Luận văn Ứng dụng mô hình đàn hồi phi tuyến hyperbolic vào công tác thiết kế tường chắn đất đắp trên đường giao thông trong điều kiện Việt Nam

Do khả năng đem lại sự tiết kiệm đáng kể cho các công trình chắn giữ trên đường giao thông nhờ việc sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn với mô hình cơ bản hyperbolic trong công tác thiết kế, dề nghị các nghiên cứu sau này thực hiện đề tài " Xây dựng quy trình thiết kế ổn định nền đường giao thông" với phương pháp phân tích là phương pháp phần tử hữu hạn với mô hình cơ bản đàn hồi phi tuyến hyperbolic