Cơ khí chế tạo máy - Hệ thống phanh abs antilock brake system
ABS dùng một máy tính để xác định tình trạng quay của 4 bánh xe trong khi phanh qua các cảm biến lắp ở bánh xe và có thể tự động điều khiển đạp và nhả phanh.
ABS điều khiển áp suất dầu tác dụng lên các xilanh bánh xe để ngăn không cho bánh xe bị bó cứng (trượt lết) khi phanh trên đường trơn hay khi phanh gấp. Nó cũng đảm bảo tính ổn định dẫn hướng trong quá trình phanh, nên xe không bị mất lái.
- Bộ điều khiển ABS và trợ lực thuỷ lực: Điều khiển sự hoạt động của ABS và trợ lực thuỷ lực theo tín hiệu nhận được từ cảm biến tốc độ bánh xe, cảm biến giảm tốc và các công tắc áp suất.
12 trang |
Chia sẻ: huyhoang44 | Lượt xem: 959 | Lượt tải: 0
Bạn đang xem nội dung tài liệu Cơ khí chế tạo máy - Hệ thống phanh abs antilock brake system, để tải tài liệu về máy bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
HEÄ THOÁNG PHANH ABSANTILOCK BRAKE SYSTEMCAÁU TAÏO CHUNG6 CAÛM BIEÁN GIAÛM TOÁC4.ÑEØN BAÙO ABS3.CAÛM BIEÁN TOÁC ÑOÄ 5.ÑEØN BAÙOPHANH3. CAÛM BIEÁN TOÁC ÑOÄ1. ABS ECU2. BOÄ CHAÁP HAØNH ABS1. SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG PHANH ABS ABS dùng một máy tính để xác định tình trạng quay của 4 bánh xe trong khi phanh qua các cảm biến lắp ở bánh xe và có thể tự động điều khiển đạp và nhả phanh. ABS điều khiển áp suất dầu tác dụng lên các xilanh bánh xe để ngăn không cho bánh xe bị bó cứng (trượt lết) khi phanh trên đường trơn hay khi phanh gấp. Nó cũng đảm bảo tính ổn định dẫn hướng trong quá trình phanh, nên xe không bị mất lái. - Bộ điều khiển ABS và trợ lực thuỷ lực: Điều khiển sự hoạt động của ABS và trợ lực thuỷ lực theo tín hiệu nhận được từ cảm biến tốc độ bánh xe, cảm biến giảm tốc và các công tắc áp suất.1.1 Điều khiển ABSCoâng taéc baùo möïc daàu phanhCoâng taéc phanhCaûm bieán toác ñoäCaûm bieán toác ñoäDLC3Giaéc kieåm tra toångÑeøn baùo ABSÑeøn baùo phanhBảng đồng hồ tabloBoä chaáp haønhABS ECUToác ñoä xeToác ñoä baùnh xeToác ñoäMức độ thay đổi tốc độ bánh xeGiaûm Giöõ Taêng Tín hieäu Aùp suaát daàu xy lanh baùnh xeThôøi gian (s)ABCDSơ đồ cụm điều khiển thủy lực phanh1.2 Nguyên lý làm việcXy lanh chínhBOÄ CHAÁP HAØNH ABS & VSC & TRC & BA Pressure sensorVAN TRÔÏC LÖÏC PHANHOFFOFFVAN GIÖÕ AÙPBÔM (OFF)Port aCheckvalve 1OFFECUCheckvalve 2Port bOFFCheckvalve 3VAN GIAÛM AÙPOFFVAN GIAÛM AÙPReservoirtröôùcCaûm bieán toác ñoäsauVAN GIÖÕ AÙPCaûm bieán toác ñoä1.2.1. Khi phanh bình thường1.1.2. khi phanh gấpa. Giai đoạn giảm áp Brake master cylinderABS & VSC & TRC & BA brake actuatorPressure sensorBrake assist switching valveOFFONHolding valvePump (ON)Port aCheckvalve 1ONSkid Control ECUCheckvalve 2Port bOFFCheckvalve 3Reduction valveONReduction valveReservoirFrontSpeed sensorRearSpeed sensorHolding valvePort eb. Giai đoạn giữ ápBrake master cylinderABS & VSC & TRC & BA brake actuatorPressure sensorBrake assist switching valveOFFONHolding valvePump (ON)Port aCheckvalve 1ONSkid Control ECUCheckvalve 2Port bOFFCheckvalve 3Reduction valveOFFReduction valveReservoirFrontSpeed sensorRearSpeed sensorHolding valvePort eBrake master cylinderABS & VSC & TRC & BA brake actuatorPressure sensorBrake assist switching valveOFFOFFHolding valvePort aCheckvalve 1OFFSkid Control ECUCheckvalve 2Port bOFFCheckvalve 3Reduction valveOFFReduction valveReservoirFrontSpeed sensorRearSpeed sensorHolding valvePump (ON)c. Giai đoạn tăng áp Trường hợp hệ thống ABS lỗi Sử dụng máy chuẩn đoán để phát hiện lỗi
Các file đính kèm theo tài liệu này:
- abs_2286.pptx