu xây dựng khác luôn có chiều hướng biến động tăng cao, tác động đến các dự án giao thông, gây khó khăn cho các nhà thầu, do đó cũng gây khó khăn cho các công ty cung ứng nhựa đường. 700 600 500 400 300 200 100 1/07 2/07 3/07 4/07 5/07 6/07 7/07 8/07 9/07 10/07 11/07 12/07 1/08 2/08 3/08 4/08 5/08 6/08 7/08 Singapore Thái Lan Bảng : Biến động giá Nhựa đường nhập khẩu từ hai thị trường Singapore và Thái Lan( Đơn vị tính USD/tấn) Theo số liệu thống kê, trong tháng 5/2009, nhập khẩu nhựa đường cấp độ 60/70 đạt 47,7 nghìn tấn tương đương với 17,8 triệu USD, chỉ tăng 1% về lượng và 1,9% về trị giá so với tháng trước và tăng 47% về lượng 26% về trị giá so với cùng kỳ năm 2008. Giá nhựa đường nhập khẩu trung bình trong tháng 5/2009 đứng ở mức 373 USD/tấn, tăng 1,4% so với tháng trước. Hầu hết đơn giá nhập khẩu nhựa đường cấp độ 60/70 trong tháng 5 từ các thị trương chính đều tăng so với tháng trước đó. Cụ thể, giá nhập khẩu từ Singapore là 376 USD/tấn, tăng 2%; từ Thái Lan có giá 369 USD/tấn, tăng 7%; từ Đài Loan ở mức 367 USD/tấn, tăng 2%, từ UEA đứng ở mức 353 USD/tấn; từ Nhật Bản 375 USD/tấn… Thị trường cung cấp nhựa đường 60/70 cho Việt Nam trong 5 tháng năm 09  ĐVT: Lượng (tấn); Trị giá (USD) Thị trường T5/09 % so T4/09 5T/09 so 5T/08 Lượng (tấn) Trị giá (USD) Lượng Trị giá Lượng (tấn) Trị giá (USD) Lượng Trị giá Singapore 17.037 6.409.943 -39,3 -38,3 109.576 39.020.447 32,6 8,4 Thái Lan 13.152 4.864.360 150,2 165,9 30.541 10.924.394 -45,5 -53,2 Đài Loan 10.219 3.758.038 96,7 99,9 28.295 10.446.382 32,2 22,5 Malaysia 3.250 1.184.422 -22,7 -23,7 23.675 8.307.790 360,1 293,8 UEA 1.501 531.194 Nhật Bản 1.300 487.500 3.146 1.179.824 Iran 1.277 571.326 -48,2 -42,3 6.957 3.021.976 145,9 111,4 Trung Quốc 40 21.110 110 58.045 -50,7 -55,4 Hàn Quốc 11.745 4.130.494 343,2 Đặc điểm vận chuyển nhựa đường Quy trình công nghệ cung cấp nhựa đường nóng cần đến một hệ thống liên hoàn các bể chứa và các phương tiện chuyên chở chuyên dụng. Việc nhập khẩu được thực hiện bằng đường biển, nhờ các tàu chuyên dụng có thiết bị bảo ôn, gia nhiệt. Tại các cảng biển, nhựa đường được bơm rót từ tàu đến bể chứa của các kho, sau đó được bơm vào các xe tải chuyên dùng chở đến các kho chứa nằm sâu trong đất liền, hoặc đến thẳng các trạm trộn để sản xuất bê tông nhựa đường. Quá trình lưu chuyển đòi hỏi nhựa đường luôn ở dạng lỏng, thường nhiệt độ của nhựa đường từ 120 ºC - 145 ºC, tuỳ thuộc vào điều kiện cụ thể. Hệ thống kho gồm các bể chứa có công suất chứa lớn (thường từ 1.000 tấn/bể đến 6.000 tấn/bể) đặt tại các cảng đầu mối nhập khẩu. Tại bể chứa có hệ thống gia nhiệt gồm máy phát điện, các đầu đốt gas hoặc đốt dầu FO và đường ống có dầu tải nhiệt chạy qua để duy trì hoặc nâng nhiệt độ khi cần thiết. Thành bể chứa được bọc các lớp bảo ôn (bông thuỷ tinh cách nhiệt). Quá trình bảo quản tại bể chứa, nhựa đường thường được duy trì nhiệt độ tối đa không quá 100 ºC, đây là nhiệt độ giữ được chất lượng sản phẩm ổn định trong thời gian dài lưu kho. Khi có yêu cầu, tuỳ thuộc vào điều kiện hợp đồng giao hàng, nhựa đường được nâng thêm nhiệt độ nhờ hệ thống gia nhiệt để bơm vào các xe chuyên dùng. Xe chuyên dùng, nguyên lý hoạt động cũng giống như các bể chứa. Nhựa đường được duy trì nhiệt độ bằng hệ thống gia nhiệt, bảo ôn trong suốt thời gian vận chuyển trên đường, đảm bảo việc bơm rót tại các bể chứa trung chuyển hoặc trạm trộn bê tông nhựa. Việc cung cấp nhựa đường nóng cho các trạm trộn bê tông nhựa cần độ an toàn cao rất cao. Trước những đòi hỏi về quy trình nghiêm ngặc của quá trình vận chuyển nên đòi hỏi công ty phải tinh toán sản lượng nhập và xuất không được chênh lệch nhau quá lớn. Phải có đôị xe linh động trong quá trình vận chuyển, thời gian và quảng đường vạn chuyển đến các công trình giao thông là ngắn nhất. Tổ chức xúc tiển bán sản phẩm hạn chế đến mực tối đa sản lượng tồn kho. 2.3. Thực trạng tiêu thụ Nhựa đường của Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex Như chúng ta đã thấy nến kinh tế Việt Nam nói chung, nến kinh tế thế giới nói riêng vừa trải qua một đợt khủng hoảng, rất nhiều doanh nghiệp lâm vào hoàn cảnh khó khăn. Đến năm 2009, ở Việt Nam nền kinh tế bắt đầu hồi lục.Hoạt động kinh doanh trong điều các điều kiện tác động của các yếu tố như đã phân tích ở trên, Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex đã thu được những kết quả thế nào? Nhìn chung, hoạt động kinh doanh của Petrolimex đã luôn đạt kết quả tốt trong những năm gần đây, và đang trên đà phát triển hơn nữa. Với chủ trương đúng đắn của Ban lãnh đạo Cty cùng sự nhiệt tình của toàn thể cán bộ công nhân viên, 3 năm qua Petrolimex Asphalt đã đạt được những thành quả không nhỏ. Nếu như năm 2006, sản lượng nhựa đường tiêu thụ mới đạt 84.000 tấn, doanh thu 467 tỷ đồng thì đến năm 2008, sản lượng nhựa đường tiêu thụ đạt trên 112.000 tấn, doanh thu đạt hơn 935 tỷ đồng. 6 tháng đầu năm 2009 doanh thu của Cty đã đạt hơn 635 tỷ đồng, tăng 37% so với 6 tháng đầu năm 2008. Sản phẩm của Cty đã có mặt tại các công trình như quốc lộ (QL) 5, QL 70, QL 279, QL 1, dự án cải tạo và nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất, đại lộ Đông Tây, đường cao tốc Sài gòn – Trung Lương... KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TYS TNHH NHỰA ĐƯỜNG PETROLIMEX TRONG 3 NĂM Đơn vị tính: 1000VND Chỉ tiêu 2007 2008 2009 Số tiền % Số tiền % Số tiền % 1. Doanh thu bán hàng 728,523,231 100.00 935,850,528 100 1,529,237,670 100 2. Các khoản giảm trừ doanh thu 3. Doanh thu thuần 728,523,231 100.00% 935,850,528 100.00 1,529,237,678 100.00 4. Giá vốn hàng bán 617,834,100 84.81% 836,220,403 89.35 1,316,163,001 86.07 5. Lợi nhuận gộp 110,689,130 15.19% 99,630,125 10.65 213,074,668 13.93 6. Doanh thu hoạt động tài chính 283,981 0.04% 12,159,263 1.30 6,444,155 0.42 7 Chi phí tài chính 9,761,341 1.34% 37,543,425 4.01 41,525,269 2.72 Trong đó: Chi phí lãi vay 7,674,560 1.05% 16,303,994 1.74 21,680,060 1.42 8. Chi phí bán hàng 57,860,434 7.94% 67,432,501 7.21 93,326,054 6.10 9. Chi phí quản lý doanh nghiệp 21,058,748 2.89% 9,145,015 0.98 35,183,637 2.30 10. Lợi nhuận thuần từ HĐKD 24,849,588 3.41% 15,958,478 1.71 49,483,862 3.24 11. Thu nhập khác 246,961 0.03% 1,351,448 0.14 605,718 0.04 12. Chi phí khác 3,513 0.00% 8,475 0.00 4 0.00 13. Lợi nhuận khác 243,448 0.03% 1,342,927 0.14 605,713 0.04 14. Tổng lợi nhuận trước thuế 25,083,036 3.44% 17,301,450 1.85 50,089,575 3.28 15. Chi phí thuế TNDN hiện hành 3,511,625 0.48% 2,516,843 0.27 8,671,615 0.57 16. Chi phí thuế TNDN hoãn lại 0.00% 0.00 0.00 17. Lợi Nhuận sau thuế TNDN 21,571,411 2.96% 14,784,606 1.58 41,417,960 2.71 Những kết quả đạt được thể hiện một cách rõ ràng nhất qua doanh thu và lợi nhuận của Công ty: Bảng :Tình hình doanh thu, lợi nhuận của Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex qua các năm 2007-2009 Có thể nhận thấy rằng Doanh thu của Công ty qua các năm đều tăng, tăng mạnh nhất là năm 2009, tăng 63,41% so với năm 2008, lợi nhuận của công ty đạt trên 41 tỷ đồng tăng gấp 2,5 lần so với năm 2008. Như vậy hoạt động kinh doanh của công ty tăng cả về chất và về lượng, không những chỉ thể hiện ở doanh số bán tăng lên mà tỷ lệ tăng của lợi nhuận cao hơn gấp 4 lần tỷ lệ tăng của doanh thu, chứng tỏ hoạt động kinh doanh đã hiệu quả hơn rất nhiều.Tuy nhiên, có thể nói năm 2008 là năm hoạt động kinh doanh khó khăn đối với rất nhiều doanh nghiệp, giá nguyên vật liệu xây dựng trong nước giảm xuống, trong khi giá nhập khẩu nhựa đường không những không giảm mà còn có tăng lên, do đó tuy doanh thu năm 2008 có tăng lên 28,46% so với năm 2007 nhưng lợi nhuận chỉ bằng 68,54 % . Trong các năm gần đây, Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex luôn giữ thị phần trên 30% có năm là 30.77%(2007). Công ty được nhiều doanh nghiệp đánh giá là nhà cung ứng nhựa đường hàng đầu Việt Nam. Bảng : Thị phần của Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex trên thị trường Tên 2007 2009 Khối lượng (Tấn) Thị phần (%) Khối lượng (Tấn) Thị phần (%) PLC 123.384 39.77 178.706 32.27 Các hãng 186.882 60.23 375.154 67.73 Tổng 310.266 100.00 553.860 100.00 2.3.1 Kết quả tiêu thụ theo mặt hàng. Sản phẩm nhựa đường cũng được phân ra thành nhiều loại, ở Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex có hai mặt hàng nhựa đường chính đó là: nhựa đường xá chiến tỷ trọng chính yếu trong tiêu thụ của Công ty và nhựa đường phuy, ngoài ra còn các loại sản phẩm nhựa đường khác. Phân tích tính hình tiêu thụ theo mặt hàng để có thể hiểu được xu hướng tiêu thụ sản phẩm Nhựa đường từ đó Công ty có biện pháp điều chỉnh cơ cấu nguồn đầu vào một cách hợp lý để đáp ứng đúng nhu cầu trên thị trường. STT Mặt hàng 2007 2008 2009 Số lượng (tấn) Tỷ trọng(%) Số lượng (tấn) Tỷ trọng(%) Số lượng (tấn) Tỷ trọng(%) 1 Nhựa đướng xá 100,505,776 82.7 88,961,773 78.8 141,335,071 79.1 2 Nhựa đường phuy 19,361,180 16.0 22,681,250 20.1 35,401,370 19,8 3 Khác 1,425,895 1.3 1,246,895 1.1 1,969,119 1.1 4 Tổng 121,292,851 100 112,889,918 178705560 Nhựa đường nóng, dạng xá là mặt hàng chiếm tỷ trọng lớn nhất tuy nhiên có xu hướng giảm xuống từ 82,7% năm 2007 đến 78,8% năm 2008, đến năm 2009 chỉ nhình hơn năm 2008 0,3 % , về khối lượng tiêu thụ cũng cho thấy mức tiêu thụ năm 2008 giảm đi 11.544.033 tấn so với năm 2007, nhưng sang năm 2009 khối lượng tiêu thụ lại tăng lên 52,373,298 tấn, như vậy cho thấy nhu cầu nhựa đường nóng, dạng xá vẫn có xu hướng tăng lên và vẫn giữ vị trí chính yếu trong cơ cấu sản phẩm tiêu thụ của công ty. Sở dĩ có biến động tăng giảm như vậy là có ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế năm 2008. Bảng :Xu hướng biến động tiêu thụ Nhựa đường theo mặt hàng qua các năm Về nhựa đường phuy, khối lượng tiêu thụ năm sau đều cao hơn năm trước, nhưng tỷ trọng tăng giảm cũng do ảnh hưởng đặc biệt của năm 2008, cho thấy mặt hàng này có xu hướng tăng do nhu tổng nhu cầu nhưng tỷ lệ trong tổng sản phẩm tiêu thụ thì sẽ giảm xuống, Các mặt hàng khác chiếm tỷ trọng rất nhỏ 2.3.2. Kết quả tiêu thụ theo thị trường Đánh giá thực trạng tiêu thụ nhựa đường của Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex phải xem xét đến năng lực tiêu thụ ở các chi nhánh của Công ty Bảng : Tình hình tiêu thụ nhựa đường theo thị trường Đơn vị tính: Tấn TT Đơn vị Thực hiện Thực hiện Thực hiện 2009 2007 2008 2009 TH KH % TH/KH % 09/08 1 Văn phòng công ty 29,610 30,653 51,493 51,493 29,500 175 168 2 Chi nhánh Hải Phòng 12.705 10,909 12,838 12,838 10,000 128 117,7 3 Chi nhánh Đà Nẵng 13.672 19,159 27,801 27,801 18,000 154 145,1 4 Chi nhánh Bình Định 1.036 3,178 8,638 8,638 5,000 174 273,2 5 Chi nhánh Sài Gòn 34,237 33,391 54,984 54,984 31,500 175 164,7 6 Chi nhánh Cần Thơ 20,663 15,600 22,907 22,907 16,000 143 146,8 Tổng cộng 121,293 112,890 178,706 178,706 110,00 162 158.3 Tình hình tiêu thụ nhựa đường qua các năm ở các khu vực thị trường khác nhau của công ty đều đạt kết quả tăng trưởng năm sau cao hơn năm trước, và vượt mức kế hoạch đặt ra. Bảng : Tỷ trọng nhựa đường tiêu thụ ở các Chi nhánh của công ty năm 2009 Nhu vậy Văn phòng công ty và Chi nhánh Nhựa đường Sài Gòn là khu vực có lượng tiêu thụ lớn nhất lần lượt là 28.8% và 31%. Đứng thứ hai là các chi nhánh Nhựa đường Đà Nẵng và Chi nhánh Nhựa đường Cần Thơ lần lượt là 15,5% và 18,2% cuối cùng là hai chi nhánh tại Hải Phòng và Bình Định. Bảng : Tình hình tiêu thụ theo mặt hàng tại các chi nhánh của Công ty qua các năm Đơn vị tính: tấn stt Diễn giải 2,007 2,008 2,009 1 Văn Phòng công ty 26,609,712 30,653,375 51,493,230 Nhựa đường xá 26,598,642 27158780 44,579,861 Nhựa đường phuy 2,400,000 2964950 5,942,440 Khác 611,070 529645 970,929 2 Chi nhánh Nhựa đường Hải Phòng 12,074,635 10908724 12,837,880 Nhựa đường xá 10,710,900 8926834 11,150,020 Nhựa đường phuy 1,165,080 1801010 1,580,610 Khác 198,655 180880 107,250 3 Chi nhánh Nhựa đường Đà Nẵng 23,671,990 19159170 27,800,930 Nhựa đường xá 21,493,280 14073820 20,770,400 Nhựa đường phuy 2,173,770 5085350 6,900,230 Khác 4,940 130,300 4 Chi nhánh Nhựa đường Bình Định 1,036,480 3177710 8,682,930 Nhựa đường xá 270,970 1675760 6,703,320 Nhựa đường phuy 765,510 1501950 1,979,610 Khác 5 Chi nhánh Nhựa đường Sài Gòn 34,237,034 33390860 54,983,475 Nhựa đường xá 30,085,984 29364520 46,301,835 Nhựa đường phuy 3,586,820 3494480 8,020,090 Khác 564,230 531860 661,550 6 Chi nhánh Nhựa đường Cần Thơ 20,663,000 15599569 22,907,115 Nhựa đường xá 11,346,000 7762059 11,829,635 Nhựa đường phuy 9,270,000 78333510 10,978,390 Khác 4,700 4000 99,090 2.3.3. Kết quả tiêu thụ theo kênh phân phối Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex trực tiếp tổ chức bán hàng và vận chuyển sản phẩm nhựa đường đến các trạm trộn bê-tông nhựa nóng cho khách hàng và đến tận các công trình thi công của khách hàng. Ngoài ra còn thông qua kênh phân phối trung gian nhằm đáp ứng nhu cầu duy tu và thi công mới các công trình cầu đường trong cả nước. 2.3.4. Thực trạng công tác thúc đẩy tiêu thụ Nhựa đường của công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex Về chiến lược sản phẩm Đối với loại hình cung cấp nhựa đường nóng PLC đã khai thác và tận dụng uy tín thương mại sẵn có của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex Vietnam), nhưng cơ bản chưa phát triển, mở rộng đa dạng sản phẩm, nguồn đầu vào, nhằm làm giảm sức ép từ các nhà cung cấp để ổn định lâu dài trong suốt thời kỳ hoạt động kinh doanh, PLC cần đa dạng hoá nguồn đầu vào ở khu vực miền Bắc đối với cả hai loại hình cung cấp nhựa đường nóng và phuy, điều đó tạo cho PLC lợi thế về giá bán trên thị trường khi có giá đầu vào thấp hơn các đối thủ tại một số thời điểm. Đối với nhựa đường phuy, hạn chế ở tính đa dạng hoá sản phẩm, PLC chỉ kinh doanh duy nhất nhựa đường phuy mang thương hiệu PLC trong suốt thời kỳ dài (từ năm 1999 đến nay), trong khi nhu cầu thị trường nhựa đường phuy lại đa dạng chủng loại, đa dạng phẩm cấp, giá cả khác nhau, điều này làm hạn chế rất lớn sản lượng nhựa đường phuy bán ra. Chiến lược giá. Do đặc tính của loại hình sản phẩm nhựa đường nóng, số lượng nhà cung cấp tuy ít nhưng sự tác động ảnh hưởng của các hãng lại rất lớn, trong một chừng mực nào đó, các hãng thường đưa ra ý kiến về qui định giá theo vùng miền, nhưng trên thực tế họ có các chính sách riêng nhằm tìm kiếm thị phần, có lợi cho mình. Giảm giá bán thường được ẩn dưới các hình thức khuyến mãi gắn với khối lượng hàng hoá tiêu thụ qua mỗi công trình, mức độ cạnh tranh giá rất quyết liệt. PLC chưa phát huy được lợi thế chi phí đầu tư thấp và thiếu chủ động để đáp ứng giá tại các miền. Đối với nhựa đường phuy, giá bán nhựa đường phuy PLC thiếu sự cạnh tranh, đặc biệt tại thị trường phía Bắc, có những thời điểm cao hơn từ 6-10% khi các hãng tung ra trên thị trường nhiều chủng loại sản phẩm, nguồn gốc khác nhau với mẫu mã bao bì đa dạng. Chính sách phân phối. Nói chung thị trường nhựa đường nóng hay nhựa đường phuy các hãng đều bán hàng trực tiếp tới các nhà thi công, không thông qua bất cứ hình thức bán hàng nào. Lợi thế của PLC đối với loại hình cung cấp nhựa đường nóng là do phân bố hệ thống kho bể trải đều cả ba miền và nằm ở các vị trí trọng yếu trung tâm kinh tế, điều đó giúp cho PLC có thể hỗ trợ nguồn hàng giữa các kho trong khâu tạo nguồn và phân phối bán hàng, điều cần nói ở đây là PLC đã đánh mất lợi thế cung cấp nhựa đường phuy, một loại hình sản phẩm không khắt khe trong công tác bảo quản và hình thức bán hàng, khi chưa quan tâm đúng mức trong việc khai thác hệ thống phân phối thông qua các công ty ngành xăng dầu bằng việc kiến nghị hỗ trợ chính sách từ Petrolimex Vietnam. Chính sách xúc tiến bán hàng. Đây là một trong những lĩnh vực đa dạng và sôi động nhất của chiến lược marketing đối với các hãng kinh doanh nhựa đường nóng cũng như nhựa đường phuy. Đối với lĩnh vực nhựa đường nóng, khi mới ban đầu nhập cuộc, các hãng đã áp dụng nhiều hình thức bán hàng thông qua khối lượng nhựa đường nhất định thi công thực tế tại công trường, qua đó giới thiệu, quảng cáo sản phẩm của mình hoặc trong quá trình kinh doanh, một số hãng khuyến mãi trực tiếp; giảm giá gắn với khối lượng thi công công trình hay trợ giá cước phí vận tải đối với các công trình ở xa; đôi khi các hãng cũng có chính sách hỗ trợ đào tạo các lĩnh vực quản lý, kiến thức liên quan ngành hàng hoặc tổ chức cho khách hàng các đợt tham quan tại nước ngoài, nơi xuất xứ nguồn hàng của các hãng hoặc vào dịp cuối năm có các đánh giá hiệu quả khách hàng mang lại để trích thưởng. Đối với lĩnh vực nhựa đường phuy, các hãng khuyến mãi trực tiếp cho các nhà thi công hoặc dùng chính sách ưu đãi tín dụng trả chậm; việc giảm giá bán cũng được áp dụng khi cần thiết, tuỳ cỡ loại công trình thi công. Lĩnh vực xúc tiến bán hàng, PLC thường là người quan sát, ứng dụng sau các hãng, do cách thức tổ chức kinh doanh của một hệ thống cơ chế vốn có trong ngành xăng dầu để lại, việc triển khai và áp dụng chính sách mới thiếu tính linh hoạt. Nguồn cung cấp đầu vào. Các hãng kinh doanh nhựa đường nóng và nhựa đường phuy khai thác đa dạng nguồn đầu vào, nên việc cạnh tranh giá bán trên thị trường trong nước trở nên quyết liệt do chi phí đầu vào của họ thấp. Nguồn nhựa đường nóng PLC chủ yếu từ các nước khu vực lân cận phía Nam, phí chuyên chở tới các kho khu vực miền Bắc, miền Trung là khá cao, do đó, để tăng sức cạnh tranh giá, PLC cần thiết cân đối nguồn nhập khẩu từ các nước Đài Loan, Philipine cho khu vực miền Bắc và miền Trung nhằm nâng cao tính cạnh tranh. Đối với nhựa đường phuy, cần tính toán nhập khẩu nhựa đường phuy có nguồn gốc khác nhau, chất lượng vừa phải được thị trường chấp nhận để đẩy mạnh sản lượng bán ra, nhất là khai thác nguồn nhựa đường phuy nguồn gốc từ Trung Đông cung cấp cho khu vực miền Bắc, nơi đã được thị trường chấp nhận nguồn. Nguồn lực tài chính. Các hãng kinh doanh nhựa đường nóng có tiềm lực tài chính nói chung rất mạnh, việc hỗ trợ thanh toán chậm là phổ biến cho loại hình cung cấp này và thường từ 30-45 ngày, đối với một số hãng ExxonMobil, Shell Bitumen Vietnam, Caltex có khi lên tới 60-90 ngày. PLC đã áp dụng phổ biến cho loại hình cung cấp nhựa đường nóng trong vòng 45 ngày. Kinh doanh nhựa đường phuy, do năng lực tài chính, các hãng thường có thời hạn thanh toán ngay, điều này cũng làm cho các nhà thi công gặp không ít khó khăn khi vốn và các thủ tục thanh toán công trình thi công thường chậm. Chỉ có hai hãng PLC và ICT kết hợp loại hình cung cấp nhựa đường phuy bên cạnh cung cấp nhựa đường nóng, tận dụng ưu thế này PLC và ICT có thể có các chính sách phù hợp như điều kiện thanh toán trả chậm, trợ giá bán qua nhựa đường nóng. 2.4. Đánh giá thực trạng tiêu thụ Nhựa đường của công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex 2.4.1 Những hành tựu Qua việc phân tích hình hình tiêu thụ sản phẩm nhựa đường của công ty trong những năm qua ta có thể nhận thấy rằng tổng sản phẩm tiêu thụ qua các năm đều tăng đạt được những thành tự đáng kể về doanh thu, lợi nhuận cũng như khẳng định vị thế của công ty trên thị trường. Trong những năm qua sản phẩm của công ty được đưa vào sử dụng được phía đối tác đánh giá cao về chất lượng công trình cũng như tiến độ thi công , đảm bảo về kỹ thuật và mỹ thuật. Tạo điều kiện thuận lợi để đơn vị phát triển và mở rộng hoạt động kinh doanh phân phối sản phẩm Công ty có mạng lưới phân phối tương đối rộng, được đặt tại các khu vực kinh tế trọng điểm của cả nước, sức cạnh tranh của công ty thuộc loại cao so với các đối thủ cạnh tranh khác trong thị trường. Công ty có đọi ngũ nhân viên có trình độ chuyên môn, nghiệp vụ vàng nhanh nhạy trong kinh doanh cũng như có lực lượng bán hàng trực tiếp có nhiều kinh nghiệm và gắn bó với công ty. 2.4.2 Những hạn chế và nguyên nhân CHƯƠNG III: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ BIỆN PHÁP THÚC ĐẨY TIÊU THỤ NHỰA ĐƯỜNG CỦA CÔNG TY TNHH NHỰA ĐƯỜNG PETROLIMEX 3.1 Phương hướng hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex 3.1.1 Dự báo về thị trường tiêu thụ Nhụa đường của Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex. Từ nhũng phân tích về tinh hình thúc đẩy kinh doanh nhựa đường của Công ty đã nêu trên cho thấy tiêu thụ Nhựa đườn của Công ty có nhiều tiềm năng, có nhiều cơ hội nhưng cũng có những thách thức, khó khăn. Mỗi cơ hội nang đến cho Công ty những tác động tích cực khác nhau và mỗi nguy cơ tạo ra những rủi ro mất mát với mức độ khác nhau. Cần phải tìm ra những cơ hội hấp dẫn nhất, phù hợp với khả năng, nguồn lực của Công ty để đem lại hiệu quả kinh doanh cao nhất cũng như mức độ nguy hiểm của nguy cơ để có biện pháp hợp lý hạn chế rủi ro đến mức thấp nhất. Để thực hiện được điều này, cần tiến hành nghiên cứu phân tích, đánh giá các cơ hội và thách thức sẽ xuất hiện ảnh hưởng tới tiêu thụ sản phẩm Nhựa đường của công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex. 3.1.1.1 Cơ hội tiêu thụ nhụa đường của Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex Việt Nam đang hội nhập kinh tế quốc tế trên cơ sơ toàn diện mọi mặt, việc trở thành thành viên của WTO là một bươc ngoạt quan trọng trên con đường hội nhập này. Gia nhập WTO là động lực thúc đẩy doanh nghiệp sử dụng hết tiềm lực, khả năng của mình để vươn lên khẳng định vị trí của mình trên thị trường. Bởi vì, thị trường của doanh nghiệp trở nên rộng lớn hơn, có nhiều mức độ nhu cầu khác nhau để doanh nghiệp tham gia thị trường, song các nhu cầu đó lại đòi hỏi một sự tiêu chuẩn hóa, một tầm cao hơn cả về chất lượng và hiệu quả, cạnh tranh ngay ngắt khiến các doanh nghiệp luôn phải biết cách ứng phó kịp thời với những biến động của thị trường. Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex cũng không nằm ngoài xu hướng đó. Vậy có những cơ hội nào sẽ xuất hiện trong thời gian sắp tới tác động đến hoạt động tiêu thụ Nhựa đường của Công ty. - Hội nhập WTO sẽ thu hút thêm nguồn vốn đầu tư nước ngoài, tạo điều kiện cho nền kinh tế Việt nam phát triển với tốc độ cao hơn, kích thích nhu cầu về xây lắp kinh doanh vật liệu xây dựng ngày càng lớn hơn. Luật khuyến khích đầu tư của nước ngoài ngày càng thu hút nhiều công ty, tập đoàn kinh tế của các nước trên thế giới và trong khu vực đầu tư làm ăn. - Hội nhập WTO tạo điều kiện thuận lợi cho công ty trong việc cho việc thâm nhập vào thị trường tiêu thụ mới, nền dân trí của người dân được nâng cao hơn, phát triển cơ sở hạ tầng cũng là một điều tất yếu. Khả năng hợp tác với các nước trong lĩnh vực kinh doanh nhà và quan hệ quôc tế mở rộng tạo điều kiện cho việc tiếp cận các công nghệ, trang thiết bị phục vụ cho hoạt động xây lắp tiên tiến trên thế giới. Ngoài ra, còn tạo điều kiện cho công ty tiếp cận với nhiều nhà cung cấp Nhựa đường khác, có thể lựa chọn những nhà cung cấp với giá thành rẻ nhất, chi phí cho việc vận chuyển, giao nhận mua bán Nhựa đường thấp nhất. Công ty có thể đảm bảo được nguồn hàng có chất lượng và số lượng ổn định phục vụ cho hoạt động kinh doanh của mình. Quá trình tăng trưởng tự nhiên về dân số cũng như thu nhập và mức sống của người dân nước ta ngày càng được nâng cao dẫn đến nhu cầu về đi lại và xây dựng cơ bản của xã hội và nhân dân ngày càng tăng không ngừng. Do vậy công ty cần xem đây là một trong những cơ hội và làm căn cứ quan trọng cho việc xây dựng chiến lược phát tiển thị trường cho công ty. Một cơ hội lớn nữa với hoạt động thúc đẩy tiêu thụ Nhựa đường của công ty đó là những chính sách quy hoạch, hoàn thiện và mở rộng mạng lưới đường bộ của Việt Nam trong thời gian tới. Quá trình đô thị hóa các vùng dân cư của có nước diễn ra một cách mạnh mẽ là điều kiện phát triển các khu dân cư, đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng . Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ (GTVTĐB) Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 với mục tiêu đáp ứng được nhu cầu về vận tải hàng hóa và hành khách với chất lượng tốt, giá cả hợp lý, bảo đảm an toàn, tiện lợi, kiềm chế tiến tới giảm tai nạn giao thông và hạn chế ô nhiễm môi trường,...   Nhanh chóng phát triển giao thông vận tải xe buýt tại các đô thị lớn, đặc biệt là Thủ đô Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh; phát triển giao thông tĩnh và giao thông tiếp cận cho người khuyết tật; kiểm soát sự gia tăng phương tiện vận tải cá nhân; giải quyết ùn tắc giao thông và bản đảm trật tự an toàn giao thông đô thị.  Đồng thời, đưa vào cấp kỹ thuật hệ thống đường bộ hiện có, nhanh chóng triển khai xây dựng hệ thống đường bộ cao tốc theo quy hoạch, đặc biệt là tuyến cao tốc Bắc Nam, phát triển mạnh mẽ giao thông đô thị.  Mục tiêu cụ thể đặt ra đến năm 2020, xây dựng 24 tuyến, đoạn tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 2.381 km; 100% quốc lộ vào đúng cấp kỹ thuật; hoàn thành xây dựng các cầu lớn, thay thế 100% cầu yếu trên quốc lộ; 100% đường tỉnh được rải mặt nhựa hoặc bê tông xi măng; 100% xã, cụm xã có đường ô tô đến trung tâm, xóa 100% cầu khỉ. Hệ thống đường cao tốc đến năm 2020 và định hướng năm 2030 * Tuyến cao tốc Bắc - Nam: gồm hai tuyến với tổng chiều dài 3.262km: - Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông, bắt đầu từ Hà Nội đến Cần Thơ, dài 1.941km, quy mô 4-8 làn xe. - Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía tây đường Hồ Chí Minh, bắt đầu từ Phú Thọ đến Kiên Giang, dài khoảng 1.321km, quy mô 4-6 làn xe. Các tuyến đường cao tốc Tuyến đường Chiều dài (km) Tổng chiều dài (km) Khu vực phía Bắc Lạng Sơn- Bắc Giang- Bắc Ninh 130 1.099 Hà Nội- Hải Phòng 105 Hà Nội- Việt Trì- Lào Cai 264 Nội Bài- Hạ Long- Móng Cái 294 Hà Nội- Thái Nguyên- Bắc Cạn 90 Láng- Hòa Lạc- Hòa Bình 56 Ninh Bình- Hải Phòng- Quảng Ninh 160 Khu vực miền Trung và Tây Nguyên Hồng Lĩnh- Hương Sơn( Hà Tĩnh) 34 264 Cam Lộ- Lao Bảo 70 Quy Nhơn- Pleiku 160 Khu vực phía Nam Biên Hòa- Vũng Tàu 76 984 Dầu Giây- Đà Lạt 209 TP.HCM- Thủ Dầu Một- Chơn Thành 69 TP.HCM- Mộc Bài(Tây Ninh) 55 Châu Đốc- Cần Thơ- Sóc Trăng 200 Hà Tiên- Rạch Giá- Bạc Liêu 225 Cần Thơ- Cà Mau 150  Phát triển giao thông vận tải địa phương đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa - hiện đại hóa nông nghiệp - nông thôn, gắn kết được mạng GTVT địa phương với mạng giao thông quốc gia, tạo sự thông suốt, chi phí vận tải hợp lý, phù hợp với đa số người dân.  Định hướng đến năm 2030, hoàn thiện và cơ bản hiện đại hóa mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; tiếp tục xây dựng các đoạn tuyến, tuyến đường bộ cao tốc, đường đô thị, đường vành đai. 3.1.1.2 Nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động tiêu thụ Nhựa đường Kinh tế xã hội càng phát triển, càng mở rộng thì cạnh tranh càng gay gắt.Việt Nam hội nhập kinh tế quốc tế, cũng là điều kiện cho các doanh nghiệp nước ngoài xâm nhập vào thị trường Việt Nam. Quá trình cạnh tranh thể hiện qua nhiều yếu tố khác nhau như dịch vụ, phương thức bán hàng, trình độ công nghệ, nguồn lực về vốn, chính sách giá cả, chính sách khuyến mãi. Ngoài ra cạnh tranh không chỉ diễn ra ở những đối thủ trực tiếp mà còn những hiện tượng gián tiếp, do vậy trong quá trình thực hiện chiến lược Công ty cần coi trọng và luôn có sự chuẩn bị các phương pháp phòng chống, nếu thiếu 1 trong các yếu tố nêu trên thì coi như đó là mối đe dọa đối với công ty. Đòi hỏi của khách hàng về chất lượng nhựa đường cũng như các dịch vụ kèm them ngày càng cao. Do đó công ty phải luôn đảm bảo được nguồn hàng chất lượng tạo được sự tín nhiệm của khách hàng, để có thể giữ được mối quan hệ hợp tác lâu dài. - Các văn bản của Chính Phủ có liên quan đến lĩnh vực xây dựng cơ bản, nhà đất nếu có sự thay đổi, điều chỉnh, bất ổn đều dẫn đến những bất trắc rủi ro cho doanh nghiệp. Sản phẩm Nhựa đường cũng giống như các sản phẩm về nguyên vật liệu xây dựng khác, có những giao động về giá cả lớn, dẫn đến những khó khăn trong quá trình tiêu thụ. Do sản phẩm hoàn toàn được nhập khẩu, đòi hỏi Công ty phải có đội ngũ nhân lực có kỹ năng thương mại quốc tế cao, có kinh nghiệp làm ăn với nước ngoài, vì môi trường thương mại quốc tế có nhiều đặc trưng khác biệt với thương mại trong nước. Quan hệ thương mại với nước ngoài phức tạp và nhiều rủi ro hơn thương mại trong nước. 3.1.1.3 Dự báo về thị trường tiêu thụ Nhựa đường Từ những yếu tố phân tích về cơ hội cho thấy nhu cầu về nhựa đường ở Việt Nam trong thời gian tới rất lớn, vì chính sách và các dự án xây dựng hệ thống giao thông đường bộ, sân bay, bến bãi, cầu …đặc biệt khu vực niềm Bắc và niềm Nam. Cùng với tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế, tốc độ phát triển đô thị ngày càng tăng, theo dự báo, nhu cầu về nhựa đường sẽ tăng gấp đôi vào năm 2011 – 2012 Trong đó, nhu cầu về loại nhựa đường nóng cấp độ 60/70 ngày càng tăng cao và chiến tỷ trọng khoảng 75-80% sản lượng nhựa đường, nhựa đường phuy cũng tăng nhưng tỷ lệ tăng thấp. Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex là công ty đang trên đà phát triển, có uy tín thương hiệu Petrolimex, có quan hệ hợp tác với nhiều công ty liên quan đến các dự án xây dựng, do đó có cơ hội để được lựa chọn là doanh nghiệp cung ứng nhựa đường cho nhiều công trình. Do đó dự đoán thị phần của công ty sẽ tăng lên 15%, sản lượng cung ứng nhựa đường cũng tăng lên đáng kể. Tuy nhiên Công ty cần nâng cao khả năng cạnh tranh của mình, khả năng đàm phán cũng như năng lực cung ứng sản phẩm để có thể tiêu thụ sản phẩm tốt hơn. 3.1.2 Mục tiêu và phương hướng thúc đẩy tiêu thụ Nhựa đường của Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex trong giai đoạn 2010 đến 2020 3.1.2.1 Mục tiêu dài hạn Nâng cao hiệu quả và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Tiếp tục tăng cường và giữ vững mối quan hệ với các bạn hàng truyền thống trong và ngoài nước tích cực tìm những đối tác mới nhằm khai thác triệt để các cơ hội kinh doanh Tiếp tục phát triển sản phẩm mới gắn với thương hiệu Petrolimex, trên cơ sở công nghệ, kỹ thuật tiên tiến trong lĩnh vực Hóa dầu. Góp phần xây dựng Petrolimex trở thành một tập đoàn kinh tế mạnh và năng động. Mang lại lợi nhuận tối đa cho các cổ đông, tạo việc làm ổn định, từng bước nâng cao thu nhập cho người lao động và đáp ứng nhu cầu của thị trường. Trở thành công ty dẫn đầu về sản lượng và thị phần về Nhựa đường ở Việt Nam 3.1.2.2. Mục tiêu trong giai đoạn 2010 đến 2020 Qua phân tích môi trường kinh doanh, cơ hội đang mở rộng cho các đơn vị hoạt động trong ngành hàng nhựa đường. Để thực hiện mục tiêu tổng quát của Công ty, năm 2009 cụng ty đó xác định mục tiờu phát triển chiếm lĩnh thị phần tại ba miền trên cả hai loại hình cung cấp nhựa đường nóng và phuy. Đối với nhựa đường nóng, dự kiến các năm 2010-2020, cụng ty đạt từ 35-40 %, 130.000-180.000 tấn/năm. Miền Bắc, đạt mức tối thiểu 36-38%, tăng thị phần 3-4%, bằng việc phát huy tối đa lợi thế về đầu tư thấp, tìm kiếm thêm nguồn đầu vào đạt tối thiểu bốn nguồn, có giá nhập thấp, cơ cấu phẩm cấp hợp lý đảm bảo chất lượng theo tiêu chuẩn Nhà nước qui định, nhằm tăng khả năng cạnh tranh giá. Miền Trung, phát huy lợi thế địa bàn trải dài khu vực (kho Nại Hiên, Qui Nhơn), chú ý việc mở rộng thêm 2-3 nguồn đầu vào có giá nhập thấp, đảm bảo chất lượng đầu ra để giữ thị phần ở mức cao 38-42% trong các năm tiếp theo. Miền Nam, cố gắng giữ ở mức 28-30% thị phần bằng chính sách giá và phát huy lợi thế khu vực miền Tây Nam Bộ (kho Trà Nóc, TP Cần Thơ) khi nhu cầu nhựa đường Quốc lộ 1A tăng. Đối với nhựa đường phuy, bên cạnh giới thiệu mặt hàng có chất lượng thương hiệu Petrolimex, thực hiện đạt tối thiểu bốn nguồn nhập khẩu trên cả ba miền, với phẩm cấp đảm bảo đáp ứng nhu cầu và tận dụng, phát triển lợi thế hệ thống kênh phân phối các đơn vị trong ngành xăng dầu (Petrolimex Vietnam) bằng chính sách giá và các cơ chế kinh doanh. Dự kiến thị phần trong thời gian từ 2010-2020 đạt 12-15%, mức tăng trưởng 8-10%, tương đương sản lượng 30.000-45.000 tấn/năm. Trong đó, miền Bắc đạt 10-12% thị phần, tăng trưởng 7-8%; miền Trung đạt 14-15% thị phần, tăng trưởng 4-5%; miền Nam cố gắng giữ thị phần ổn định từ 22-25%. 3.2. Biện pháp thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm Nhựa đường của công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex 3.2.1 Các biện pháp Marketing Công ty nên dùng công cụ Marketing trực tiếp để thiết lập các mối quan hệ thường xuyên hơn với khách hàng công ty cần chú trọng Marketing bằng cataloge, gửi thư trực tiếp, Marketing qua điện thoại, phát triển các phương tiện thông tin như email, lập các website cho công ty ... mục tiêu của công ty là lập được danh sách khách hàng tiềm năng cho lực lượng bán hàng phát đi thông tin để cũng cố hình ảnh nhãn hiệu của công ty. Marketing trực tiếp không chỉ dừng lại ở việc thuyết phục khách hàng mua hàng mà còn tìm kiếm khách hàng cho tương lai. Điều đó có nghĩa là công ty phải quan tâm đến khách hàng từ trước khi họ có ý định và cả sau khi họ đã mua hàng. Những hình thức như viếng thăm, chia sẽ với khách hàng nhân những sự kiện quan trọng, hỗ trợ giải quyết những khó khăn,...sẽ làm cho họ thấy rằng công ty là người bạn tốt và họ sẽ đến với công ty khi có nhu cầu. 3.2.1.1 Giải pháp sản phẩm. §èi víi nhùa ®­êng nãng. §­a phÈm cÊp s¶n phÈm tèi thiÓu bèn lo¹i vµo thÞ tr­êng miÒn B¾c, miÒn Trung, theo kÕt cÊu tû lÖ 60:40 cho c¸c nguån tõ §µi Loan, Singapore hoÆc tû lÖ 60:40 cho c¸c nguån tõ Philipine, Th¸i Lan nh»m gi¶m gi¸ ®Çu vµo, vÉn ®¶m b¶o chÊt l­îng hµng ho¸ theo qui ®Þnh Nhµ n­íc vµ ®¶m b¶o uy tÝn cña PLC trªn thÞ tr­êng. §èi víi nhùa ®­êng phuy. §a d¹ng phÈm cÊp t¹i thÞ tr­êng miÒn B¾c vµ miÒn Trung tèi thiÓu bèn lo¹i b»ng viÖc khai th¸c c¸c nguån nhùa ®­êng phuy nhËp khÈu, mçi phÈm cÊp t­¬ng øng víi mçi lo¹i bao b×, ®ã lµ nguån tõ Iran (170 kg/phuy), §µi Loan (180 kg/phuy), Philipine (152 kg/phuy), Singapore (160 kg/phuy) vµ kÕt hîp nhùa ®­êng phuy th­¬ng hiÖu PLC tù ®ãng (lo¹i bao b× 190 kg/phuy) ®Ó ®¸p øng mäi nhu cÇu cña kh¸ch hµng. 3.2.1.2 Giải pháp giá. §èi víi nhùa ®­êng nãng, tÝnh to¸n, x©y dùng gi¸ b¸n ®¶m b¶o sù c¹nh tranh trªn c¶ ba miÒn b»ng viÖc ph¸t huy ­u thÕ vÒ chi phÝ ®Çu t­ thÊp cña c¸c kho bÓ vµ trªn c¬ së nguån ®Çu vµo gi¸ thÊp, chÊt l­îng vÉn ®¶m b¶o theo qui ®Þnh cña Nhµ n­íc, ®¶m b¶o uy tÝn cña PLC trªn thÞ tr­êng, kÕt hîp chi phÝ tõng kho, trong tõng thêi kú cã thÓ hç trî gi¸ b¸n cho nhau ë mét sè thêi ®iÓm, ®Æc biÖt hç trî cho thÞ tr­êng miÒn Nam- n¬i cã sù c¹nh tranh cao, nh»m chñ ®éng trong chiÕn l­îc gi¸ vµ ®¹t hiÖu qu¶ l©u dµi. §èi víi nhùa ®­êng phuy, x©y dùng gi¸ b¸n trªn c¬ së c¸c nguån nhËp gi¸ thÊp, chÊt l­îng vÉn ®¶m b¶o theo qui ®Þnh vµ cã tÝnh to¸n hç trî chi phÝ tõ s¶n phÈm nhùa ®­êng nãng trong tõng thêi ®iÓm ®Ó c¹nh tranh gi¸, ®Æc biÖt chó ý thÞ tr­êng khu vùc miÒn B¾c. 3.2.1.3 Giải pháp phân phối. §èi víi nhùa ®­êng nãng, tr­íc m¾t, ph¸t huy hÖ thèng kho bÓ t¹i ba miÒn, duy tr× kªnh ph©n phèi b¸n trùc tiÕp vµo kh¸ch hµng; n¾m b¾t nhu cÇu thÞ tr­êng, ®iÒu tiÕt nguån hµng hîp lý qua c¸c kho Th­îng Lý (TP H¶i Phßng), N¹i Hiªn (TP §µ N½ng), Qui Nh¬n (TP Qui Nh¬n), Nhµ BÌ (TP HCM), Trµ Nãc (TP CÇn Th¬). Giai ®o¹n tiÕp theo, b¸n hµng th«ng qua c¸c ®¬n vÞ th­¬ng m¹i cã thÕ m¹nh vÒ tµi chÝnh t¹i c¸c ®Þa ph­¬ng, n¬i cã c«ng tr×nh thi c«ng. §èi víi nhùa ®­êng phuy, ®a d¹ng ho¸ kªnh ph©n phèi b»ng viÖc b¸n qua c¸c ®¹i lý (tæng ®¹i lý), ®Æc biÖt chó ý khai th¸c th«ng qua 51 c«ng ty vµ 67 chi nh¸nh, xÝ nghiÖp thuéc Petrolimex Vietnam n»m trªn ®Þa bµn 64 tØnh, thµnh phè, nh»m t¨ng s¶n l­îng b¸n ra vµ gi¶m rñi ro tµi chÝnh. 3.2.1.4 Giải pháp xúc tiến bán hàng. Xóc tiÕn b¸n hµng lµ m¶ng quan träng trong chiÕn l­îc marketing, tuú thuéc vµo tÝnh chÊt s¶n phÈm, ngµnh hµng mµ doanh nghiÖp lùa chän h×nh thøc phï hîp, ®¹t hiÖu qu¶. §èi víi ngµnh hµng nhùa ®­êng (nhùa ®­êng nãng vµ nhùa ®­êng phuy), tr­íc m¾t, PLC duy tr× c¸c chÝnh s¸ch xóc tiÕn b¸n hµng nh­ hiÖn nay, tiÕp theo, ®èi víi nhùa ®­êng nãng, thùc hiÖn c¸ch thøc x©y dùng c¸c h×nh thøc trî gi¸ gi÷a c¸c kho, ¸p dông trªn c¶ ba miÒn ®Ó khuyÕn khÝch b¸n hµng ë vïng thÞ tr­êng cã c¹nh tranh cao vµ hç trî cho lo¹i h×nh cung cÊp nhùa ®­êng phuy t¹i miÒn B¾c, ë mét sè thêi ®iÓm; x©y dùng qui chÕ tr¶ l­¬ng hîp lý ®Ó khuyÕn khÝch ®éi ngò b¸n hµng vµ ®¶m b¶o sö dông nh©n lùc mét c¸ch cã hiÖu qu¶; chó träng ®iÒu kiÖn c«ng t¸c cho nh÷ng ng­êi tiÕp thÞ. TiÕp tôc thiÕt lËp vµ më réng mèi quan hÖ víi c¸c c¬ quan h÷u quan, ®Æc biÖt c¸c c¬ quan qu¶n lý Nhµ n­íc trong ngµnh giao th«ng (PMU1, PMU5, PMU18, Vô KÕ ho¹ch Bé GTVT, ViÖn Khoa häc C«ng nghÖ GTVT), ®Ó hç trî, n¾m b¾t th«ng tin ph¸t triÓn ngµnh hµng nhùa ®­êng. Tæ chøc héi th¶o vÒ chuyªn ®Ò ngµnh nhùa ®­êng hµng n¨m víi sù tham dù cña c¸c ®¹i diÖn kh¸ch hµng lín vµ héi nghÞ kh¸ch hµng t¹i c¸c miÒn nh»m khuÕch tr­¬ng th­¬ng hiÖu PLC. 3.2.2.Các biện pháp nâng cao khả năng cạnh tranh, khả năng cung ứng sản phẩm. 3.2.2.1 Các biện pháp nâng cao chất lượng đầu vào §èi víi nhùa ®­êng nãng, t¨ng sè nguån ®Çu vµo ®èi víi khu vùc miÒn B¾c vµ miÒn Trung lªn tèi thiÓu bèn nguån mçi miÒn, b»ng viÖc khai th¸c c¸c nguån tõ §µi Loan, Philipine, n¬i cã gi¸ ®Çu vµo, phÝ chuyªn chë tíi c¸c c¶ng H¶i Phßng, §µ N½ng thÊp, víi kÕt cÊu sè l­îng phï hîp, vÉn ®¶m b¶o chÊt l­îng hµng ho¸ theo qui ®Þnh cña Nhµ n­íc. §èi víi nhùa ®­êng phuy, tiÕn hµnh nhËp khÈu nhùa ®­êng phuy vµo miÒn B¾c, miÒn Trung qua viÖc khai th¸c nguån tõ Iran, §µi Loan, Philipine, Singapore bªn c¹nh nguån nhùa ®­êng phuy tù ®ãng mang th­¬ng hiÖu PLC nh­ hiÖn nay. 3.1.2.3. Các biện pháp về nguồn nhân lực VÒ nh©n lùc, rµ so¸t kÕ ho¹ch ®µo t¹o vµ më líp ®µo ®éi ngò tiÕp thÞ vÒ chuyªn ngµnh kinh doanh t¹i khu vùc miÒn Nam, vµ hµng n¨m, më c¸c líp ®µo t¹o vÒ kü thuËt ngµnh hµng, vÒ s¶n xuÊt, kinh doanh cho c¸c nh©n viªn hiÖn ®ang c«ng t¸c trong ngµnh hµng nhùa ®­êng th«ng qua nguån kinh phÝ ®µo t¹o th­êng niªn; bæ sung ba tiÕp thÞ b¸n hµng nhùa ®­êng t¹i Chi nh¸nh Ho¸ dÇu §µ N½ng víi tiªu chuÈn tèt nghiÖp c¸c tr­êng ®¹i häc cã nghÒ nghiÖp chuyªn m«n phï hîp 3.1.2.4. Các biện pháp về cơ sở vật chất, kỹ thuật, khoa học công nghệ VÒ c¬ së vËt chÊt kü thuËt, chñ ®éng x©y dùng ph­¬ng ¸n ®Çu t­ kho nhùa ®­êng nãng t¹i khu vùc miÒn Trung (§µ N½ng), c«ng suÊt chøa kho¶ng 2.000 tÊn ®Ó thay thÕ kho N¹i Hiªn khi bÞ gi¶i to¶ (theo quyÕt ®Þnh cña TP §µ N½ng), nh»m ®¶m b¶o ho¹t ®éng kinh doanh nhùa ®­êng t¹i khu vùc nµy; thùc hiÖn c©n ®èi lùc l­îng vËn t¶i nhùa ®­êng nãng theo h­íng gi÷ nguyªn sè l­îng hiÖn cã t¹i ba miÒn, tõng b­íc ®æi míi thay thÕ dÇn trong qu¸ tr×nh khai th¸c do bÞ xuèng cÊp; t×m kiÕm thªm nhµ cung cÊp vËn t¶i nhùa ®­êng nãng t¹i c¸c vïng ®Ó hç trî khi nhu cÇu ®ét biÕn t¨ng; trang bÞ thiÕt bÞ ho¸ nghiÖm kiÓm tra ®é kim lón, kiÓm tra nhiÖt ®é ho¸ mÒm t¹i c¸c c¶ng ®Çu mèi cßn thiÕu lµ N¹i Hiªn (TP §µ N½ng), Qui Nh¬n (TP Qui Nh¬n), Trµ Nãc (TP CÇn Th¬) ®Ó kiÓm so¸t chÊt l­îng nhùa ®­êng trong qu¸ tr×nh nhËp khÈu, tån tr÷ vµ xuÊt b¸n, nh»m kh¼ng ®Þnh uy tÝn PLC trong lÜnh vùc kinh doanh nhùa ®­êng 3.1.2.5. Một số kiến nghị §èi víi Tæng c«ng ty x¨ng dÇu ViÖt Nam, ®Ò nghÞ xem xÐt chÝnh s¸ch phï hîp liªn quan ngµnh hµng nhùa ®­êng nh»m khuyÕn khÝch c¸c ®¬n vÞ trong ngµnh x¨ng dÇu (Petrolimex Vietnam) kinh doanh nhùa ®­êng nguån cung cÊp tõ PLC. §èi víi víi Nhµ n­íc, ®Ò nghÞ t¨ng c­êng c«ng t¸c kiÓm so¸t chÊt l­îng nhùa ®­êng cã c¸c nguån gèc kh¸c nhau ®­îc nhËp khÈu vµo ViÖt Nam vµ ®Ò nghÞ Bé Tµi chÝnh vµ Bé Giao th«ng VËn t¶i cã c¸c gi¶i ph¸p vÒ vèn, ®¸p øng tiÕn ®é hoµn thµnh c«ng tr×nh thi c«ng ®­êng bé, ®Ó c¸c ®¬n vÞ x©y dùng ®­êng thùc hiÖn ®óng cam kÕt c¸c hîp ®ång mua b¸n nguyªn vËt liÖu ®Çu vµo thi c«ng, tr¸nh t×nh tr¹ng kÐo dµi c«ng nî ®èi víi c¸c ®¬n vÞ cung cÊp nhùa ®­êng nh­ hiÖn nay KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO Nghiệp vụ quản trị bán hàng - NXB thống kê - Phạm Thị Thu Hương. Báo cáo tổng kết của công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex các năm 2007,2008,2009 Tạp chí kinh tế Thương Mại và Thời báo kinh tế website: Giáo trình Marketing căn bản, NXB ĐH Kinh Tế Quốc Dân