Thực trạng phát triển du lịch tàu thuyền trên vịnh Hạ Long

ất lượng. Theo tiêu chuẩn về hình dáng kiến trúc đẹp, nhiều tàu, đặc biệt là những tàu đóng mới và có tải trọng lớn có kiến trúc đẹp, hài hoà. Tỷ lệ kích thước giữa các bộ phận hợp lý, cân đối,bảo đảm tầm nhìn quan sát cảnh quan tốt nhất. Phòng khách được thiết kế trên boong chính. Từ phòng khách lên boong dạo, đến nơi vệ sinh đều liên hoàn, có boong che chở, có hành lang và cầu thang rộng rãi, có lan can và tay vịn. Hệ thống cửa kính tạo phòng khách, phòng làm việc được thiết kế với độ rộng tối đa, đóng mở được, bên trong cửa kính có rèm che ánh sáng. Một số tàu nhỏ không có buồm đều sơn màu trắng phần thân tàu và phần thượng tầng theo đúng quy phạm. Những thuyền buồm gắn máy, chiếm tỷ lệ lớn đều sơn màu nâu đỏ. Về tiêu chuẩn tiện nghi, trần của phòng khách trên các tàu đều được trang trí ốp lát cách nhiệt, sàn tàu ốp gỗ xẻ đánh bóng hoặc một vật liệu ốp lát khác tạo màu sắc trang nhã và dễ làm vệ sinh, lau rửa. Ghế ngồi của du khách là loại ghế tựa có chiều rộng trên 50cm và có đệm mềm. Các phòng vệ sinh được ốp gạch men đến cổ trần, có đầy đủ hố xí bệt, chậu rửa, vòi nước, gương treo tường, hệ thống quạt gió. Những tàu có công suất từ 20 ghế trở lên đều có 2 phòng vệ sinh, mặt trước cửa ra vào các phòng đều có biển đề tên phòng. Trên tàu thường có đủ nứơc sạch cũng như các loại nước giải khát phục vụ khách trong suốt hành trình du lịch thăm vịnh. Cuối cùng, để thực hiện những quy định về tiêu chuẩn vệ sinh môi trường, các tàu đều đã lắp đặt két chứa, xử lý chất thải sinh hoạt lỏng bằng công nghệ vi sinh với dung tích trên 500l và thiết bị hút xả kèm theo. Các chắt thải rắn được chứa trong thùng rác thay vì xả thải trực tiếp xuống biển. Kết thúc cuộc hành trình, tất cả các chất thải lỏng, rắn được bơm, hút và chứa trong các thiết bị chuyên dùng để tiến hành đổ thải đúng nơi quy định dưới sự kiểm soát của cơ quan quản lý môi trường. Với hệ thống tàu du lịch tăng nhanh về số lượng và đạt tiêu chuẩn cần thiết phục vụ khách trong nước cũng như quốc tế, chất lượng của các chương trình du lịch đã tăng lên đáng kể, tạo sự tin tưởng từ du khách đối với phương tiện phục vụ. Tuy vậy, hệ thống tàu du lịch tại cảng vẫn tồn tại nhiều hạn chế. Số lượng tàu tuy đã tăng lên đáng kể nhưng vẫn còn thiếu nhiều so với nhu cầu thực tế của du khách đi thăm vịnh. Hiện nay, du lịch tham quan vịnh Hạ Long diễn ra quanh năm, lượng tàu trở nên thiếu trầm trọng vào các dịp lễ tết, hội hè cũng như vào mùa du lịch khi lượng khách du lịch tăng đột biến. Đến nay một số tàu nhỏ vẫn còn sử dụng, có tàu đã sử dụng trên 10 năm, không đảm bảo an toàn cũng như các tiện nghi đáp ứng nhu cầu ngày càng được nâng cao của du khách. Do đó, những tàu du lịch này cần phải bị hạn chế, đặc biệt khi đi những chuyến xa bờ, để nâng cao chất lượng hoạt động của du lịch biển ở đây. Ngoài đội tàu máy du lịch, những chuyến du lịch kayaking trên vịnh Hạ Long có sử dụng thuyền kayak – một loại thuyền nhỏ chèo bằng tay dành cho du khách tự điều khiển. Tuy nhiên, do các công ty du lịch tự trang bị và cho sử dụng khi khách có nhu cầu nên số lượng thuyền nhỏ và không thể có con số thống kê chính xác. Các loại tàu du lịch Tàu du lịch chở khách thăm vịnh được chia thành các loại như sau: - Tàu gỗ 10 - 15 chỗ: tàu nhỏ, 1 tầng, chạy chậm khoảng 8 đến 13 km/h. Đi tàu này vào các ngày sóng to thì tàu lắc mạnh. Tuy nhiên những nhóm ít người thường thích thuê tàu này vì không phải đi chung với người khác. Nhiều nhóm 3, 4 người cũng thuê cả tàu.- Tàu gỗ 15 - 25 chỗ: tàu có rộng hơn và có thể leo lên mui và có một số giường nhỏ bên dưới hầm tàu. - Tàu gỗ 35 - 60 chỗ: ngay trên boong tàu có buồng có cửa kính cho khách tránh gió mưa. Dưới hầm tàu có giường cá nhân. Tốc độ trung bình 12 đến 15 km/h. Trên mui tàu có mái che, ghế ngồi. - Tàu vỏ thép 60 - 70 chỗ: đây là loại tàu chuyên dụng được sửa lại làm tàu du lịch. - Ca nô cao tốc: loại tàu nhỏ có 10 - 15 chỗ. Chạy tốc độ khoảng 40 km/h. Có thể thuê tại Bến Đoan, Hòn Gai hoặc khu du lịch Hoàng Gia với giá từ 300.000đ - 500.000đ cho một giờ tàu chạy. không tính thời gian tàu đỗ lại các đảo. Một số tàu có thiết bị tốt, đó là các tàu 2 tầng, có sân thượng, 40-50 chỗ, 6 phòng ngủ có đệm, áo phao, công trình phụ, ăn uống trên tàu. Giá thuê cả tàu trung bình là: 6 - 12 USD/giờ; 40.000 - 70.000đ/1suất ăn Giá thuê tàu phụ thuộc vào chất lượng, kích thước của tàu và phụ thuộc vào số giờ kể từ khi rời bến đến khi trở lại bến. Thông thường người ta hay cho thuê hành trình 4 giờ, 6 giờ, 8 giờ. Với mỗi loại hành trình nay có các tuyến đường tối ưu đã được lựa chọn (xem phần sau). Tuy nhiên, người đứng ra thuê tàu có thể yêu cầu thay đổi tuyến đường. Nếu tàu về bến muộn do máy hỏng thì không phải trả thêm tiền. Nếu người thuê yêu cầu chạy thêm giờ thì phải trả thêm tiền theo sự thoả thuận nhưng phải rẻ hơn giá trung bình cho mỗi giờ. Nếu thuê cả tàu thì có thể yêu cầu tại phòng bán vé hoặc trực tiếp thỏa thuận với người lái tàu ngay tại cảng du lịch. Về nguyên tắc, có bảng giá quy định được niêm yết tại phòng bán vé, nhưng vào các ngày đông khách, giá tàu tăng rất cao và thường xuyên hết tàu. Vào các ngày vắng khách, chủ tàu có thể hạ giá. Nếu đi lẻ hoặc nhóm ít người thì có thể mua vé tại phòng bán vé. Khi đó các bạn phải chờ đợi để cho tàu đủ khách hoặc phải ghép vào một tập thể nào đó để đi cùng một chuyến. Vào các ngày vắng khách, sẽ phải chờ khá lâu vì nhiều tàu đi tập thể không muốn cho người lạ đi cùng. Tốt nhất bạn nên liên lạc trước qua điện thoại với phòng bán vé hoặc trung tâm hướng dẫn cảng tàu du lịch. Bảng cước giá vận chuyển khách du lịch (Niêm yết tại phòng bán vé, để tham khảo) (Đơn vị tính: VNĐ) Cỡ tàu Hành trình 4 giờ Hành trình 6 giờ Hành trình 8 giờ Cả tàu 1 người Cả tàu 1 người Cả tàu 1 người 10-15 người 280.000 30.000 380.000 42.000 490.000 54.000 15-25 người 360.000 20.000 500.000 28.000 630.000 35.000 25-35 người 400.000 16.000 550.000 22.000 700.000 28.000 30-60 người 450.000 15.000 600.000 19.000 750.000 24.000 60-70 người 800.000 15.000 1.100.000 19.000 1.400.000 24.000 Bên cạnh hệ thống tàu và cầu tàu, cảng tàu du lịch Bãi Cháy còn bao gồm: -Một số bãi đỗ xe, có sức chứa hơn 100 xe chở khách du lịch các loại cùng một lúc, tạo thuận tiện cho việc chuyên chở khách tới tận cầu cảng. -Hai quầy bán vé thăm vịnh được đặt ở đầu cầu tầu, bảng giá vé, thông tin hướng dẫn công khai chi tiết, tạo thuận lợi cho du khách đến đây. -Khu vực liên hệ cho thuê tàu du lịch. -Một nhà điều hành cảng tàu du lịch nằm ngay chính giữa khu vực cảng . Toà nhà này mới được xây dựng năm 2001 và là nơi có nhiệm vụ kiểm soát xuất bến và cập cảng của các tàu du lịch. -Trung tâm thông tin hướng dẫn du lịch Hạ Long thuộc ban quản lý vịnh Hạ Long. Trung tâm này được đặt ngay trong cổng của cảng tàu du lịch với chức năng cung cấp thông tin và những vấn đề có liên quan tới hoạt động du lịch trên biển cũng như trên bờ, bán các lọai bản đồ, tài liệu liên quan, sách báo về vịnh Hạ Long bằng nhiều thứ tiếng: Anh , Pháp, Trung Quốc, Việt đồng thời trung tam thông tin có đội ngũ hướng dẫn viên tiếng Việt, Anh, Pháp, Trung Quốc và Nhật phục vụ khách tham quan với những đoàn cần hướng dẫn viên tại điểm. - Cửa hàng bán đồ lưu niệm, nước giải khát, văn hóa phẩm và phục vụ những dịch vụ cần thiết cho du khách. Nhờ những cơ sở vật chất trên, việc phục vụ du khách tham quan vịnh Hạ Long trở nên thuận lợi và tập trung hơn, đem lại hiệu quả rõ rệt. Du khách có thể yên tâm về một điểm đến được đón tiếp lịch sự, chuyên nghiệp , thông tin có thể được tiếp cận dễ dàng mà không gặp nhiều phiền toái như hiện tượng cò mồi, bắt chẹt khách... Những chủ tàu du lịch cũng gặp nhiều thuận lợi hơn khi cảng tàu đi vào hoạt động bởi nguồn khách đã được tập trung, nguồn thu nhập của họ cũng ổn định hơn. Đồng thời, công tác quản lý, kiểm soát các hoạt động du lịch biển trên vịnh được thiết lập và ngày càng hoạt động có hiệu quả. Tuy nhiên do nhu cầu du lịch tham quan ngày càng tăng cao, công ty quản lý bến tàu - xe Quảng Ninh đã thực hiện việc cải tạo cảng tàu trong 4,5 năm qua. Diện tích sử dụng của cảng đã được mở rộng thêm 5000m2 về phía Đông. Mặt cầu đã được cải tạo và mặt bến được thường xuyên nạo vét, tạo thuận lợi cho nhiều tàu neo đậu, đảm bảo cho tàu ra vào cảng thuận lợi ngay cả trong thời điểm nước cạn. Khu nhà điều hành được xây dựng hoàn chỉnh với số vốn hơn 1 tỉ đồng. được biết trong thời gian tới công ty dự kiến sẽ mở rộng gấp đôi cảng tàu cả về diện tích sử dụng cũng như năng suất phục vụ. Khu vực cảng cho ngừơi nước ngoài và cho khách nội địa sẽ được phân biệt và một cầu mềm( phao) sẽ được lắp đặt để đề phòng trường hợp nước cạn, các tàu du lịch gặp khó khăn khi cập cảng cũng như tạo thuận lợi cho tàu lớn hơn có thể neo đậu để đón trả khách. Như vậy hiện nay cảng tàu đang dần trở nên nhỏ bé so với nhu cầu ngày một tăng của du khách tham quan vịnh bằng thuyền ,đặc biệt vào mùa hè. đầu năm 2002, trong thời gian cao điểm, khách du lịch đi tham quan vịnh qua cảng có ngày gần 10000 lượt khách với hơn 500 chuyến xuất bến. Những biện pháp mở rộng hoạt động của cảng tàu sẽ phải nhanh chóng triển khai nhằm đáp ứng nhu cầu. Phòng thông tin hướng dẫn theo chức năng có bán những ấn phẩm, băng hình bằng các thứ tiếng thông dụng giới thiệu về Hạ Long nói chung và du lịch thăm vịnh Hạ Long nói riêng tuy nhiên hiện nay lượng ấn phẩm, băng hình có bán rất ít, chất lượng chưa đáp ứng nhu cầu thực tế của du khách. điều này làm cho du khách đặc biệt là khách đi lẻ sẽ gặp khó khăn khi tìm kiếm thông tin. 2.1.5 Cơ sở vật chất trên các đảo, hang động: Trên những hang động du khách thường ghé thăm như hang Sửng Sốt, động Thiên Cung, hang đầu Gỗ... theo các chương trình du lịch, các trang thiết bị phục vụ đã được lắp đặt và xây dựng đầy đủ như hệ thống cầu tàu cho tàu du lịch cập bến , hệ thống đèn chiếu sáng, hệ thống bậc thang, lối đi cũng như hệ thống vệ sinh, quầy lưu niệm...công tác tu bồ, tôn tạo hệ thống hang động nàycũng được thường xuyên thực hiện. Hiện nay, ban quản lý vịnh Hạ Long cũng đang triển khai một số dự án nâng cấp phục vụ đón khách thăm quan vịnh như: cầu cảng động Thiên Cung, hang Sửng Sốt,bãi tắm Titốp, đảo Soi Sim.. đồng thời rà soát đầu tư bổ sung trang thiết bị máy móc, phương tiện phục vụ quản lý, khai thác hang động đặc biệt là hệ thống trang thiết bị vệ sinh, môi trường tại các điểm du khách đến tham quan, Các cơ sở vật chất kỹ thuật cần thiết cũng đã được đầu tư trên các đảo có bãi tắm đẹp. Để phục vụ nhu cầu vui chơi giải trí cũng như tắm biển của khách du lịch trên đảo Titôp, ban quản lý vịnh Hạ Long đã đưa vào khai thác một số dịch vụ như : cho thuê áo tắm, cho thuê các phương tiện giải trí như mô-tô nước, dù bay, kayak, dịch vụ tráng nước ngọt.. Bước đầu những cơ sở vật chất phục vụ du khách trên các đảo, hang động đã được xây dựng và đưa vào sủ dụng những việc xây dựng trên cần được tiến hành rộng hơn trên nhiều hòn đảo khác nhằm mở rộng hơn không gian du lịch trên vịnh. 2.2 Các điểm du lịch chủ yếu trên vịnh Hạ Long - Các hang động trên vịnh Hạ Long : với hơn 20 hang động lớn nhỏ có giá trị thẩm mỹ, khả năng thu hút khách khác nhau. Ban quản lý vịnh Hạ Long đã đầu tư một số hang động cùng với sự giúp đỡ của các chuyên gia ở Quế Lâm Quảng Châu ( Trung Quốc) góp phần tạo ra sức hấp dẫn mới cho du lịch Hạ Long. Trong thời gian tới tỉnh Quảng Ninh sẽ tiếp tục đầu tư một số hang động còn lại sẽ giữ nguyên vẻ hoang sơ, tăng thêm sự phong phú cho vịnh Hạ Long. - Các bãi tắm : Ngoài bãi tắm Bãi Cháy,vịnh Hạ Long còn có hàng chục bãi tắm lớn nhỏ có khả năng đáp ứng nhu cầu của khách du lịch,đặc biệt là khách quốc tế, tiêu biểu như bãi Ti tốp,Ba trái Đào. -Các Đảo :Trên một diện tích không rộng mọc lên hàng nghìn hòn đảo với vô số hình dáng kỳ dị khác nhau, khiến cho người ra liên tưởng đến thế giới của sự sống. Đảo thì giống ông già câu cá (hòn ông Lã Vọng), đảo thì giống nàng tiên(đảo Cô Tiên), đảo thì y hệt một đầu người (đảo đầu người) hay đảo tựa đôi gà chọi (hòn Gà Chọi)... Đặc biệt là đảo Tuần Châu, nơi có thể lưu trú qua đêm ,đã được coi như một điểm du lịch có giá trị. Đảo Tuần Châu cách trung tâm thành phố Hạ Long 8km về phía tây, đất tương đối bằng phẳng, rộng khoảng 405 ha. Hiện nay đã xây dựng tuyến đường eo biển nối đất liền với đảo- đường có tổng chiều dài 20147m, bề rộng 7m. Bảo đảm an toàn giao thông ngay cả lúc triều cường nhật. Bắt đầu từ đó , Tuần Châu thay đổi hẳn bộ mặt trở thành khu du lịch hiện đại,với một toà nhà nổi phục vụ các buổi biểu diễn nghệ thuật và hội nghị quốc tế. Một hệ thống khách sạn 4 sao, hệ thống nhà gỗ dựng theo phog cách khu vực Đông Nam Á . Nơi đây hoạt động vui chơi giải trí diễn ra sôi nổi với nhiều trò hấp dẫn, đặc biệt là trò biểu diễn cá heo thu hút rất nhiều khách du lịch, nhằm góp phần làm thay đổi bộ mặt của Hạ Long trong năm Du Lịch 2005. Đảo Soi Sim : là một đảo đất , hai đỉnh cao khoảng 100m, ở giữa võng xuống, sườn dốc thoải về phía Tây Nam.Trên núi là một khu rừng nguyên sinh với nhiều loại cây đặc biệt vì hòn đảo đã từ hàng triệu năm nay bị biển vây quoanh.Trong năm du lịch Hạ Long 2003 vùng đảo này là một trong các điểm du lịch mới mẻ. Đảo Soi Sim hiện nay cũng là một điểm du lịch hấp dẫn đặc biệt với du lịch thích chèo thuyền mạo hiểm , lều trại qua đêm ,tắm biển, leo núi, vui chơi giải trí. Trong tương lai gần, Soi Sim sẽ trở thành một tổ hợp du lịch sinh thái vui chơi giải trí vô cùng hẫp dẫn và bổ ích. Hoạt động du lịch trên các đảo hiện nay là một trong những trọng tâm chiến lược phát triển du lịch của Hạ Long.- Núi Bài Thơ - Chùa Long Tiên :Núi Bài thơ trước đây có tên là Truyền Đăng.Năm 1468 vua Lê Thánh Tông cũng là nhà thơ nổi tiếng, khi đi kinh lý sau vùng Đông Bắc đã dừng chân trên vịnh Hạ Long ngay dưới chân ngọn núi nên thơ này. Xúc cảm trước thiên nhiên hùng vĩ nhà vua đã làm một bài thơ và truyền lệnh khắc vào vách núi.Từ đó có tên là núi Bài Thơ. Núi Bài Thơ cao 106m đứng bên bờ Hòn Gai, một nửa chân núi gắn với đất liền, nửa bên kia ngâm trong nước biển. Đi thuyền trên vịnh, cách bờ vịnh Hạ Long 300m đã có thể nhìn thấy bài thơ khắc trên vách núi trong một khung hình vuông, mỗi chiều dài 1,5m. Leo núi Bài Thơ là một trò chơi đầy hấp dẫn. Đứng ở lưng chừng núi, phóng tầm mắt xa xa là biển xanh, đảo đá hấp nhô, nhìn lên cao là trời mây bồng bềnh và xung quoanh là cây hoa, cây rừng. Đây là điểm du lịch thắng cảnh kết hợp với du lịch văn hoá nên vừa có khả năng thu hút khách du lịch với mục đích tôn giáo, lại vừa có khả năng thu hút khách đến tham quan ngắm cảnh. Hiện nay, khu vực này chưa được quan tâm nên chưa phát huy được giá trị du lịch. Tình trạng dân cư xâm lấn, xây dựng trái phép làm mất đi cảnh quan vốn có của nó đã xảy ra mà chưa có biện pháp tháo gỡ. Hàng năm chùa Long Tiên có đến hàng hàng trăm ngàn lượt khách ghé thăm, nhưng đa phần là khách hành hương thuần tuý. 2.3 Các tuyến du lịch trên vịnh Hạ Long Tuyến 1 : Cảng tàu du lịch Bãi Cháy - động Thiên Cung-hang Đầu Gỗ-hòn Đỉnh Hương-hòn Gà Chọi : 4 giờ. Tuyến 2 : Cảng tàu du lịch Bãi Cháy- động Thiên Cung-hang Đầu Gỗ - Hòn Gà Chọi – hang Sửng Sốt - Đảo Ti tốp 8 giờ. Tuyến 3 : Cảng tàu du lịch Bãi Cháy- động Thiên Cung-hang Đầu Gỗ – hòn Đỉnh Hương – Hòn Gà Chọi – Tam Cung – Ti tốp 6 giờ. Tuyến 4 : Cảng tàu du lịch Bãi Cháy- động Thiên Cung-hang Đầu Gỗ - Hòn Gà Chọi – Hồ Ba Hầm – bãi tắm Ba Trái Đào :9 giờ. Tuyến 5 : Cảng tàu du lịch Bãi Cháy – vịnh Bái Tử Long – Tam Cung – Sửng Sốt – Ti tốp : 6 giờ Tuyến 6 : Cảng tàu du lịch Bãi Cháy – Mê Cung – Sửng Sốt – Ti tốp : 7 giờ Tuyến 7 :Bái Tử Long – Ngọc Vừng – Quan Lạn : 2 ngày 1 đêm Tuyến 8: Cảng tàu du lịch Bãi Cháy – Hòn Đại Bàng – hòn Mặt Quỷ – hòn ấm Chén – hòn Ông Cụ - Đảo Khỉ: 6 giờ. 2.3.1 Một số chương trình du lịch thăm quan vịnh Hạ Long Trên cơ sở tài nguyên du lịch sẵn có và các cơ sở vật chất kỹ thuật du lịch đã được trang bị, việc khai thác hoạt động du lịch hiện nay có 3 loại hình chính du lịch tham quan bằng tàu tiếng thuần tuý, du lịch mạo hiểm trên thuyền kayak và du lịch tham quan ngủ đêm trên vịnh Hạ Long, Bái Tử Long, Lan Hạ. Trong những loại hình này thì hai loại hình sau chỉ khách du lịch nước ngoài là thường ưa thích và lựa chọn. Lý do có thể đưa ra thứ nhất là vì khách Việt chứa có thói quen tham gia loại hình du lịch tự khám phá mà chỉ thích du lịch thụ động, thứ hai là vì 2 loại hình du lịch sau đặc biệt là loại hình du lịch ngủ đêm thường rất tốn kém. Chương trình 1 Bến tàu – Thiên Cung - Đầu Gỗ – Bến tàu( 4 giờ) Theo tuyến du lịch này, tàu khởi hành từ cảng đi theo hướng Tây Nam khoảng 30 phút đến đảo Đầu Gỗ thăm hang Đầu Gỗ, động Thiên Cung. Trên đường đi, du khách có thể nhìn thấyđảo Rêu Đất, đảo Tuần Châu... Động Thiên Cung tuy rất gần đất liền nhưng cũng mới được phát hiện vào năm 1993. Cửa động nhỏ, hẹp nằm trên độ cao 25m so với mực nước biển hầu như không có lối lên và bị cây che phủ. Hiện nay du khách có thể vào động dễ dàng vì đã có cầu thang, lối lên của động. Động Thiên Cung được đánh giá là một trong những động đẹp nhất vịnh Hạ Long. Với diện tích gần 5000m2 , động bao gồm nhiều ngăn, nhiều cấp, tạo nên một cấu trúc phức tạp. Sau khoảng 45 phút dừng tại động Thiên Cung, du khách sẽ tham quan hang Đầu Gỗ nằm ngay cạnh đó. Hang Đầu Gỗ còn có một tên gọi khác là hang Giấu Gỗ. Hang này được phát hiện khá lâu, trước đây nhiều người tin rằng đây là công xưởng và là kho chứa những cọc gỗ lim để chôn xuống lòng sông Bạch Đằng trong cuộc kháng chiến chống quân Nguyên vào thế kỉ 13. Hang có diện tích khoảng 5000m2 . Cửa hang giống hình con sao biển lớn, cách mặt nước khoảng 20m, lòng hang gồm 3 ngăn. Ngoài cửa hang du khách có thể nhìn thấy một bia đá cao hơn 1m, khắc chữ Hán. Những hang chữ này đã mờ nhưng bên cạnh có một bản dịch bằng tiếng Việt với nội dung rằng vua Khải Định và toàn quyền Pháp Paul Doume đã ra thăm động năm Nhâm Tuất (1919). Đến năm 1962 Bác Hồ cũng ra thăm hang hộng. Sau khi thăm hang Đầu Gỗ, tàu du lịch sẽ đi tiếp vòng qua phía bên kia đảo Đầu Gỗ. Du khách có thể ngắm hòn chó Đá, ba Hang, hòn Đỉnh Hương trên đường đi. Sau đó đi vòng qua hòn Trống Mai đã được chọn làm biểu tượng du lịch Hạ Long và du lịch Việt Nam năm 2000. Vừa tham quan du khách vừa thưởng thức bữa trưa trên vịnh Sau khi thăm quan, tàu đưa quý khách trở về điểm xuất phát mất chừng 40 phút. Chương trình 2 Bến tàu – Sửng Sốt – bãi tắm Titôp – bến tàu ( 4 giờ) Khởi hành từ bến tàu đến hang Sửng Sốt mất khoảng 45 phút. Đây là một trong những hang được du khách ưa thích nhất bởi vẻ đẹp và sự độc đáo. Năm 1901 người Pháp đã tìm thấy hang này và quá sửng sốt với sự hùng vĩ và huyền ảo của nó nên họ gọi hang là hang Sửng Sốt. Hang này thuộc dãy núi Bồ Hòn, miệng hang cách mặt nước biển 25m, bị che khuất bởi các tán lá xum xuê. Vùng biển trước mặt là nơi các thuyền chài thường tụ tập tạo thành một làng chài ven biển. Là một hang lớn có diện tích 10.200m2, lòng hang có 3 ngăn, nối với nhau bởi 1 ngách hẹp. Sau khi tham quan hang Sửng Sốt chừng 30 phút, du khách lên thuyền đi thăm bãi tắm trên đảo Titôp cách hang Sửng Sốt chừng 2km về phía Tây Bắc. Năm 1962 Bác Hồ và nhà du hành vũ trụ Liên Xô Giecman Titôp tới thăm Hạ Long và nghỉ chân ở đảo này. Sau đó Bác đã lấy tên Titôp đặt cho đảo để kỉ niệm chuyến đi này. Bên cạnh việc tắm biển du khách có thể leo lên một chiếc lầu lưng chừng núi ngắm toàn cảnh vịnh Hạ Long. Chương trình 3 Bến tàu – hang Sửng Sốt – Titôp – bên tàu ( 2 ngày/ 1 đêm ) Khởi hành từ bến tàu vào buổi trưa, khách lên tàu làm thủ tục nhận phòng. Ăn trưa trên tàu sau đó đi tham quan hang Sửng Sốt, tắm biển tại đảo Titốp. Chiều qúy khách có thể tham gia đi thuyền kayak quanh khu vực hang Sửng Sốt, hang Luồn. Thuyền neo đậu tại khu vực này, rất nhiều thuyền tập trung tại khu vực này, ánh đèn từ những con tàu tạo nên cho Hạ Long một vẻ đẹp huyền ảo, lung linh lạ thường. Đêm xuống khách ngủ đêm trên thuyền tại cabin riêng, Các cabin trên thuyền đạt chất lượng tương đương 2,3 sao của khách sạn. Cơ sở vật chất của các cabin rất tiện nghi với giường cao cấp, có điều hoà nhiệt độ, nước nóng, tủ lạnh... Với những thiết bị như vậy đảm bảo du khách sẽ không thể quên được. Sáng hôm sau, du khách dậy sớm tập yoga với hướng dẫn viên của thuyền, ăn sáng sau đó đi thăm hang Luồn bằng thuyền nhỏ hoặc có thể chèo kayak nếu có nhu cầu. Sau đó khách ăn trưa trong lúc tàu đưa khách về điểm xuất phát, kết thúc hành trình. Hiện nay đội tàu chuyên phục vụ cho du khách có nhu cầu ngủ đêm đang tăng nhanh chóng về cả số lượng cũng như về chất lượng. Do tập khách sử dụng những dịch vụ và loại hình này thường là khách du lịch nước ngoài có khả năng tri trả cao nên các tàu đều được trang bị cơ sở vật chất rất hiện đại, đáp ứng nhu cầu rất cao của tập khách này. Bên cạnh đó các nhà tàu cũng rất chu trọng đến những dịch vụ trên thuyền, đội ngũ nhân viên trên những tàu này thường được đào tạo khá căn bản về kiến thức giao tiêp, ứng xử, phục vụ tương đối chuyên nghiệp. Tất cả nhân viên đều có đồng phục rất lịch sự, thuận tiện, đeo phù hiệu riêng. Chính những yếu tố này đã tạo ra sự đảm bảo về chất lượng cho du khách và kết quả là loại hình du lịch ngủ đêm trên vịnh đang ngày càng được biết đến và được ưa thích. Một số tàu có chất lượng tốt : Indochina Junk, Halong Cruise, Hương Hải Junk, Bài Thơ Junk... tất cả những hãng này đều đang đầu tư đóng mới nhiều tàu chất lựơng cao, trọng tải lớn hơn nhằm đảm bảo phục vụ được những đoàn khách cao cấp, số lượng lớn cũng như những khách khó tính nhất. 2.4 Đánh giá chung về hoạt động du lịch tàu thuyền trên vịnh Hạ Long Tất cả những chương trình được đưa ra ở trên đều được xây dựng rất hợp lý, phù hợp với nhu cầu của du khách. Tuy nhiên một điều dễ nhận thấy là các chương trình du lịch mới chỉ là khai thác quanh khu vực di sản thiên nhiên với loại hình tham quan, ngắm cảnh là chủ yếu. Một số chương trình du lịch như: du lịch sinh thái Lờm Bò, hòn áng Du-Trăng Lưỡi Liềm, khu giải trí đảo Soi Sim, làng chài Cửa Vạn, tuyến hang động Mê Cung- Thiên Long - Tiên Ông- Ba Hầm - Cống Đỏ, thăm các vùng biển có dải san hô ngầm qúy hiếm chưa bị khai thác... phần lớn chưa được thực hiện hiệu quả hoặc mới chỉ nằm trên giấy tờ. Với những giặng san hô ngầm, Hạ Long hoàn toàn có thể tổ chức loại hình du lịch lặn biển như ở Nha Trang vẫn đang khai thác hiệu quả. Đây là loại hình du lịch rất phổ biển ở các nước khác trên thế giới và đem lại hiệu quả cao về mặt kinh tế. Bên cạnh đó hiện nay loại hình du lịch chèo kayak cũng đang từng bước được phát triển, mở rộng. Loại hình này đòi hỏi khách phải biết sử dụng thuyền kayak để chèo tới một số những ngóc ngách, hang động, đảo đá ít người lui tới, khám phá vịnh Hạ Long ở một góc độ hoàn toàn mới mẻ và hoang sơ. Kayak là một loại thuyền nhỏ, mảnh và nông, thường có màu sắc sặc sỡ, thuyền có thể làm từ rất nhiều loại chất liệu khác nhau như nhựa, cao su... cho 1 đến 2 người chèo. Kayak được thiết kế và trang bị để có thể chèo một cách thoải mái, an toàn trong các điều kiện khác nhau như biển, hồ, sông, suối... Các chương trình sử dụng loại phương tiện này thường được xem như là một trong những loại hình du lịch mạo hiểm, thú vị và có khả năng thu hút khách cao đặc biệt là lớp khách du lịch trẻ tuổi ưa khám phá, tìm hiểu. Hiện nay trên thế giới loại hình du lịch này cũng được sử dụng rộng rãi tại nhiều nước như Mỹ, Úc, Newzealand, Thái Lan...mang loại doanh thu cao. Các chương trình du lịch bằng kayak được thực hiện ở Hạ Long từ khoảng 5-7 năm trước đây đi đầu là các công ty như Buffalo, công ty xuất nhập khẩu, du lịch và đầu tư hồ Gươm, công ty du lịch Vido tour. Mỗi công ty có cách tổ chức các chuyến du lịch kayaking riêng với độ dài khác nhau nhưng đều có những nét chung. Mỗi tàu du lịch sẽ chở khách, nhân viên phục vụ, hướng dẫn viên, thuyền kayak và các vật dụng cần thiết đến một trong những khu vực còn hoang sơ, ít người lui tới hoặc những nơi tàu du lịch lớn khó có thể luồn lách neo đậu được. Từ vị trí neo tàu, du khách sẽ tự mình chèo thuyền kayak tới những khu vực xung quanh đó để khám phá vịnh Hạ Long, đi qua các hang Luồn, hang động nhỏ, tiếp xúc với những người dân chài đang lênh đênh trên vịnh. Du khách có thể dựng lều ngủ qua đêm trên những bãi cát ven chân đảo hoặc ngủ đêm trên tàu du lịch. Trước khi chèo thuyền kayak du khách được hướng dẫn cách sử dụng thuyền, mái chèo nếu họ chưa biết, được trang bị phao, phương tiện cứu hộ, cứu thương... Đồng thời nhân viên hướng dẫn, nhân viên cứu hộ và thuyền tiếp tế sẽ đi theo và giúp đỡ họ khi cần thiết. Hầu hết du khách đều đánh giá cao loại hình mới mẻ này, họ được trực tiếp tự mình tham gia một cách chủ động vào chuyến du lịch. Theo họ, vịnh Hạ Long và Bái Tử Long trở nên hấp dẫn hơn nhiều khi được nhìn nhận, khám phá một cách khắc hẳn so với cách thông thường. Tuy vậy, các chuyến du lịch kayaking cũng gặp nhiều khó khăn khi thực hiện, giá thành của các tour này khá cao, không phù hợp với nhiều người có thu nhập thấp. Trong suốt chưong trình, yêu cầu an toàn, kĩ thuật phải luôn luôn được bảo đảm. Do vậy, số người tham gia du lịch vịnh Hạ Long bằng kayak phần lớn là du khách nước ngoài, người có thu nhập cao và mỗi năm chỉ có khoảng 600-800 chuyến được thực hiện. Nói chung các chương trình du lịch trên vịnh Hạ Long về cơ bản đã đáp ứng được nhu cầu của hầu hết các du khách với cơ sở vật chất cũng như chất lượng phuc vụ ngày càng được cải thiện. Tuy nhiên để thu hút du khách hơn nữa, những ngừoi có trách nhiêm mà ở đây là ban quản lý cần có nhiều biện pháp, đầu tư hiệu quả hơn nữa nhắm đem đến cho du khách những sản phẩm du lịch tốt nhất. CHƯƠNG III ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP 1. Định hướng phát triển tham quan du lịch biển: Hạ Long nói riêng và Việt Nam nói chung có nhiều tiềm năng và cơ hội trong phát triển du lịch. Công tác đầu tư cơ sở hạ tầng và cơ sở vật chất kỹ thuật trong du lịch đang được đẩy mạnh, hoạt động xúc tiến, tuyên truyền quảng bá cho du lịch không ngừng được mở rộng tới các thị trường trọng điểm, việc phát triển nguồn nhân lực cũng đang được tiến hành. Những nội dung trên đã được xác định trong chiến lược phát triển du lịch Việt Nam của tổng cục du lịch Việt Nam nhằm đưa ngành du lịch “ thực sự trở thành một ngành kinh tế mũi nhọn, nâng cao chất lượng và hiệu quả hoạt động trên cơ sở khai thác các lợi thế về điều kiện tự nhiên, sinh thái, truyền thông văn hoá, lịch sử , đáp ứng nhu cầu du lịch trong nước và phát triển nhanh du lịch quốc tế để sớm đạt trình độ phát triển du lịch trong khu vực” Trong chiến lược phát triển của vùng du lịch, Hạ Long là một trong những địa bàn động lực tăng trưởng du lịch Hà Nội-Hải Phòng-Hạ Long và vùng du lịch Bắc Bộ. Hạ Long với thế mạnh phát triển các tuyến điểm du lịch biển trên vịnh có vị trí quan trọng trong việc thu hút khách du lịch trong và ngoài nước. Tổng cục du lịch đang nghiên cứu xây dựng cơ chế riêng cho phát triển du lịch Hạ Long nhằm tạo một sự đột phá và điều hoà giữa các vùng. Trước cơ hội phát triển đó, ban thường vụ tỉnh uỷ Quảng Ninh đã có nghị quyết về đổi mới và phát triển du lịch Quảng Ninh giai đọan 2001-2010 theo đó thông qua quy hoạch du lịch Quảng Ninh đến 2010 Năm 2000, nghị quyết đại hội đảng bộ tỉnh Quảng Ninh lần thứ XI đã xác định: “ du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn trong cơ cấu kinh tế của tỉnh”. Trên cơ sở đó nghị quyết của ban thường vụ tỉnh uỷ về đổi mới và phát triển du lịch tỉnh Quảng Ninh giai đọan 2001-2010 đã được ban hành vào tháng 11/2001. Nghị quyết đã xác định mục tiêu tổng quát là “ nắm vững và khai thác triệt để có hiệu quả những điều kiện tự nhiên và lợi thế của Quảng Ninh, tạo bước phát triển mới cả về số lượng và chất lượng cho ngành du lịch” Theo đó, du lịch Quảng Ninh sẽ tiếp tục mở rộng không gian, phát triển các tuyến điểm du lịch mới, trong đó du lịch biển và du lịch tham quan là trung tâm. Tiếp tục đầu tư nâng cấp hệ thống cơ sở hạ tầng và cơ sở vật chất kĩ thuật du lịch tạo ra các sản phẩm du lịch phong phú đa dạng, nâng cao chất lượng phục vụ, tăng thời gian lưu nghỉ của khách. Từ những mục tiêu chung đó, mục tiêu cụ thể đề ra là : - 2010 : Đón 6 triệu lượt khách ( trong đó có 2,5 triệu lượt khách quốc tế) - Ngày khách lưu nghỉ bình quân : 2-2,5 ngày/ khách. - Doanh thu 2010: chiếm 13,2-13,5 GDP toàn tỉnh - Về không gian du lịch : hình thành 4 trung tâm du lịch của tỉnh, trong đó 2 trung tâm phục vụ trực tiếp cho việc phát triển du lịch tham quan vịnh Hạ Long và Bái Tử Long là: trung tâm du lịch Hạ Long và trung tâm du lịch Vân Đồn. Để thực hiện những mục tiêu trên, nghị quyết đã đưa ra hàng loạt giải pháp nhằm phát triển du lịch Quảng Ninh nói chung và du lịch biển tại vịnh Hạ Long nói riêng, trong đó: + Nâng cao nhận thức của chính quyền, các cấp, ngành, đoàn thể, nhân dân về vị trí, vai trò , triển vọng phát triển du lịch của Quảng Ninh. + Huy động, tranh thủ các nguồn vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, cơ sở vật chất kĩ thuật du lịch trong đó phát triển các tuyến điểm du lịch mới như: bảo tàng sinh thái Hạ Long, khu du lịch quốc tế đảo Tuần Châu, triển khai dự án thành lập chợ bán hải sản cho khách trên vịnh Hạ Long. Đẩy mạnh các chương trình đầu tư tôn tạo và phát huy giá trị vịnh Hạ Long và Bái Tử Long như xác định rõ các dự án trên vịnh, trên bờ, các dự án cần ưu tiên trong từng giai đọan. + Huy động mọi tiềm năng, sáng tạo các thành phần kinh tế, thu hút đầu tư nước ngoài, mở rộng liên doanh liên kết, nhằm xây dựng và mở rộng nhiều cơ sở hạ tầng, cơ sở vật chất kĩ thuật mới. + Phát triển các chương trình du lịch với quy mô, lọai hình khác nhau để phục vụ mọi đối tượng, làm đa dạng, phong phú các sản phẩm du lịch. + Đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền, quảng bá, tiến tới thành lập trung tâm quảng bá, quỹ xúc tiến du lịch với sự đóng góp từ các nguồn vốn khác nhau. + Tiếp tục công tác tuyên truyền giáo dục nếp sống văn hoá, văn minh, ý thức bảo tồn giá trị vịnh Hạ Long, nâng cao dân trí. + Có các giải pháp nhằm đảm bảo an ninh và an toàn cho khu du lịch và các hoạt động du lịch. + Thực hiện các giải pháp nhằm bảo vệ môi trường, trong đó có thực hiện kiểm soát cảng biển, vấn đề xăng dầu và hoạt dộng của các tàu thuyền trên vịnh.. + Tiến hành công tác đào tạo cho du lịch với chất lượng cao, nâng cao trình độ của cán bộ quản lý nhà nước cao cấp, đảm bảo hiệu quả cho công tác quản lý, kiểm tra, giám sát các hoạt động du lịch, đào tạo đội ngũ nhân viên phục vụ lành nghề, có chất lượng. + Đổi mới việc điều hành , nâng cao chất lượng của hệ thống tàu thuyền vận chuyển khách du lịch trên vịnh Hạ Long. Chấm dứt tình trạng cạnh tranh không lành mạnh, cò mồi, ép khách, ăn xin nâng giá tuỳ tiện, gây ảnh hưởng xấu đến uy tín và chất lượng của du lịch Hạ Long . Có biện pháp đảm bảo an toàn cho du khách khi tham quan vịnh Hạ Long. Những giải pháp trên đã chỉ rõ hướng ưu tiên phát triển cho du lịch biển tại vịnh Hạ Long với quy mô và chất lượng ngày càng tăng. Một số biện pháp chủ yếu được sử dụng triệt để là thực hiện xã hội hóa du lịch nhằm huy động mọi nguồn lực con người, cũng như vật chất để phát triển các hoạt động du lịch.Chính quyền khuyến khích mọi thành phần kinh tế tham gia hoạt động kinh doanh, phát triển du lịch trong khuôn khổ của luật pháp. Với biện pháp trên, Nhà nước sẽ chú trọng tập trung vào đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, những dự án lớn, thực hiện các công tác quản lý Nhà Nước, bảo vệ môi trường. Các thành phần kinh tế khác nhau như tư nhân, liên doanh.. cùng phối hợp hoạt động trực tiếp đầu tư những cơ sở vật chất kỹ thuật, thực hiện kinh doanh theo sự cho phép của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền nhằm làm cho hoạt động du lịch phát triển đúng hướng, bảo vệ lâu dài nguồn tài nguyên du lịch, phấn đấu phát triển du lịch Quảng Ninh với tốc độ tăng trưởng nhanh, bền vững có hiệu quả, thực sự trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh Quảng Ninh, trở thành một trong những trung tâm du lịch lớn của cả nước. 2. Một số ý kiến, khuyến nghị: Trên cơ sở tài nguyên du lịch phong phú và giàu có của vịnh Hạ Long, hiện trạng tham quan du lịch biển và những định hướng phát triển của các cơ quan quản lý nhà nước về du lịch của Trung ương và địa phương đã có, tác giả khoá luận xin đưa ra một số khuyến nghị nhằm nâng cao hơn nữa chất lượng của các chương trình, thu hút thêm lượng lớn khách du lịch đến với Hạ Long. Nguyên tắc phát triển chung cho du lịch của vịnh Hạ Long đã được xác định là phát triển theo hướng bền vững, duy trì lâu dài nguồn tài nguyên và tạo ra những sản phẩm du lịch mang đậm bản sắc văn hoá vùng biển Hạ Long. 2.1 Giá trị địa mạo: Về các giá trị địa mạo của vịnh Hạ Long, theo các nhà khoa học người ta chỉ hay chú ý tới vẻ đẹp mỹ lệ của các đảo đá và nét huyền diệu của hang động. Nhưng về phương diện địa chất thì không chỉ có vậy. Vịnh Hạ Long mỹ lệ và kiều diễm trước hết là ở bức tranh chuyển tiếp nhịp nhàng của phần lục địa với phần biển đảo (hay lòng vịnh). Nếu đứng từ đảo Đầu Người nhìn vào đất liền mới chiêm ngưỡng được hình ảnh ngoạn mục: Các dãy núi ven bờ từ Cẩm Phả đến Cái Dăm nhấp nhô, nối tiếp nhau như một con rồng khổng lồ đang từ từ hạ xuống vịnh. Đảo Tuần Châu giống như một viên ngọc từ miệng rồng, rơi xuống vịnh. Bên cạnh sự đa dạng về hình thù các đảo, Hạ Long còn hấp dẫn bởi bức tranh khảm màu của nó trên nền xanh lơ của nước biển nổi lên các mảng màu xanh lục của thảm rừng cây lá rộng trên các đảo đá phiến xen với màu xanh xám của thảm thực vật trên đảo đá vôi.Giá trị thứ hai về địa mạo của Vịnh Hạ Long đó là sự đa dạng về các yếu tố địa hình: Các đảo núi xen kẽ biển, sự tương phản của rừng sú vẹt ven bờ và các đảo đá vôi vách dựng đứng. Đây chính là loại hình thái địa hình cổ nhất còn quan sát được ở Việt Nam. Nét thứ ba về giá trị địa mạo đó là sự đa dạng về sự hình thành và hình thái của hệ thống hang động và đảo đá. Vịnh Hạ Long có hai loại hang là hang cổ và hang trẻ. Có thể nói, diện mạo của khu vực vịnh Hạ Long và sự giàu có về các giá trị địa chất, địa mạo độc đáo và nổi tiếng như ta thấy ngày nay là kết quả của quá trình lịch sử hình thành, phát triển và biến cải địa chất khu vực kéo dài hơn 500 triệu năm. Sự trường tồn của vịnh Hạ Long phụ thuộc vào hai yếu tố: thiên nhiên và con người. Trong đó, vai trò và thái độ ứng xử của chúng ta với vịnh Hạ Long là vô cùng quan trọng, chúng ta cần khai thác tốt các giá trị địa mạo hơn nữa nhằm phục vụ cho du lịch Hạ Long. Môi trường Môi trường tự nhiên Phát triển du lịch và các hoạt động có liên quan hiện đang làm môi trường tự nhiên ở đây bị suy thoái. Ảnh hưởng của hoạt động du lịch tới các hoạt động tự nhiên được xác định bởi môi trường đất, môi trường nước, không khí, tự nhiên , hệ sinh thái… Ngành du lịch phát triển kéo theo một loạt các dịch vụ khác cũng phát triển góp phần gây ô nhiễm cho vịnh Hạ Long. Với đặc thù của du lịch Hạ Long là du ngoạn trên vịnh, do đó phương tiện vận chuyển chủ yếu là tàu thuyền, với số lượng trung bình trên 300 chuyến / ngày cũng đã góp phần không nhỏ vào tình trạng ô nhiễm nước biển. Theo kết quả nghiên cứu cho thấy : chỉ số ô nhiễm dầu trong nước Hạ Long đã vượt quá chỉ tiêu cho phép là 0,03 mg/l , hàm lượng kim loại cũng đã vượt qua giới hạn cho phép. Do tình trạng nước bị ô nhiễm dẫn tới các vùng núi đá vôi, đảo san hô, đầm lầy, sú vẹt và các nguồn sinh vật biển cũng đang trong tình trạng bị đe dọa. Môi trường rác Sự tăng đột biến của các nhà bè cũng là một tác nhân không nhỏ đối với vấn đề môi trường rác ở vịnh Hạ Long. Theo thống kê hiện nay vịnh Hạ Long có khoảng hơn 600 nhà bè với hơn 1200 nhân khẩu. Rác và nước thải từ sinh hoạt của họ được thải trực tiếp xuống vịnh (rác thải từ việc giết mổ gia cầm, giặt giũ sinh hoạt hàng ngày và việc đi vệ sinh…) không qua hình thức xử lý nào cả. Thử hỏi, nếu cứ để tình trạng này tiếp tục xảy ra thì vinh Hạ Long sẽ trở thành một “vịnh rác” sau bao nhiêu năm nữa. Đứng trước tình hình đó, ban quản lý vịnh Hạ Long và Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh phải tìm ra những giải pháp nhằm bảo vệ môi trường xanh-sạch-đẹp của vịnh Hạ Long . Ban quản lý vịnh Hạ Long đang tích cực thực hiện những hoạt động nhằm bảo vệ môi trường Hạ Long như đặt các thùng rác và nhà vệ sinh tại các hang động và bãi tắm, dùng tàu thuyền thu gom rác, treo các bảng biển tại các điểm du lịch yêu cầu du khách không vứt rác bừa bãi, có hình thức kỷ luật đối với những người vi phạm gây ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên , ban quản lý vịnh Hạ Long nên đầu tư cho một doanh nghiệp đứng ra tổ chức quản lý chung cho công tác bảo vệ môi trường vịnh Hạ Long. Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh đã có nhiều biện pháp thiết thực để xử lý và bảo vệ môi trường biển Hạ Long, trong đó có dự án đầu tư xây dựng một nhà máy xử lý nước thải và 3 trạm bơm nước cống ở khu vực Bãi Cháy với chi phí ước tính là trên 3 tỷ đồng. Thành phố đã xây dựng trạm xử lý nước thải 3000 khối ở khu vực Bãi Cháy để ngăn chặn tình trạng nước bẩn làm ô nhiễm vịnh. Cuối cùng tác nhân quan trọng nhất ảnh hưởng đến môi trường nói chung và môi trường ở vịnh Hạ Long nói riêng là ý thức của con người. Khách du lịch và ngay cả những người dân địa phương cũng chưa có ý thức giữ gìn vệ sinh chung họ vứt rác bừa bãi khắp nơi, kể cả vứt trực tiếp xuống biển hay vứt rác ở những nơi đã được trang bị thùng rác. Chính vì thế việc giáo dục cộng đồng, tăng cường công tác nâng cao ý thức giữ gìn vệ sinh môi trường của người dân quanh vùng cũng như khách du lịch cần được quan tâm và phát huy hơn nữa. Phát triển bền vững : 2.3.1 Về cơ sở vật chất: Để có những chương trình du lịch đặc sắc, khai thác tốt tiềm năng mà du lịch sẵn có, trước hết cần đầu tư, mở rộng cơ sở vật chất phù hợp. Cảng tàu du lịch Bãi Cháy, khi mở rộng cần được sắp xếp phù hợp, hợp lý. Những cơ sở dịch vụ trong cảng phải được bố trí sao cho thuận lợi nhất cho các hoạt động tham quan, đồng thời rất cần một bảng chỉ dẫn về vị trí những toà nhà, cơ sở dịch vụ để du khách tìm kiếm một cách thuận lợi. Việc phân chia khu vực cảng cho du khách nước ngoài và nội địa như trong kế hoạch sẽ gây sự phân biệt không cần thiết khi giá vé tham quan là thống nhất. Các đội tàu du lịch vận chuyển tham quan, yêu cầu được đặt lên hàng đầu là yếu tố đảm bảo an toàn. Do đó, những tàu sử dụng quá 8-10 năm đều phải bị cấm lưu hành. Đồng thời, phát triển đội tàu với nhiều công suất khác nhau để có thể phục vụ nhiều đoàn khách có quy mô khác nhau. Các tàu du lịch trong qúa trình hoạt động cần phải thường xuyên được kiểm tra, thanh tra để đảm bảo yếu tố an toàn, tạo sự yên tâm cho khách. Một điều nữa cũng rất đáng lưu tâm là các thuyền cần trang bị những phương tiện cứu hộ như phao cứu sinh cá nhân, thuyền cứu sinh trên thuyền tuỳ theo công suất nhận khách của thuyền. Ngoài ra khách cần được hướng dẫn cách sử dụng phao cứu sinh và các dụng cụ cần thiết trong những trường hợp nguy cấp giống như cách làm đối với khách đi máy bay. Trên các hang động, cần nhắc kĩ càng về việc sử dụng nguyên vật liệu phù hợp trong việc xây dựng, trùng tu, tôn tạo các công trình sao cho thật phù hợp với cảnh quan thiên nhiên. Những vật liệu cần phải tạo cho cảnh vật xung quanh một hình ảnh tự nhiên nhất như việc xây dựng cầu thang, lối dẫn, thùng rác bằng xi măng giống như những tảng đá nằm bên đường, tránh xây dựng gây phản cảm với du khách. Hoạt động xây dựng trên các đảo đất cũng cần có quy hoạch cụ thể để tạo ra những khu du lịch hiện đại, phù hợp với cảnh quan xung quanh đồng thời mang những nét đặc trưng của vùng biển đảo trong kiến trúc.Điều này đặc biệt có ý nghĩa đối với những đảo đất nhỏ và là nơi sinh sống của nhiều ngư dân và nhạy cảm trước những tác động xấu của hoạt động du lịch. Các bãi tắm trên đảo đất thường có bờ cát mịn, rất giá trị cho hoạt động du lịch tắm biển. Tuy nhiên, phần lớn đều là những bãi cát tương đối nhỏ và nhân tạo vì vậy việc xây dựng cần được tính toán một cách hợp lý, giữ được vẻ đẹp tự nhiên của chúng và hạn chế thấp nhất những ảnh hưởng xấu tới môi trường. Các hoạt động giám sát cần chặt chẽ trong quá trình xây dựng cũng như đưa vào sử dụng cần được thực hiện để duy trì được nét hoang sơ của các hòn đảo,bãi biển. Cần xây dựng những đội tuần tra trên biển, phụ trách thu gom rác nổi trên biển, các điểm du lịch, nhắc nhở du khách chấp hành quy định về việc bỏ rác. Thường xuyên thu dọn rác thải ven bờ biển, hớt váng dầu nổi để đảm bảo môi trường khu vực cũng như tránh sự khó chịu với khách du lịch. 2.3.2 Về chương trình du lịch: Trên cơ sở đầu tư, xây dựng cơ sở hạ tầng và cơ sở vật chất kỹ thuật những chương trình, tuyến du lịch mới cần đưa ra các loại hình du lịch mới đảm bảo tính hấp dẫn, độc đáo, mới lạ với du khách. Dựa vào hệ thống động thực vật phong phú và qúy gía cùng với sự đầu tư của Nhà nước, các cấp các ngành về vật chất kỹ thuật có thể xây dựng nhiều đường mòn tham quan tại vườn quốc gia Bái Tử Long và thực hiện những chương trình du lịch sinh thái tại đây. Nên phối hợp sử dụng những tài nguyên du lịch qúy giá của cả vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long để tạo ra những sản phẩm du lịch mới, độc đáo cho du khách. Chính điều này sẽ đem lại một nguồn thu đáng kể cho công tác bảo tồn và nâng cao ý thức bảo vệ môi trường của cộng đồng. Những chương trình du lịch sinh thái rất được du khách nước ngoài yêu thích bởi sự gần gũi với thiên nhiên. Do vậy trong quá trình quy hoạch cần chú trọng tới việc xây dựng nhưng tránh phá hoại cảnh quan môi trường, cần giữ gần như nguyên vẹn những giá trị thiên nhiên để du lịch sinh thái trở nên đúng nghĩa. Ngoài ra có thể đầu tư xây dựng loại hình du lịch lặn biển tại những vùng có dải san hô ngầm, đây là một mô hình du lịch rất mới ở Việt Nam nhưng các nước khác trên thế giới đã áp dụng rất lâu và hiệu quả cao. Đối với những chương trình du lịch trên, công tác bảo tồn, đảm bảo sự phát triển bình thường của các hệ sinh thái phải được đặt lên hàng đầu. Do đó, việc thực hiện chúng cần có sự tính toán kỹ lưỡng và quản lý chặt chẽ của các cơ quan có thẩm quyền và ý thức của người làm du lịch cũng như khách tham quan. Ngoài ra, bên cạnh những tuyến du lịch thiên nhiên trên vịnh Hạ Long và Bái Tử Long có thể phát triển những chương trình du lịch tìm hiểu những giá trị văn hoá của vùng biển này. Việc đưa vào khai thác các yếu tố văn hoá không những sẽ giúp nâng cao doanh thu và kéo dài thời gian lưu trú của khách mà còn làm cho hoạt động du lịch ở đây bớt tẻ nhạt và đơn điệu. Trước hết cần có những chương trình du lịch tới những di chỉ khảo cổ trên các hang động, các đảo như chương trình tới hang Thiên Long- Mê Cung- Tiên Ông- Cái Bèo để tìm hiểu di chỉ của người tiền sử, chương trình du lịch tới tham quan đảo Quan Lạn với những di tích còn lại của thương cảng Vân Đồn một thời sầm uất xưa. Những chương trình trên cũng có thể được kết hợp với các chương trình du lịch tham quan vịnh nói chung nhằm nối dài thêm chuyến du lịch của du khách. Ngoài ra có thể kết hợp thêm việc thăm một số làng chài trên vịnh trong chuyến đi bằng tàu du lịch. Tại đó du khách được hướng dẫn, giới thiệu về nghề truyền thống của ngư dân, đó là nghề đánh bắt hải sản, đóng tàu đánh cá, được tận mắt nhìn những ngư cụ truyền thống và có thể được nghe một số làn điệu giao duyên như hát đúm( hát đối giữa nam và nữ diễn ra trên thuyền), hò biển ( lối hát tìm bạn, bộc lộ tình cảm của dân chài), hát đám cưới... Song song với việc phát triển những chương trình du lịch tham quan thuần tuý cần nghiên cứu, đầu tư áp dụng những chương trình du lịch mới thuộc những loại hình du lịch khác nhau. Khu vực Hạ Long là một ngư trường lớn, là nơi sinh sống của nhiều loài cá khác nhau. Hơn nữa, khu vực này cũng là nơi người dân thực hiện nuôi cá thả lồng bè với quy mô ngày một lớn. Đây chính là điều kiện lý tưởng để thiết kế và đưa vào thực hiện tour du lịch câu cá, làm phong phú thêm các sản phẩm du lịch. 2.3.3 Về lao động, phục vụ : Cùng với việc đầu tư cở sở vật chất kỹ thuật và đưa ra những chương trình du lịch, dịch vụ mới, mội đội ngũ nhân viên phục vụ và quản lý có trình độ nghiệp vụ cao phải được chú trọng bồi dưỡng, đào tạo với số lượng lớn nhằm đảm bảo nhu cầu ngày càng cao của du khách. Nguồn nhân lực phục vụ là một trong những yếu tố quyết định hàng đầu tới chất lượng sản phẩm du lịch, đặc biệt là đội ngũ hướng dẫn viên du lịch và nhân viên phục vụ trên các tàu du lịch. Do đó, việc phát triển đội ngũ này cả về số lượng và chất lượng nhất là phong cách- thái độ phục vụ cần được đẩy mạnh hơn nữa. Toàn bộ thuyền viên cần được thực hiện mặc đồng phục và đeo phù hiệu trong suốt quá trình làm việc trên tàu để tạo thuận lợi cho công tác phục vụ du khách. 2.3.4 Về các vấn đề khác: Đồng thời với hoạt động nâng cao chất lượng, số lượng những sản phẩm du lịch, công tác tuyên truyền quảng bá cần được mở rộng hơn. Công tác này sẽ không chỉ có tác dụng giới thiệu những sản phẩm đặc sắc của Hạ Long tới các thị trường trọng điểm mà còn tạo cho du khách lòng tin đối với các sản phẩm đó, tăng sự ham muốn được khám phá, đến thăm vịnh Hạ Long với du khách. Các ấn phẩm quảng bá về du lịch Hạ Long còn có một số thông tin chưa thống nhất, chủ yếu là các thông tin về chương trình du lịch cố định đã xuất phát từ cảng tàu Bãi Cháy. Sự phối hợp giữa du lịch tỉnh Quảng Ninh với các cơ quan của các bộ, ban, ngành có liên quan như các công ty hàng không, công ty vận chuyển khách, các cơ quan văn hoá, các công ty du lịch trong và ngoài nước nhằm thực hiện tốt hơn nhằm quảng bá hình ảnh du lịch Hạ Long nói riêng và du lịch Việt Nam nói chung đến với bạn bè thế giới. Ngoài ra hoạt động thu thập ý kiến của khách du lịch về chất lượng phục vụ cũng cần được quan tâm hơn. Có thể thực hiện việc lấy ý kiến của khách qua những phiếu hỏi, qua những số điện thọai của du khách có thể gọi khi có thắc mắc, phàn nàn... Trong phạm vi một khoá luận, trên đây chỉ là một số khuyến nghị mang tính chất cá nhân có thể giúp đỡ một phần nào đó cho ban quản lý vịnh Hạ Long nhằm từng bước nâng cao chất lượng tham quan du lịch biển Hạ Long, giải quyết một số tồn tại còn vướng mắc đồng thời góp phần thu hút thêm du khách đến với vịnh Hạ Long trong tương lai. PHẦN KẾT LUẬN Vịnh Hạ Long là khu vực có nguồn tài nguyên thiên nhiên cũng như nhân văn phong phú và đa dạng rất phù hợp cho sự phát triển của loại du lịch biển. Địa hình Karst ngập nước tiêu biểu của Hạ Long mang lại sức hấp dẫn lớn đối với du khách, nguồn tài nguyên động thực vật cũng rất phong phú, điều kiện khí hậu tạo thuận lợi cho sự mở rộng và phát triển của các chương trình du lịch. Các tài nguyên du lịch nhân văn đang từng bước được các cơ quan có trách nhiệm nghiên cứu, đưa vào thực tiễn nhằm đa dạng các loại hình du lịch. Chất lượng của các chương trình du lịch biển đã được nâng cao một cách rõ rệt kể từ khi chúng được quản lý bởi các cơ quan chuyên trách. Ngày càng có nhiều người biết về Hạ Long với những chuyến du ngoạn trên vịnh bằng tàu du lịch hay những cuộc hành trình khám phá vịnh Hạ Long bằng thuyền kayak hay đơn giản chỉ là những chiếc thuyền nan. Tuy nhiên, do gặp nhiều khó khăn hạn chế, khóa luận này chắc chắn vẫn chưa thể đề cập, giải quyết hết mọi khía cạnh trong việc đánh giá chất lượng tham quan du lịch tàu thuyền trên vịnh Hạ Long. Những vấn đề cần giải quyết nhằm tiến tới nâng cao hơn nữa năng lực, chất lượng phục vụ trong các chương trình tham quan nói riêng và du lịch Hạ Long nói chung luôn được đặt ra cho những nhà nghiên cứu, quản lý và kinh doanh du lịch. Những nguồn tài nguyên du lịch tự nhiên và nhân văn phần lớn vẫn đang ở dạng tiềm năng, chưa được khai thác hết để phục vụ cho du lịch. Trong một khu vực biển khá rộng với sự phân bố dày đặc các đảo đá, đất chắc chắn vẫn còn nhiều hang động chưa được phát hiện, các cơ sở vật chất kỹ thuật du lịch mới trong giai đoạn đầu của quá trình xây dựng và sử dụng, hệ thống tài nguyên động thực vật vẫn đang trong quá trình nghiên cứu. Tuy nhiên vịnh biển này lại có những khu vực nhạy cảm trước những tác động của cuộc sống con người, trong đó có hoạt động du lịch. Các chương trình du lịch biển hiện nay còn ít, ngành du lịch mới được phát triển ở đây chưa lâu. Nhưng ngay từ giai đoạn này, du lịch biển trên vịnh Hạ Long cần tuân theo định hướng bền vững. Đây là sự lựa chọn bắt buộc đối với khu vực để có thể duy trì lâu dài nguồn tài nguyên du lịch và bảo tồn Di sản thiên nhiên thế giới tránh không bị xoá tên trên mục di sản thế giới không được bảo vệ. TÀI LIỆU THAM KHẢO Ban quản lý vịnh Hạ Long và trung tâm dự báo khí tượng thủy văn vịnh Hạ Long, Hạ Long, tháng 10/2007. Ban quản lý vịnh Hạ Long, Vịnh Hạ Long di sản thiên nhiên thế giới, tháng 1/2003. UBND tỉnh Quảng Ninh, Sở du lịch tỉnh Quảng Ninh, Quy hoạch phát triển du lịch tỉnh Quảng Ninh trong giai đoạn 2005 - 2010. Trần Đức Thanh, Nhập môn du lịch, NXB - ĐHQG, Hà Nội năm 2001. Tạp chí du lịch Việt Nam số ra tháng 2 - 2005, tháng 9 - 2007 và tháng 1 năm 2008 Website: Website: Website: Website: Phụ lục 1 : Vịnh Hạ Long Phụ lục 2 : Tàu Bài Thơ Phụ lục 3 : Tàu Hạ Long Phoenix Cruiser Phụ lục 4 : Phòng Double trên tàu Hạ Long Phoenix Cruiser Phụ lục 5 : Phòng ăn trên tàu Hạ Long Phoenix Cruiser Phụ lục 6 : Du Thuyền Hạ Long Emeraude Phụ lục 7 : Tàu Bhaya trên vịnh Hạ Long Phụ lục 8 : Chèo kayak Phụ lục 9 : Thư giãn trên boong tàu LỜI CẢM ƠN Trong quá trình hoàn thành bài khóa luận tốt nghiệp tôi đã nhận được sự quan tâm, động viên rất nhiệt tình của các thầy cô trong khoa Du lịch trường Đại Học Dân Lập Đông Đô, tôi vô cùng biết ơn về điều đó. Tôi xin chân thành cảm ơn các cô chú, anh chị trong Trung tâm thông tin hướng dẫn tham quan vịnh Hạ Long thuộc ban quản lý Vịnh Hạ Long đã tạo mọi điều kiện thuận lợi cho tôi trong quá trình thu thập tài liệu. Đặc biệt tôi xin bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc của mình tới thầy Mai Tiến Dũng người đã định hướng và tận tình hướng dẫn tôi thực hiện được bài khóa luận này. Cuối cùng tôi xin được bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới bố mẹ, những người thân trong gia đình đã nuôi dưỡng, quan tâm, giúp đỡ để tôi được như ngày hôm nay. MỤC LỤC PHỤ LỤC 54 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP ĐÔNG ĐÔ KHOA DU LỊCH ---------- KHOÁ LUẬN TỐT NGHIỆP Đề tài: DU LỊCH TÀU THUYỀN TRÊN VỊNH HẠ LONG Giáo viên hướng dẫn : Th.S Mai Tiến Dũng Sinh viên thực hiện : Nguyễn Vũ Thuỳ Linh Khoá : 11(2005 - 2009) Chuyên ngành : Quản trị du lịch Ý KIẾN CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Ý KIẾN CỦA NGƯỜI NHẬN XÉT Ý KIẾN CỦA CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG Hà Nội - 05/2009