Đề tài Một số biện pháp phát triển sản phẩm nhà ở của công ty xây dựng và phát triển nhà đường sắt

thù trong hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty: Đầu tư phát triển nhà ở phục vụ cho nhu cầu về nhà ở của cán bộ công nhân viên trong ngành Đường sắt, phục vụ cho sự phát triển của ngành Đường sắt, kế đó mới phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh ra ngoài ngành. Mục tiêu, phương hướng hoạt động sản xuất, kinh doanh của công ty trong thời gian tới Tình hình thị trường nhà đất ở nước ta hiện nay Cùng với tốc độ phát triển kinh tế và tốc độ đô thị hoá của nước ta hiện nay là sự bùng nổ nhu cầu về nhà ở ( đặc biệt là ở các khu đô thị lớn ) làm cho thị trường nhà đất trở nên sôi động . Điều này mở ra một cơ hội cho các Doanh nghiệp được phép hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực đầu tư và xât dựng nhà ở . Hiện nay , đa phần các doanh nghiệp xây dựng và kinh doanh nhà ở đều làm ăn có lãi với tỷ suất lợi nhuận khá cao . Trong các nội dung hoạt động của các doanh nghiệp này thì bán nhà là khâu dễ tiến hành hơn cả . Nhà vừa xây xong lập tức bán hết ngay , thậm chí chưa xây xong đã có khách hàng đặt mua trước . Giá cả của các doanh nghiệp này được xác định chủ yếu dựa vào chi phí xây dựng công trình và theo sự chỉ đạo của Nhà nước ( giá trần , các chính sách ,..) . Ngành xây dựng hiện nay tăng trưởng với một tốc độ khá cao , đáp ứng một lượng nhu cầu không nhỏ về nhà ở của dân cư . Tuy nhiên , trên thị trường tự do ( chủ yếu là sự mua đi bán lại của các chủ hộ hoặc của các chủ kinh doanh bất động sản ) thì tình hình diễn ra rất phức tạp . Các chủ hộ kinh doanh vì mục tiêu lợi nhuận là trên hết đã gây nhiễu loạn thị trường nhà , làm cho giá nhà tăng vọt .Đây được coi là một vấn đề rất bức xúc mà cho đến nay Nhà nước vẫn chưa đưa ra được những biện pháp , chính sách phù hợp để quản lý chặt chẽ , bình ổn thị trường bất động sản . Trong tình hình đó thì việc thoả mãn nhu cầu về nhà ở của bộ phận dân cư có thu nhập thấp ngày càng trở nên xa vời ,với tình trạng”Tấc đất tấc vàng” như hiện nay, một CBCNV với thu nhập bình quân một triệu đồng /tháng , không tiêu dùng gì cả thì cũng phải tới 30,40 năm mới mua nổi một căn nhà chung cư ở Hà nội .Đây là một dấu hỏi chấm rất lớn đặt ra cho các cơ quan quản lý Nhà nước , các bộ ,các nghành cần khẩn trương phối hợp giải quyết. Đồng thời ,với tình hình thị trường nhà đất như hiện nay cũng gây ra một số khó khăn cho các doanh nghiệp xây dựng và kinh doanh nhà ở như: công tác giải phóng mặt bằng ,… Mục tiêu và phương hướng phát triển của ngành Đường sắt trong thời gian tới Mục tiêu chung của toàn Ngành được xác định trong năm 2003 là: “Đổi mới công nghệ ,an toàn và tăng trưởng “ Ngành Đường sắt Việt nam là một trong số các ngành có lịch sử hình thành và phát triển lâu nhất nước ta. Với con số gần 10 vạn CBCNVC với mức thu nhập bình quân 1,4triêu đồng/người/tháng, ngành Đường sắt Việt nam hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực vận tải Đường sắt (là nghành hoạt động công ích). Chuyển sang cơ chế thị trường, để đáp ứng đòi hỏi của thị trường và được phép của Bộ giao thông vận tải, Ngành đa mở rộng hoạt động của mình sang một số lĩnh vực sản xuất kinh doanh ngòai vận tải : Du lịch ; xây dựng ; sản xuất kinh doanh vật tư xây dựng, máy móc thiết bị kỹ thuật …Hiện nay Liên hiệp Đường sắt Việt nam đã có một hệ thống các doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực kinh doanh khác nha u và cùng hỗ trợ nhau vì sự phát triển chung của toàn Ngành. Sang năm 2003, mục tiêu đầu tiên được nghành xác định là đổi mới công nghệ. đây là một vấn đề cấp thiết nhất của ngành hiện nay bởi đa phần máy móc thiết bị vận tải và ngoài vận tải của ngành đã lạc hậu, chủ yếu là nhập của Liên xô và Đông âu với công nghệ của những năm 20,30. Hiện nay các ngành vận tải ngoài Đường sắt : Hàng không ,xe khách,.. đang rất phát triển phục vụ tốt nhu cầu về vận tải. Do vậy, ngành Đường sắt phải tiến hành đổi mới công nghệ đầu tư mua sắm máy móc thiết bị hiện đại để nâng cao chất lượng phục vụ, nâng cao sức cạnh tranh so với các loại hình vận tải khác, đồng thời trong các doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực ngoài vận tải \của Liên hiệp Đường sắt Việt nam cũng phải luôn luôn chú trọng thực hiện mục tiêu này để đảm bảo sự phát triển lâu dài của doanh nghiệp cũng như toàn ngành. “An toàn ”cũng là một nhiệm vụ quan trọng được toàn ngành xác định trong thời gian tới. Toàn ngành phải phấn đấu thực hiện đầy đủ và những nguyên tắc, chính sách quản lý của Nhà nước (Chế độ hạch toán kế toán, nộp thuế ,…). đảm bảo không để xảy ra tai nạn Đường sắt, tai nạn lao động và những thiệt hại mất mát không đáng có. Tín hành sản xuất kinh doanh có hiệu quả, ổn định chắc chắn đảm bảo sự phát triển bền vững của toàn ngành. Mục tiêu “tăng trưởng “ là mục tiêu kinh tế rất quan trọng trong trước mắt cũng như lâu dài để đảm bảo sự phát triển và tồn tại của ngành. Toàn ngành đặt chỉ tiêu tất cả các doanh nghiệp trực thuộc làm ăn có lãi, thực hiện sản xuất kinh doanh theo đúng kế hoạch đề ra. Mục tiêu và phương hướng phát triển của doanh nghiệp trong thời gian tới . Mục tiêu chung Để thực hiện được nhiệm vụ, mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau mục tiêu phát triển của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó,đồng thời để đảm bảo sự phát triển sản xuất kinh doanh của công ty, trong thời gian tới, công ty đã xác định mục tiêu và phương hướng phát triển của mình như sau : *Thực kiện đầy đủ nhiệm vụ của Liên hiệp Đường sắt Việt Nam giao phó . Công ty cố gắng thực hiện tốt kế hoạch sản xuất kinh doanh ; vượt chỉ tiêu về sản lượng, doanh thu, lợi nhuận, đảm bảo tốt đời sống của CBCNV,… * Thực hiện đầy đủ nghĩa vụ với Nhà nước và tuân thủ nghiêm chỉnh những nguên tắc quản lý của Nhà nước. Trong thời gian tới, công ty quyết tâm thực hiện đầy đủ nghĩa vụ với Nhà nước :Nộp ngân sách, thuế VAT, thuế đất… đòng thời tuânthủ chặt chẽ những nguên tắc quản lý của Nhà nước về công tác hạch toán kế toán,… * Phát triển sản xuất kinh doanh : để thực hiện mục tiêu này, công ty sẽ cố gắng làm tốt các công việc sau: Đầu tư mua sắm máy móc thiết bị hiện đại, đổi mới công nghệ để nâng cao năng lực thi công các công trình nhà ở cao tầng hiện đại. Chủ động tạo dựng các mối quan hệ tốt đẹp vớid các ban ngành đoàn thể để tạo điều kiện thuận lợi cho công ty trong các hoạt động : xin quỹ đất, xin miễn thuế sử dụng đất, giải phóng mặt bằng, … Tích cực quan hệ với các đơn vị trong và ngoài ngành để kêu gọi vốn đầu tư , liêndoanh đấu thầu sử dụng đất và xây dựng công trình nhà ở . Huy động tốt mọi nguồn lực để thực hiện được những dự án lớn, những dự án xây dựng ngoài ngành . Đào tạo nâng cao trình độ chuyên môn của CBCNV trong công ty và hoàn thiện bộ máy tổ chức quản lý. Mục tiêu cụ thể trong năm 2003 Để thực hiện được những mục tiêu và phương hướng đề ra, trong năm 2003, công ty đa xác định cho mình những mục tiêu, nhiệm vụ cụ thể sau: *Tăng trưởng : - Giá trị sản lượng: 60 tỷ đồng (Tăng 30% so với năm 2002) Diện tích nhà ở : 20 .000 m2 Doanh thu : 55 tỷ đồng( Tăng 25% so với năm 2002) * Hoàn thành công tác qui hoạch hợp thức quỹ đất trong toàn ngành gồm 97 khu ga, với diện tích khoảng 200 ha . * Đầu tư máy móc thiết bị để thi công đưẹc nhà cao tầng hện đại (Kinh phí khoảng 3 – 5 tỷ đồng) thuê đất xây dựng cơ sở sản xuất phụ ( Đúc cọc bê tông, làm cửa, kho tàng…) * An toàn : Cương quyết không để xảy ra tai nạn lao động trong thi công công trình, đảm bảo an ninh trật tự, phòng chống cháy nổ ở các công trình xây dựng của công ty\. * Giải quyết thủ tục để được làm chủ đầu tư dự án khu đô thị mới phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng các công trình giao thông. * Thu nhập bình quân tăng từ 10 – 15% so với năm 2002 (chỉ tiêu của ngành là 5%) duy trì tặng quà sinh nhật đối với CBCNV (mỗi đồng chí một chỉ vàng 9999). * Thực hiện nghiêm chỉnh chế độ chính sách của Nhà nước đối với doanh nghiệp, quản lý công tác tài chính không để xảy ra tiêu cực, thực hành tiết kiệm, chống lãng phí trong sản xuất kinh doanh tiêu dùng của công ty, Giáo dục CBCNV công ty chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ giao thông, đảm bảo an toàn chống ùn tắc, giảm dần tai nạn lao động. II. Thực trạng hoạt động phát triển sản phẩm nhà ở của Công ty Xây dựng và Phát triển nhà Đường sắt Về phần sản phẩm cơ bản Chất lượng nhà ở Chất lượng sản phẩm nhà ở của Công ty hiện nay Công ty Xây dựng và Phát triển nhà Đường sắt hàng năm tiến hành sản xuất kinh doanh theo kế hoạch được Liên hiệp Đường sắt Việt nam phê duyệt và trực tiếp chỉ đạo. Các sản phẩm nhà ở của Công ty đã và đang cung ứng hàng năm đều bảo đảm chất lượng tốt, thể hiện ở các mặt sau: Về phần kỹ thuật: Các công trình đảm bảo có độ bền vững cao, có tuổi thọ bảo đảm theo yêu cầu của Liên hiệp Đường sắt Việt nam: nhà cấp 4 có độ bền từ 30 – 40 năm, nhà chung cư 3-4 tầng có độ bền từ 40 - 55 năm. Về sự tiện dụng : các công trình nhà ở của Công ty được thi công theo những thiết kế kỹ thuật rất chi tiết, bảo đảm sự tiện dụng cho người sử dụng, từ kiểu dáng kiến trúc đến sự kết hợp cảnh quan môi trường, … đều được bảo đảm tốt theo các tiêu chuẩn kiến trúc công trình. Về quản lý chất lượng: Công ty luôn tuân thủ chặt chẽ theo quy trình quản lý chất lượng của Nhà nước và của Liên hiệp Đường sắt Việt nam. Từ khâu xây dựng dự án đến khâu triển khai dự án, nghiệm thu công trình, Công ty đều tiến hành theo đúng quy trình quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001 dưới sự chỉ đạo và giám sát chặt chẽ của Ban quản lý chất lượng công trình( Ban quản lý dự án phát triển nhà Đường sắt). Về tính kinh tế: Với nhiệm vụ đáp ứng tốt nhu cầu về nhà ở của cán bộ công nhân viên trong nghành ( đặc biệt là cán bộ công nhân viên có thu nhập thấp), các sản phẩm nhà ở của Công ty bán cho cán bộ công nhân viên đảm bảo phù hợp với khả năng thanh toán của họ. Cơ chế bán nhà của Công ty cho cán bộ công nhân viên trong nghành Đường sắt: Hàng năm, Công ty lập danh sách cán bộ công nhân viên trong nghành đủ tiêu chuẩn mua hay thuê nhà của Công ty trình Liên hiệp Đường sắt Việt nam phê duyệt và điều chỉnh theo chủ trương chỉ đạo của Liên hiệp Đường sắt Việt nam. Sau đó, Công ty tiến hành bán hay cho thuê nhà cho các cán bộ công nhân viên trong nghành theo kế hoạch đề ra dưới hai hình thức: + Trả ngay. + Trả góp: thời gian thu hồi vốn tối đa từ 10 – 20 năm. Đối với các cán bộ công nhân viên có hoàn cảnh khó khăn : làm đơn xin ưu đãi gửi Công ty giải quýêt, Công ty sẽ xem xét và lập danh sách trình Liên hiệp Đường sắt Việt nam duyệt, sau đó sẽ có chính sách ưu đãi giúp đỡ các hộ gia đình cán bộ công nhân viên này bằng các hình thức: giảm giá bán so với giá trung bình của Công ty, gia hạn thêm thời hạn thanh toán trả góp, …Trong năm 2002, Công ty đã giải quyết bán giảm gía 15% so với giá trung bình nghành 30% căn hộ của các công trình nhà ở mà Công ty hoàn thành thi công và triển khai bán trong năm, đây là cơ chế phù hợp, khắc phục khó khăn về chỗ ở của cán bộ công nhân viên có mức thu nhập thấp. Các biện pháp hiện nay của Công ty để nâng cao chất lượng sản phẩm nhà ở: Về phần kỹ thuật: Công ty đã và đang rất nỗ lực trong công tác để không ngừng nâng cao chất lượng kỹ thuật của các công trình nhà ở mà Công ty xây dựng và bán cho cán bộ công nhân viên. Công ty cố gắng kéo dài hơn nữa tuổi thọ công trình và nâng cao sự tiện dụng của công trình để đáp ứng tốt nhu cầu của các hộ gia đình cán bộ công nhân viên trong nghành. Mua được một căn hộ, đối với cán bộ công nhân viên trong nghành đã là một điều khó, bảo đảm tuổi thọ, độ bền công trình giúp cán bộ công nhân viên ở , nghỉ thoải mái trong căn hộ của mình là một sứ mệnh cao quý của Công ty Xây dựng và Phát triển nhà Đường sắt. Để làm đựơc điều đó, Công ty đã cố gắng thực hiện tốt các mặt sau: Công ty liên tục đầu tư mua sắm máy móc, thiết bị, dụng cụ lao động hiện đại để bảo đảm nâng cao chất lượng công trình và đẩy nhanh tiến độ thi công. Công ty còn áp dụng công nghệ thi công hiện đại trong việc triển khai xây dựng các công trình nhà ở để bảo đảm hiệu quả trong việc triển khai. Công ty hiện nay có một đội ngũ kỹ sư ( 16 người = 32% tổng số cán bộ công nhân viên chính thức của Công ty) có trình độ chuyên môn nghiệp vụ và thợ bậc cao( 15 người = 30 % tổng số công nhân viên chính thức của Công ty) đáp ứng đựơc việc triển khai thi công các dự án theo đúng tiêu chuẩn đề ra của Liên hiệp Đường sắt Việt nam. Công ty còn tổ chức gửi cán bộ đi học thêm về kỹ thuật để nâng cao năng lực công tác đồng thời chú trọng việc phát hiện và trọng dụng những cán bộ kỹ thuật có năng lực đưa vào những khâu then chốt, quyết định chất lượng triển khai công trình. Về chất lượng nguyên vật liệu: Công ty mua sắm các nguyên vật liệu để thi công đảm bảo chất lượng theo chỉ tiêu đề ra. Đa phần nguyên vật liệu của Công ty mua từ các đơn vị nội bộ nghành: Công ty xuất nhập khẩu vật tư xây dựng Đường sắt, …Đồng thời, Công ty còn đầu tư xây dựng một số cơ sở sản xuất một số vật liệu xây dựng cơ bản và cấu kiện bê tông đúc sẵn. Trong thời gian tới, Công ty còn phát triển thêm các cơ sở sản xuất này để đáp ứng việc mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty. Về thiết kế công trình: Công ty cũng rất chú trọng vào công tác thiết kế công trình đảm bảo đúng các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật của công trình theo yêu cầu đặt ra. Công ty còn có những biện pháp nâng cao chất lượng đội ngũ kỹ thuật viên thiết kế để hướng tới thiết kế những công trình nhà ở cao tầng hiện đại. Về quản lý chất lượng: Công ty thường xuyên đôn đốc và giám sát hoạt động của đội ngũ cán bộ công nhân viên trong Công ty đảm bảo thực hiện tốt quy trình quản lý chất lượng theo yêu cầu của Liên hiệp Đường sắt Việt nam. Trong thời gian tới, Công ty cố gắng duy trì và làm tốt hơn công tác quản lý chất lượng. Về tính kinh tế của sản phẩm nhà: Hiện Công ty đang có một loạt các giải pháp để hạ giá thành sản phẩm như: Giảm giá nguyên vật liệu đầu vào: Công ty đang cố gắng tổ chức tốt hơn nữa công tác nhập nguyên vật liệu đầu vào( tìm nguồn, kiểm soát chất lượng, ổn định giá cả mua bán, …) để giảm được giá thành nguyên vật liệu đầu vào từ đó giảm được chi phí xây dựng/ m2, từ đó có thể hạ giá thành sản phẩm nhà cho cán bộ công nhân viên. Giảm thuế đất, tiền sử dụng đất: Công ty tiến hành chủ động xây dựng các mối quan hệ tốt đẹp đầy cảm thông với các cơ quan quản lý Nhà nước( đặc biệt các cơ quan quản lý Nhà nước ở địa phương có đất, nhà thuộc quản lý của Công ty) để xin giảm / miễn thuế đất hay tiền sử dụng đất, … để hạ giá thành sản phẩm. Giảm kinh phí giải phóng mặt bằng: Công ty tích cực kêu gọi sự hỗ trợ của địa phương( dân cư, cơ quan quản lý Nhà nước ở địa phương) tạo điều kiện thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng, giảm thiểu những chi phí không cần thiết để hạ giá thành sản phẩm. Nâng cao hiệu quả thi công: Đây là một giải pháp hữu hiệu đã và đang được Công ty áp dụng để giảm thiểu chi phí, hạ giá thành sản phẩm. Chủng loại nhà Chủng loại nhà ở hiện nay của Công ty thực hiện thi công gồm các mục Nhà ở cấp 4. Nhà chung cư (3 – 4 tầng). Nhà ở cao tầng. Trong đó chủ yếu vẫn là nhà ở cấp 4 và chung cư( 3- 4 tầng). Năm 2002, Công ty đã triển khai xây dựng và hoàn tất 4.000 m2 nhà cấp 4 và 10.000 m2 nhà ở chung cư( 3- 4 tầng) phục vụ cho nhu cầu về nhà ở của cán bộ công nhân viên. Các biện pháp hiện nay của Công ty để mở rộng chủng loại nhà ở Hiện nay, để phục vụ phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh, hướng ra đấu thầu xây dựng những dự án lớn( nhà ở cao tầng hiện đại, …) Công ty Xây dựng và Phát triển nhà Đường sắt đã tiến hành triển khai một số các biện pháp chủ yếu như: Mua sắm máy móc thiết bị hiện đại bảo đảm thi công được các công trình nhà ở cao tầng hiện đại. Công ty thường xuyên xin vốn đầu tư của Liên hiệp Đường sắt Việt nam để đầu tư mua sắm máy móc thiết bị hiện đại. Đồng thời, Công ty còn tiến hành liên doanh, liên kết với các đơn vị khác có nguồn lực về tài chính, trang thiết bị kỹ thuật để cùng đấu thầu xây dựng các công trình lớn. Công nghệ: Công ty tiến hành nhập công nghệ thi công nhà ở cao tầng hiện đại để đáp ứng việc bảo đảm thực hiện tốt các công trình đó. Đào tạo nhân lực: Đào tạo nhân lực là vấn đề then chốt. Để triển khai được các công trình nhà ở hiện đại, đòi hỏi phải có một đội ngũ cán bộ công nhân viên với những kỹ sư kỹ thuật chuyên sâu, đội ngũ công nhân lành nghề, cán bộ quản lý tốt phù hợp yêu cầu, đòi hỏi của Công ty và nâng cao sức cạnh tranh của Công ty. Do vậy, Công ty cũng thường xuyên chú trọng đến công tác đào tạo nhân lực. Năm 2002, Công ty đã cử 2 cán bộ kỹ thuật đi học cao học để phục vụ cho kế hoạch phát triển sản xuất kinh doanh, mở rộng chủng loại sản phẩm nhà ở của Công ty. Về phần sản phẩm dịch vụ Phần sản phẩm dịch vụ nhà ở của Công ty hiện nay Dịch vụ trước khi bán: dịch vụ trước khi bán nhà của Công ty bao gồm: + Hướng dẫn cơ chế mua bán nhà ở cho cán bộ công nhân viên. Công ty tổ chức cán bộ xuống tận nơi cán bộ công nhân viên để hướng dẫn về cơ chế mua bán nhà ở cho cán bộ công nhân viên, các điều kiện mua bán, hồ sơ thủ tục, … + Tư vấn cho cán bộ công nhân viên đựơc mua nhà về quyết định đầu tư của họ, cân đối giữa khả năng tài chính của cán bộ công nhân viên với chính sách bán của Công ty để có quyết định phù hợp, … Dịch vụ trong khi bán: + Thủ tục pháp lý: Công ty chịu trách nhiệm hoàn tất các thủ tục pháp lý để hợp pháp hoá nhà ở cho cán bộ công nhân viên mua nhà: hồ sơ trước bạ, … để chuyển giao quyền sử dụng nhà hợp pháp cho người mua. Hiện nay, Công ty có riêng một bộ phận để thực hiện công tác này( thuộc phòng hành chính tổng hợp). + Thanh toán: Công ty tổ chức thanh toán với người mua theo hợp đồng thoả thuận giữa hai bên dưới hai hình thức: Trả ngay. Trả góp: thời hạn từ 10 – 20 năm. Công ty đã và đang tạo mọi điều kiện thuận lợi để quá trình thanh toán diễn ra được nhanh gọn: thanh toán bằng tiền mặt, séc, chuyển khoản, … Dịch vụ sau khi bán: + Công tác duy tu, bảo trì, sửa chữa: Để bảo đảm chất lượng công trinh được duy trì tốt trong suốt thời gian sử dụng, Công ty đã thường xuyên lên kế hoạch và tiến hành thực hiện công tác duy tu, bảo trì, sửa chữa công trình nhà ở mà Công ty đã bán cho cán bộ công nhân viên, tránh tình trạng xuống cấp công trình, nâng cao chất lượng phục vụ cán bộ công nhân viên của Công ty. + Làm thủ tục hợp lệ để cải tạo, nâng cấp, sửa chữa nhà ở cho cán bộ công nhân viên. Mỗi cán bộ công nhân viên muốn cải tạo nâng cấp, sửa chữa nhà ở của mình( mua hoặc thuộc sự quản lý về quỹ nhà của Công ty) phải làm hồ sơ xin phép và trình lên Công ty xem xét, giải quyết. Công ty gửi danh sách lên Liên hiệp Đường sắt Việt nam phê duyệt rồi quyết định cho phép hay không cho phép cán bộ công nhân viên sửa chữa nâng cấp nhà ở. + Công ty tiến hành cải tạo, nâng cấp, sửa chữa nhà cho cán bộ công nhân viên theo hợp đồng thoả thuận giữa hai bên. Doanh thu hàng năm từ hoạt động cải tạo, sửa chữa của Công ty cũng không phải là nhỏ: Chỉ tiêu Năm Giá trị sản lượng duy tu, sửa chữa 2000 35 triệu 2001 70 triệu 2002 200 triệu Giá trị sản lượng duy tu, sửa chữa của Công ty tăng không ngừng qua các năm. Năm 2000 là 35 triệu đồng, năm 2001 là 70 triệu đồng( tăng 35 triệu = 100% so với năm 2000, năm 2002 là 200 triệu ( tăng 130 triệu = 186% so với năm 2001). Các biện pháp hiện nay của Công ty để phát triển sản phẩm dịch vụ của Công ty: Để phát triển dịch vụ trước khi bán: Công ty ban hành các văn bản quy định rõ ràng về cơ chế mua, bán nhà ở cho cán bộ công nhân viên( theo sự chỉ đạo của Liên hiệp Đường sắt Việt nam) và chỉ đạo cho cán bộ công nhân viên của Công ty triển khai sát sao kịp thời, hướng dẫn cho người mua( cán bộ công nhân viên trong nghành) đầy đủ những thông tin cần thiết về việc mua bán để người mua có hiểu biết tốt về sản phẩm nhà ở của Công ty và có quyết định mua/ thuê đúng đắn, phù hợp với nhu cầu và khả năng tài chính của họ. Công ty thường xuyên đôn đốc tinh thần trách nhiệm, nhiệt tình đối với các cán bộ công nhân viên được mua/ thuê nhà của Công ty trong công tác tuyên truyền, tư vấn nhằm ngày càng nâng cao chất lượng dịch vụ trước bán hàng này. Để phát triển dịch vụ trong khi bán Công ty hiện có một số biện pháp sau: + Đẩy nhanh tiến độ làm thủ tục pháp lý để hợp pháp hóa quyền sử dụng nhà cho các cán bộ công nhân viên mua nhà. Công ty đã chủ động quan hệ tốt với các đơn vị, ban nghành chức năng để tạo điều kiện thuận lợi cho công tác hoàn tất hồ sơ, thủ tục pháp lý về quyền sử dụng nhà ở cho cán bộ công nhân viên mua/ thuê nhà của Công ty. + Đơn giản hóa công tác thanh toán: Công ty và người mua nhà sẽ tiến hành thanh toán theo thoả thuận trên hợp đồng mua bán/ thuê nhà giữa Công ty và người mua/ thuê. Công ty đã và đang cố gắng tinh gọn khâu thanh toán nhằm tạo mọi điều kiện thuận lợi trong công tác thanh toán với người mua: thanh toán bằng nhiều hình thức( thanh toán bằng tiền mặt, séc, chuyển khoản, ngoại tệ, …), đặc biệt đối với một số cán bộ công nhân viên mua/ thuê nhà của Công ty có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, Công ty đã có chính sách nhượng bộ nhằm giúp đỡ họ : gia hạn thêm thời hạn thanh toán, giảm lãi suất trả góp, … Để phát triển dịch vụ sau khi bán, Công ty đã có một số biện pháp sau: + Duy tu, bảo trì, sửa chữa: hàng năm, Công ty luôn đầu tư tiến hành hoạt động duy tu, bảo trì, sửa chữa nhằm bảo đảm tuổi thọ và chất lượng công trình trong quá trình sử dụng. Công ty có riêng một đội duy tu sửa chữa với 5 thợ bậc cao lành nghề( nhân viên chính thức) và một đội ngũ công nhân thuê ngoài chuyên tiến hành công việc duy tu, bảo trì, sửa chữa các công trình nhà ở của Công ty theo sự chỉ đạo trực tiếp của Giám đốc Công ty, Phó giám đốc kỹ thuật và các phòng ban trong Công ty. Công ty cũng đã trang bị khá đầy đủ máy móc thiết bị và dụng cụ lao động cho đội duy tu, bảo trì, sửa chữa bảo đảm chất lượng công tác duy tu, sửa chữa đáp ứng tốt nhu cầu tốt của khách hàng. + Về công tác làm thủ tục hợp lệ để cải tạo, nâng cấp, sửa chữa nhà ở cho cán bộ công nhân viên: Đây là một nhiệm vụ của Công ty. Hiện Công ty cũng đã có riêng một bộ phận phụ trách vấn đề này( thuộc phòng hành chính tổng hợp) đảm bảo đáp ứng kịp thời yêu cầu của cán bộ công nhân viên có nhà thuê/ mua của Công ty. Công ty đang từng bước cố gắng để ngày càng tiến hành công tác này được nhanh gọn hơn, phối hợp điều chỉnh quy trình thủ tục từ nhận đơn kiến nghị sửa chữa nâng cấp của cán bộ công nhân viên đến khâu trình duyệt lên Liên hiệp Đường sắt Việt nam và phản hồi ngược lại cho người thuê/ mua nhà để rút ngắn thời gian và ra quyết định hợp lý( đảm bảo tuân thủ theo quy định chung của Quận, huyện, … đồng thời đáp ứng tối đa nhu cầu thoả mãn về nơi ăn chốn ở của cán bộ công nhân viên trong nghành Đường sắt. + Về công tác duy tu sửa chữa theo hợp đồng giữa Công ty và chủ hộ: Công ty luôn cố gắng thực hiện tốt hợp đồng về duy tu, sửa chữa với chủ hộ đảm bảo đúng tiến độ, chất lượng sửa chữa. Đây cũng là một nội dung khá quan trọng trong hoạt động hiện nay của Công ty. Đánh giá tình hình phát trỉên sản phẩm của Công ty hiện nay Những thành tựu Mặc dù mới chính thức thành lập tháng 10/ 1998, với gần 5 năm hoạt động trong lĩnh vực xây dựng và phát trỉên nhà ở trong nghành Đường sắt, mọi hoạt động của Công ty còn đang ở những bước đi đầu tiên. Song một điều đáng mừng là lãnh đạo Công ty đã gíac ngộ đường lối chính sách chỉ đạo của Liên hiệp Đường sắt Việt nam đồng thời luôn chủ động trong hoạt động sản xuất kinh doanh và đã có tư tưởng mang tính chiến lược để phát triển sản xuất kinh doanh – phát triển sản phẩm nhà ở của Công ty. Trong cơ chế thị trường cạnh tranh khốc liệt, để tồn tại và phát triển thì hiệu quả kinh tế là một chỉ tiêu vô cùng quan trọng để đánh gía hoạt động sản xuất kinh doanh của một doanh nghiệp. Do vậy, ngoài việc thực hiện những nhiệm vụ của Liên hiệp Đường sắt giao phó, phát triển họat động sản xuất kinh doanh để khuyếc trương Công ty là một nhiệm vụ chiến lược của mỗi một doanh nghiệp nói chung và cho Công ty Xây dựng và Phát triển nhà Đường sắt nói riêng. Nâng cao chất lượng nhà ở và mở rộng chủng loại nhà ở là một hướng đi đã đựơc Công ty xác định cho mình trong thời gian tới. Trong những năm qua, Công ty đã luôn chú trọng và không ngừng cố gắng trong công tác phát triển sản phẩm nhà ở mà Công ty cung ứng. Kết quả chứng minh là doanh số bán nhà và cho thuê nhà của Công ty tăng không ngừng qua các năm: Đơn vị: triệu đồng Chỉ tiêu Năm Giá trị sản lượng bán nhà theo NĐ61/CP Cho thuê nhà Tổng cộng 2000 500 - 500 2001 4.3557 934 5.491 2002 5.133 830 5.963 Doanh số bán nhà năm 2000 là 500 triệu đồng, năm 2001 là 4.557 triệu đồng tăng 4.057 triệu đồng = 811,4% so với năm 2000, năm 2002 là 5135 triệu đồng tăng 576 triệu đồng = 12, 6 % so với năm 2001 và tăng 4.633 triệu = 926,6% so với năm 2000. Sản lượng cho thuê nhà giảm, năm 2001 la 934 triệu đồng, năm 2002 là 830 triệu đồng, giảm 104 triệu đồng=11% so với năm 2001. Tổng sản lượng tiêu thụ sản phẩm nhà ở của Công ty tăng đáng kể qua các năm, năm 2000 là 500 triệu đồng, năm 2001 là 5.491 triệu đồng tăng 4.991 triệu đồng = 998,2% so với năm 2000, năm 2002 là 5.963 triệu tăng 472 triệu đồng = 8, 6 % so với năm 2001 và tăng 1092, 6 % so với năm 2000. Điều này chứng tỏ sản phẩm nhà ở của Công ty cung cấp đã đáp ứng tốt nhu cầu về nhà ở của cán bộ công nhân viên, ngày càng tạo được niềm tin tưởng của cán bộ công nhân viên. Doanh số cho thuê có giảm do các chính sách bán nhà của Công ty ngày càng ưu đãi cho cán bộ công nhân viên, do vậy làm tăng doanh số mua ( hạ doanh số thuê). Cụ thể, Công ty đã làm tương đối tốt từ bảo đảm các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật để nâng cao chất lượng sản phẩm cơ bản đồng thời tổ chức thực hiện tốt hoạt động tuyên truyền tư vấn, giải quýêt thủ tục pháp lý, duy tu, sửa chữa,… Công ty đã cung cấp cho cán bộ công nhân viên những sản phẩm nhà ở tương đối hoàn thiện( cả về phần cơ bản lẫn phần dịch vụ) không phụ lòng mong mỏi của cán bộ công nhân viên trong nghành. Về kỹ thuật- công nghệ: Công ty đã trang bị tương đối đầy đủ thiết bị máy móc, dụng cụ lao động và công nghệ thi công bảo đảm về cơ bản chất lượng công trình. Về lao động: Công ty đã có một cơ cấu lao động bao gồm: các cán bộ quản lý, kỹ sư, kỹ thuật viên, công nhân lành nghề, … đáp ứng tương đối tốt tiến độ thực hiện dự án. Đồng thời, Công ty cũng đã có chú trọng đến công tác đào tạo cán bộ và có một cơ chế tuyển dụng phù hợp để sử dụng hợp lý nguồn lao động đáp ứng tốt nhiệm vụ đặt ra của Công ty. Về quản lý chất lượng: Công ty đã tuân thủ chặt chẽ quy trình quản lý chất lượng theo yêu cầu của Liên hiệp Đường sắt Việt nam. Những hạn chế Mặc dù đã có nhiều cố gắng trong công tác phát trỉên sản phẩm nhà ở song cho đến nay việc thực hiện vẫn còn nhiều hạn chế. Thực tế là hiện nay, Công ty chỉ thực hiện thi công chủ yếu là các công trình nhà cấp 4 và chung cư( 3- 4 tầng), việc thực hiện thi công các công trình nhà ở cao tầng hiện đại vẫn còn là tiềm năng. Cụ thể về các nguồn lực phục vụ công tác phát triển nhà ở của Công ty cũng có nhiều bất cập: Về kỹ thuật- công nghệ: Công ty vẫn chưa trang bị đầy đủ trang thiết bị máy móc, dụng cụ lao động hiện đại để có thể đảm bảo tốt việc thi công các công trình nhà ở cao tầng hiện đại. Một số thiết bị máy móc còn ở tình trạng lạc hậu( do nhận bàn giao từ Liên hiệp Đường sắt Việt nam điều động) không đảm bảo các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật. Đồng thời, Công ty cũng chưa xây dựng được chính xác chỉ tiêu kế hoạch đầu tư mua sắm máy móc thiết bị để tiến hành triển khai trong thời gian tới. Trong khi đó, nguồn vốn ngân sách lại có hạn, cơ bản đáp ứng thực hiện những công trình theo kế hoạch của Liên hiệp Đường sắt Việt nam, Công ty lại đang trong tình trạng mới thành lập do vậy nguồn vốn tự bổ sung còn rất hạn chế nên việc đầu tư mua sắm thiết bị máy móc để phục vụ thi công các công trình nhà ở hiện đại phục vụ cho mục tiêu phát trỉên sản phẩm, phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh ra ngoài nghành của Công ty còn gặp nhiều trở ngại. Về nhân lực: Công ty chưa có một đội ngũ chuyên viên giỏi về kỹ thuật, về đầu tư phục vụ cho việc đấu thầu các công trình lớn. Bên cạnh đó, ý thức lao động , kỷ luật của một số cán bộ công nhân viên trong Công ty còn chưa cao( thể hiện ở giờ giấc lao động , …) trình độ nghiệp vụ chuyên môn của một số cán bộ công nhân viên chưa thật tốt. Trong công việc( giải quyết thủ tục pháp lý, cơ chế bán, …) nhiều khi còn lúng túng không tìm đựơc giải pháp kịp thời. Thói quen làm việc của một số cán bộ công nhân viên còn mang dấu tích của chế độ cũ( kế hoạch hoá tập trung) với sức ỳ cao, kém tự chủ sáng tạo trong giải quyết công việc. Vẫn còn có một số cán bộ công nhân viên chưa hiểu biết sâu sắc về chức năng nhiệm vụ của Công ty, chưa nắm rõ định hướng phát triển và tinh thần lãnh đạo của Công ty. Bên cạnh đó, cơ chế sử dụng lao động phổ thông thuê mướn theo công trình cũng tạo ra sự bất ổn định về nhân lực của Công ty. Do nguồn nhân lực tài chính còn hạn hẹp va khối lượng công việc thực hiện của Công ty còn hạn chế, không cho phép Công ty tuyển dụng một đội ngũ cán bộ lao động phổ thông chính thức cho Công ty nhưng với định hướng phát triển sản phẩm để hoàn thiện họat động sản xuất kinh doanh thì đòi hỏi phải có một đội ngũ thợ bậc cao và công nhân lành nghề ổn định để bảo đảm cho công tác thi công kịp thời hiệu quả và tạo điều kiện cho việc đào tạo lao động của Công ty thì trong tương lai buộc Công ty phải có những giải pháp thích hợp để giải quyết vấn đề này. Về công tác quản lý chất lượng: mặc dù về cơ bản. Công ty thực hiện đúng những quy trình quản lý chất lượng theo sự giám sát chặt chẽ của Ban giám sát chất lượng công trình ( Ban quản lý dự án phát triển nhà Đường sắt) song về công tác kiểm định chất lượng công trình vẫn còn những điểm bất cập: + Công ty chưa xây dựng hoàn chỉnh được hệ thống chỉ tiêu đánh giá chất lượng công trình chặt chẽ. + Chưa xây dựng đựơc hệ thống chỉ tiêu hoàn chỉnh đánh giá chất lựơng nguyên vật liệu đầu vào của mỗi công trình. Nguyên nhân cơ bản của những hạn chế trên đây là do Công ty Xây dựng và Phát trỉên nhà Đường sắt là một doanh nghiệp nhà nứơc hoạt động dưới sự ‘ bảo hộ” của Liên hiệp Đường sắt Việt nam . Công ty đầu tư và xây dựng -phát trỉên nhà ở của cán bộ công nhân viên trong nghành( còn thừa mới bán cho người mua khác). Từ kế hoạch sản xuất kinh doanh đến việc thực hiện đều theo sự chỉ đạo chặt chẽ của Liên hiệp Đường sắt Việt nam. Vốn đầu tư chủ yếu do Liên hiệp Đường sắt Việt nam cấp, quỹ đất do Liên hiệp điều động từ tất cả các đơn vị trong nghành, danh sách cán bộ công nhân viên được mua / thuê nhà của Công ty ( khách hàng của Công ty) do Liên hiệp Đường sắt Việt nam chuẩn phê duỵêt, cơ chế bán nhà theo sự chỉ đạo của Liên hiệp Đường sắt Việt nam, … Đây là những yếu tố tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty( sự ổn định) song nó cũng là nguyên nhân gây nên những hạn chế kìm hãm sự phát triển của Công ty: Quyền chủ động sáng tạo, tự quyết của Công ty trong hoạt động sản xuất kinh doanh bị hạn chế. Bán nhà cho cán bộ công nhân viên theo chính sách giá ưu đãi của Liên hiệp Đường sắt Việt nam làm cho tỷ suất lợi nhuận của Công ty là thấp dẫn tới sự tăng trưởng nguồn vốn tự bổ sung của Công ty bị hạn chế dẫn đến sự yếu về nguồn vốn để đầu tư cho máy móc thiết bị, đào tạo nhân lực, … để phát trỉên Công ty. Thực trạng hiện nay trong nghành xây dựng đang có rất nhiều những công ty xây dựng có năng lực thi công và khả năng cạnh tranh rất cao: Tổng công ty xây dựng Sông Đà, Vinaconex, … là một công ty mới thành lập, lại mang nhiều nét đặc thù của một công ty nội bộ nghành Đường sắt thì việc phát triển sản xuất kinh doanh, phát trỉên sản phẩm, nâng cao sức cạnh tranh so với các công ty xây dựng khác lại càng trở nên khó khăn. Chương III Một số biện pháp phát triển sản phẩm nhà ở của Công ty Xây dựng và phát triển nhà Đường sắt Định hướng của Công ty về phát triển sản phẩm nhà ở trong thời gian tới Phát triển sản phẩm được coi là một công việc mang tính chiến lược cao để phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp hiện nay. Nâng cao chất lượng và mở rộng chủng loại sản phẩm cho phép Công ty đáp ứng tốt hơn, hoàn thiện hơn nhu cầu của khách hàng, phát triển sản xuất kinh doanh. Để thực hiện những nhiệm vụ của Liên hiệp Đường sắt Việt nam giao phó và đáp ứng đòi hỏi của thị trường, thực hiện mục tiêu phát triển họat động sản xuất kinh doanh của Công ty, trong thời gian tới, Công ty Xây dựng và phát trỉên nhà Đường sắt đã xác định cho mình một định hướng phát triển nhà ở bao gồm những nội dung cơ bản sau: Phát triển phần sản phẩm cơ bản Nâng cao chất lượng sản phẩm nhà ở của Công ty Chất lượng sản phẩm nhà ở là một yếu tố cực kỳ quan trọng trong chiến lược của mọi doanh nghiệp. Chất lượng sản phẩm cũng không phải hướng theo thị trường, theo người tiêu dùng. Một sản phẩm được coi là chất lượng cao khi người tiêu dùng đánh gía nó có chất lựơng cao. Chất lượng sản phẩm phụ thuộc vào khả năng cảm nhận của người tiêu dùng. Một sản phẩm dù các thông số kỹ thuật là rất tốt nhưng người tiêu dùng không cho nó là tốt thì sản phẩm đó vẫn bị coi là sản phẩm kém chất lựơng. Chiến lược quảng cáo, xúc tiến bán hàng, giá cả sẽ chỉ tăng được lượng bán sản phẩm trong nhất thời nếu như nó không dựa trên cơ sở chất lượng sản phẩm. Chất lượng sản phẩm là sợi dây chặt nhất để trói khách hàng với sản phẩm, đặc biệt đối với sản phẩm nhà ở thì chất lượng là yếu tố cực kỳ quan trọng. Một sản phẩm nhà ở có chất lượng tốt phải là một sản phẩm có các chỉ tiêu thông số kinh tế, kỹ thuật tốt, phù hợp với nhu cầu của khách hàng. Công ty đã xây dựng rõ định hướng nâng cao chất lượng sản phẩm nhà ở với từng nội dung cụ thể sau: Thứ nhất, về phần kỹ thuật, sản phẩm nhà ở của Công ty xây dựng phải đáp ứng tốt và tốt hơn nữa các chỉ tiêu thông số kỹ thuật về độ bền, độ tiện dụng của ngôi nhà. Trong thời gian tới, Công ty phải có những biện pháp để kéo dài hơn nữa tuổi thọ của từng hạng mục công trình nhà ở( nhà cấp 4 từ 30- 40 năm, nhà chung cư 3-4 tầng từ 30- 60 năm). Đồng thời đầu tư cho công tác thiết kế kỹ thuật để không ngừng nâng cao độ tiện dụng( về kiểu dáng kiến trúc, nội- ngoại thất, giao thông, …) đảm bảo cho các cán bộ công nhân viên được ở trong những căn hộ vững chắc, chịu được các tác động của tự nhiên, tiện lợi trong sinh hoạt và đi lại, giải quyết vấn đề về chỗ ở hiện nay cho rất nhiều cán bộ công nhân viên trong nghành( xấp xỷ 30 % tổng số cán bộ công nhân viên trong nghành Đường sắt) còn phải đang ở trong những căn hộ tồi tàn, ẩm thấp, không đảm bảo an toàn và những điều kiện sinh hoạt tối thiểu( vệ sinh, đi lại, chống mưa, nắng, …). Thứ hai, về tính kinh tế, Công ty cố gắng làm mọi cách để hạ được hơn nữa giá thành sản phẩm. Một sản phẩm đựơc coi là có chất lượng tốt nếu nó đáp ứng được đầy đủ các chỉ tiêu thông số kỹ thuật đồng thời phù hợp với nhu cầu và khả năng thanh toán của khách hàng( quan niệm chất lượng sản phẩm theo nghĩa rộng). Trong khi đó, khách hàng trọng điểm của Công ty là các cán bộ công nhân viên trong nghành Đường sắt( từ năm 2003, mở rộng ra toàn nghành Giao thông Vận tải) đặc biệt là các cán bộ công nhân viên có thu nhập thấp, do đó hạ giá thành sản phẩm là một yếu tố rất quan trọng tạo điều kiện cho khả năng thanh toán của các cán bộ công nhân viên để giải quyết nhu cầu về nhà ở cho họ. Mở rộng chủng loại sản phẩm nhà ở của Công ty Hiện nay để đáp ứng cho nhu cầu về nhà ở của cán bộ công nhân viên trong nghành Đường sắt, Công ty đã tiến hành thi công và bán cho các cán bộ công nhân viên các loại nhà: nhà cấp 4, nhà chung cư 3- 4 tầng. Trong thời gian tới, để đáp ứng đầy đủ hơn nữa nhu cầu về nhà ở của cán bộ công nhân viên trong nghành đồng thời mở rộng thị trường hướng ra đáp ứng các nhu cầu phong phú và đa dạng về nhà ở của dân cư nói chung, Công ty sẽ tiến hành mở rộng hơn nữa chủng loại sản phẩm nhà ở của mình . Cụ thể là Công ty sẽ tiến hành đầu tư tăng cường mọi nguồn lực của mình để thực hiện xây dựng các công trình nhà ở cao tầng hiện đại ( đáp ứng đầy đủ các chỉ tiêu thông số kinh tế, kỹ thuật chung của toàn nghành xây dựng) để tiến thêm một bước ra nhập thị trường kinh doanh nhà ở của nứơc ta. Phát triển phần sản phẩm dịch vụ Trong nền kinh tế thị trường hiện đại ngày nay, dịch vụ được coi là một công cụ cạnh tranh hữu hiệu của các doanh nghiệp. Cùng với sụ tăng trưởng và phát triển của nền kinh tế quốc dân, thu nhập bình quân đầu người của một nước cũng không ngừng tăng lên và kèm theo đó là sự nâng cao về chất lượng nhu cầu. Người tiêu dùng đòi hỏi người bán phải đáp ứng nhu cầu của họ một cách toàn diện. Nhu cầu của người tiêu dùng đối với một sản phẩm đựơc xác định như sau: Nhu cầu toàn diện = Nhu cầu cơ bản + Nhu cầu về dịch vụ. Để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng một cách toàn diện thì người bán cũng phải đưa ra một sản phẩm toàn diện thích hợp: Sản phẩm đáp ứng = Sản phẩm cơ bản + Sản phẩm dịch vụ. Do vậy, phát triển sản phẩm dịch vụ cũng là một mục tiêu quan trọng trong chiến lựơc phát triển sản phẩm của mỗi một doanh nghiệp. Công ty đã định hướng phát triển phần sản phẩm dịch vụ của sản phẩm nhà ở của mình như sau: Thứ nhất, phát triển dịch vụ trước khi bán. Công ty tiếp tục nâng cao hơn nữa chất lượng công tác tư vấn, tuyên truyền về sản phẩm nhà ở, về cơ chế mua bán cho thuê nhà của Công ty đến các cán bộ công nhân viên là khách hàng của Công ty. Tổ chức đội ngũ cán bộ công nhân viên của Công ty đến tận nơi cu trú của người mua để tổ chức thực hiện công tác tư vấn, tuyên truyền cho mọi người với tinh thần thuyết phục cao, nhiệt tâm đối với khách hàng. Công ty sẽ cố gắng tạo mọi điều kiện thuận lợi, hướng dẫn các cán bộ công nhân viên trong việc chuẩn bị mọi điều kiện để tiến hành việc mua, bán nhà ở, làm yên lòng các cán bộ công nhân viên mua nhà của Công ty. Thứ hai, phát triển dịch vụ trong khi bán bao gồm công tác làm hồ sơ, thủ tục pháp lý hợp pháp hoá nhà ở cho người mua, hướng dẫn, bàn giao nhà cho người mua, hoàn tất thủ tục thanh toán. Đây là một hoạt động rất quan trọng để nâng cao chất lượng phục vụ của Công ty mà hiện nay nhiều công đoạn tiến hành của Công ty trong hoạt động này còn lúng túng và chậm chạm. Đặc biệt trong công tác hoàn tất hồ sơ, thủ tục pháp lý cho người mua, cán bộ thực hiện của Công ty còn lúng túng, kém linh hoạt, không tìm ra những giải pháp xử lý kịp thời trong một số tình huống trục trặc với các cơ quan chức năng. Công ty sẽ đặc biệt quan tâm đến công tác này trong thời gian tới, sẽ thiết lập cơ chế làm việc khoa học, nhanh gọn và đào tạo cán bộ công nhân viên của Công ty để ngày càng hoàn thiện dịch vụ này. Thứ ba, phát triển dịch vụ sau khi bán: bao gồm công tác duy tu, sửa chữa, bảo trì công trình và xét duyệt, cấp phép cho các hộ thuê/ mua nhà của Công ty được phép cải tạo nâng cấp, sửa chữa nhà ở của họ. Công ty sẽ đầu tư thêm trang thiết bị máy móc, dụng cụ lao động cho đội ngũ duy tu, sửa chữa để đảm bảo chất lượng công tác này đồng thời tổ chức lại cơ chế xét duyệt và cấp phép sửa chữa nâng cấp cho các hộ thuê/ mua nhà của Công ty, rút ngắn thời gian trả lời quyết định cho các hộ kiến nghị với Liên hiệp Đường sắt Việt nam, tinh giản hoá công tác này tạo điều kiện thuận lợi cho các hộ gia đình có nhà thuộc quản lý của Công ty. Với tôn chỉ” Nâng cao chất lượng phục vụ cán bộ công nhân viên trong nghành Đường sắt “ của Công ty được xác định thống nhất trong Đại hội Cán bộ Công nhân viên chức năm 2003 của Công ty, Công ty sẽ cố gắng cao độ để phát triển sản phẩm nhà ở của mình để đảm bảo cán bộ công nhân viên trong nghành sẽ đựơc ở trong những căn nhà như sự mong đợi của họ lâu nay. Những biện pháp phát triển sản phẩm nhà ở của Công ty Xây dựng và phát triển nhà Đường sắt trong thời gian tới Sau khi đã nghiên cứu phân tích kỹ lưỡng những đặc điểm về sản phẩm nhà ở cũng như thực trạng về công tác phát triển sản phẩm nhà ở kết hợp với những định hướng phát triển sản phẩm nhà ở của Công ty Xây dựng và phát trỉên nhà Đường sắt, sau đây em xin mạnh dạn đề đạt một số giải pháp cơ bản để phát trỉên sản phẩm nhà ở của Công ty trong thời gian tới như sau: Đầu tư trang thiết bị kỹ thuật, công nghệ hiện đại đủ điều kiện thi công nhà ở cao tầng hiện đại bằng mọi cách. Hiện nay vốn đầu tư cho máy móc thiết bị kỹ thuật của Công ty gặp rất nhiều những hạn chế bởi nguồn vốn ngân sách thì có hạn, chỉ đảm bảo cho đầu tư tối thiểu vào các dự án xây dựng nhà ở, các công trình giao thông theo kế hoạch của Liên hiệp Đường sắt Việt nam. Do đó để phát triển sản phẩm nhà ở phục vụ cho công cuộc phát trỉên sản xuất kinh doanh, Công ty phải chủ động huy động từ tất cả các nguồn vốn có thể để tự đầu tư mở rộng cho máy móc kỹ thuật công nghệ. Nguồn vay ngân hàng, các tổ chức tín dụng: Công ty được sự bảo lãnh của Liên hiệp Đường sắt Việt nam để vay vốn của ngân hàng và các tổ chức tín dụng. Tuy nhiên, vay vốn để đầu tư cho trang thiết bị , máy móc kỹ thuật ( tài sản cố định) Công ty sẽ cần phải tính toán kỹ lưỡng các chỉ tiêu như: TSCĐ/ Tổng nguồn vốn, TSCĐ/ Tổng giá trị sản lượng để xác định được lượng vốn đầu tư mua sắm tài sản cố định( TSCĐ) cho phù hợp với tình hình phát triển sản xuất kinh doanh đồng thời đảm bảo được sự an toàn và tăng trưởng của nguồn vốn. Nguồn tự bổ sung: đây là một nguồn quan trọng, an toàn để đảm bảo hoạt động của Công ty. Hàng năm trích một tỷ lệ nhất định trong tổng lợi nhuận còn lại của Công ty để mua sắm máy móc, thiết bị. Bên cạnh đó, Công ty cần có biện pháp huy động vốn từ các cán bộ công nhân viên trong Công ty để đầu tư cho hoạt động này. Nguồn liên doanh, liên kết với các đơn vị bạn: Trong tình hình trước mắt của Công ty để huy động được một lượng vốn đủ lớn để đầu tư, mua sắm máy móc thiết bị là một việc làm rất khó khăn và không dễ gì tiến hành ngay trong một sớm một chiều. Do vậy, không gì bằng Công ty tích cực phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh của mình để làm tăng trưởng nguồn vốn chủ sở hữu, quay trở lại đầu tư máy móc thiết bị và tiếp tục phát triển tiếp với những dự án về xây dựng nhà ở hiện đại, các dự án nhận thầu ngoài nghành, liên doanh, liên kết với các đơn vị có nguồn lực dồi dào về tài chính, máy móc thiết bị, công nghệ thi công cùng thực hiện, cùng tăng trưởng và phát triển. Nguồn khác: công trái, chiếm dụng của khách hàng, …Công ty nên thành lập một quỹ đầu tư thiết bị kỹ thuật, công nghệ và xây dựng những kế hoạch đầu tư máy móc, thiết bị chi tiết, cụ thể để trình Liên hiệp Đường sắt Việt nam giải quyết, cấp vốn đầu tư đồng thời chủ động tìm các biện pháp có thể khác để phục vụ đầu tư, phát triển máy móc, thiết bị kỹ thuật. Đào tạo, tổ chức quản lý cán bộ công nhân viên : Để phục vụ chiến lược phát triển sản phẩm, trong thời gian tới Công ty cần đẩy mạnh công tác đào tạo và tổ chức hiệu quả cán bộ công nhân viên trong Công ty. Công ty nên có cơ chế khuyến khích cán bộ công nhân viên, nhất là lớp trẻ học ngoại ngữ, vi tính, chuyên môn nghiệp vụ để nâng cao trình độ. Theo dõi, giúp đỡ, phát hiện những đồng chí có năng lực, phẩm trất để bồi dưỡng, đào tạo nhằm bổ sung bộ máy lãnh đạo quản lý, đồng thời có biện pháp giáo dục , giải quyết những đồng chí thiếu ý chí phấn đấu trong sản xuất kinh doanh và công tác hạn chế sự phát triển của Công ty. Thường xuyên tổ chức phong trào thi đua với nội dung thiết thực để phấn đấu hoàn thành nhiệm vụ sản xuất kinh doanh hàng tháng, quý. Đồng thời có tổng kết thi đua, khen thưởng kịp thời, động viên phong trào thi đua phát triển sản phẩm, phát triển sản xuất, kinh doanh trong công ty. Ban lãnh đạo nên kịp thời tìm hiểu, nghiên cứu, học tập để nắm vững chế độ chính sách đầu tư xây dựng, quản lý đất đai, giải phóng mặt bằng liên quan đến sản xuất, kinh doanh của công ty rồi phổ biến kỹ lưỡng đến toàn thể cán bộ, công nhân viên trong công ty để đảm bảo việc triển khai thực hiện nghiêm chỉnh, nhanh gọn, không sai sót, nâng cao chất lượng công tác tuyên truyền tư vấn cho người mua. Xây dựng cơ chế quản lý tài chính trong sản xuất, kinh doanh của công ty cho phù hợp với từng công việc, từng bộ phận, tiếp tục cơ chế trả lương đảm bảo nguyên tắc thúc đẩy sản xuất, cơ chế chi tiêu tiếp khách, công tác trong công ty, cơ chế quản lý điện thoại ( Tinh giản chi phí quản lý gián tiếp để hạ giá thành sản phẩm). Duy trì, củng cố lực lượng kiểm tra, giám sát để đảm bảo “an toàn lao động” trong công tác xây dựng. Tổ chức đào tạo nâng cao nghiệp vụ tổ chức quản lý của các cán bộ lãnh đạo công ty, cử các cán bộ lãnh đạo có năng lực đi học thêm cao học về quản trị kinh doanh, xây dựng, tinh giản nâng cao hiệu quả hoạt động bộ máy quản lý. Bổ sung thêm lực lượng công nhân, thợ lành nghề vào đội ngũ lao động chính thức của công ty phục vụ cho việc triển khai những dự án lớn sắp tới. Điều chỉnh cơ chế hợp đồng lao động. Công ty nên tiến hành ký hợp đồng lao động dài hạn ( 3,5 năm ) đối với những cán bộ, nhân viên có năng lực và đã qua một thời gian thử thách. Xây dựng cơ chế bán nhà để kịp thời thu tiền để đảm bảo doanh thu, đồng thời có kinh phí thi công để đảm bảo tiến độ xây dựng công trình. Quan hệ với các cơ quan Công ty phải tích cực quan hệ với các chủ đầu tư của thành phố Hà Nội, bộ xây dựng để được làm chủ đầu tư thứ phát, xây dựng nhà ở chung cư cao tầng. Bám các Cục, Vụ của Bộ Giao thông vận tải, tổng công ty Đường sắt, công đoàn ngành giao thông vận tải để có thể khai thác quỹ đất xây dựng nhà ở ( Qua quy hoạch …) đồng thời khẩn trương xây dựng cơ chế thích hợp để đảm bảo chắc chắn việc tiến hành lập và thực hiện dự án. Chủ động quan hệ tốt với các cơ quan quản lý địa phương có đất, nhà thuộc quyền quản lý của công ty để tạo điều kiện thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng, quy hoạch… Thống nhất cơ chế quản lý với các phường, xã nơi có nhà của công ty đang quản lý, cơ chế phân định rõ trách nhiệm giữa công ty và đại phương để giải quyết kịp thời dứt điểm những tranh chấp khiếu kiện. Mở rộng phạm vi hoạt động ra các tỉnh và thành phố trong nước để phát triển quỹ nhà phục vụ cán bộ, công nhân viên trong ngành. Tuân thủ nghiêm chỉnh các nguyên tắc quản lý của Liên hiệp Đường sắt Việt Nam về tổ chức quản lý hành chính cũng như sự chỉ đạo trong hoạt động sản xuất, kinh doanh. Thực hiện nghiêm chỉnh các quy định quản lý nhà nước: Chế độ hạch toán kế toán,… và thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ với nhà nước: nộp ngân sách, nộp thuế… Kết luận Phát triển sản phẩm nhà ở được coi là mục tiêu trọng tâm trong thời gian tới của công ty Xây dựng và Phát triển nhà Đường sắt. Với tinh thần nâng cao chất lượng phục vụ cán bộ công nhân viên trong ngành đồng thời phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh, Công ty đang từng bước nỗ lực, huy động mọi nguồn lực thực hiện hoạt động phát triển sản phẩm nhà ở (nâng cao chất lượng, mở rộng chủng loại). Mặc dù đã có rất nhiều cố gắng nhưng do thời gian nghiên cứu có hạn, kiến thức còn nhiều hạn chế nên chuyên đề của em không tránh khỏi những sai sót. Em rất mong được sự góp ý của các thầy cô, các bạn đồng nghiệp đê em hoàn thiện chuyên đề này. Em xin chân thành cảm ơn PSG.TS Đặng Đình Đào cùng toàn thể cán bộ, công nhân viên trong công ty đã giúp đỡ em trong thời gian qua. Mục lục