Quản trị chiến lược công ty thaco Trường Hải

có hệ thống 31Showroom,47 đại lý,các dịch vụ bảo hành,bảo trì khắp cả nước giúp sản phẩm ô tô tới tay người tiêu dung một cách thuận lợi nhất. 3.Xác định các hoạt động kinh doanh chiến lược(SBU): Công nghiệp Ô tô Xây dựng,phát triển hạ tầng khu công nghiệp Đầu tư địa ốc. 4.Tầm nhìn chiến lược,sứ mệnh kinh doanh của Doanh nghiệp: Tầm nhìn chiến lược: Doanh nghiệp có tốc độ tăng trưởng cao và bền vững,mang lại hiệu quả tối đa cho nhà đầu tư và niềm tự hào cho người Việt Nam về sản phẩm ô tô thương hiệu Việt. Sứ mệnh kinh doanh: Tạo ra thương hiệu Thaco nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống của người sử dụng.Phấn đấu để thương hiệu Thaco trở thành môt trong những thương hiệu của người Việt Nam được biết đến trong khu vực AFTA và thế giới.Trên nền tảng phát triển bền vững,Thaco tạo nguồn lực và vật lực góp phần vào quá trình phát triển kinh tế,văn hóa,xã hội và nền công nghiệp cơ khí của nước ta trong tương lai. 5. Lịch sử hình thành và phát triển: Sự ra đời của công ty: Ngày 29/4/1997, sau thời gian làm thủ tục theo luật định, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã cấp Giấy phép thành lập Công ty số: 003433/GP-TLDN – 02, mang tên CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN Ô TÔ TRƯỜNG HẢI, và ngày 17/5/1997, Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Đồng Nai cấp Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh cho Công ty số 054148, với tổng vốn theo Điều lệ 800 triệu đồng. Khi mới thành lập, những năm đầu rất khó khăn, từ huy động vốn cho đến trình độ quản lý, chính sách của Nhà nước còn hạn chế và máy móc thiết bị, công nghệ còn lạc hậu, chưa nhập được các thiết bị của nước ngoài. với số vốn đầu tư ban đầu 800 triệu đồng  và chỉ có 120 CB.CNV. Công ty kinh doanh chủ yếu nhập khẩu xe đã qua sử dụng về tân trang lại để cung cấp ra thị trường, đồng thời cung cấp các vật tư phụ tùng cho việc sửa chữa ô tô. Từ 1997 – 2000: Sự cạnh tranh ngày càng nhiều của các công ty kinh doanh ô tô, nhu cầu thị trường ngày càng đa dạng, Công nắm bắt được và có chính sách phù hợp như thuê địa điểm để tiến hành mở Văn phòng Đại diện tại TP. Hồ Chí Minh 1998, tại Hà Nội năm 1999 để giao dịch  tại hai thị trường rộng lớn của cả  nước về ô tô. Đồng thời, ngày 26/11/1998, Công ty được cấp phép xuất nhập khẩu trực tiếp 2001 – 2003 : Bắt đầu từ năm 2001, thực hiện chính sách khuyến khích lắp ráp xe ô tô trong nước do Chính phủ ban hành. Công ty đã có chiến lược và mạnh dạn đầu tư một nhà máy lắp ráp ô tô theo hình thức dạn CKD1 trên diện tích 4 hecta ở Khu Công nghiệp Biên Hòa 2 công xuất 5.000 xe/năm. Dây chuyền sản xuất và công nghệ do tập đoàn Kia Motors chuyển giao, tổng vốn đầu tư 70 tỷ đồng, các sản phẩm được sản xuất lắp ráp là xe tải nhẹ và xe bus mang thương hiệu Kia (Hàn Quốc). Tháng 9 năm 2001, sản phẩm đầu tiên của dòng xe tải nhẹ được xuất xưởng mang tên Trường Hải và đã được thị trường chấp nhận và đặt hàng rất lớn. Từ đây công ty đã đầu tư đặt các Chi nhánh, đại lý phân phối khắp các miền trong cả nước. Nên bước đầu đã khẳng định vị trí của công ty trên thị trường ô tô trong nước. Đưa doanh số tăng lên một ngàn tỷ đồng/năm. Cũng từ đây, bắt đầu hình thành trong tâm trí của người tiêu dùng Việt Nam về Thương hiệu Ô tô Trường Hải Năm 2001 để mở rộng thị trường tiêu thụ xe tại các tỉnh, thành miền Trung và Tây nguyên, Công ty quyết định thành lập Chi nhánh Miền Trung tại Đà Nẵng vào ngày 22/01/2002 Năm 2003, Thủ tướng Chính phủ ban hành quyết định số 177/QĐ-Ttg về việc „Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010 – tầm nhìn đến năm 2020 . Đồng thời Chính phủ đã có quyết định ngưng sản xuất lắp ráp xe ô tô theo hình thức CKD1 để tiến đến nội địa hóa. Với quyết định trên của Chính phủ, Nhà máy SXLR ô tô ở Biên Hòa sẽ phải tạm ngưng sản xuất để tìm ngành nghề khác phù hợp. Qua khảo sát các địa phương cả nước, một lần nữa lãnh đạo Công ty đề ra chiến lược và quyết sách để quyết tâm đầu tư vào lĩnh vực ô tô. Công ty đã mạnh dạn đầu tư vào mảnh đất của một thời chiến tranh ác liệt, của một Chu Lai Anh Hùng, nhưng còn quá nghèo khó. Giữa một vùng cát trắng mênh mông gió biển, Trường Hải đã đầu tư 600 tỷ đồng xây nhà máy tại đây một nhà máy Sản xuất-Lắp ráp ô tô hiện đại ra đời mang tên CHU LAI -TRƯỜNG HẢI, tại Khu Kinh tế mở Chu Lai, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam với gần 38 ha . Giai đọan 2004 – 2008: Cuối năm 2004, Công ty đã xây dựng xong và đưa vào hoạt động Nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô Chu Lai – Trường Hải với các dòng xe tải, xe bus. Đặc biệt tại nhà máy đã có dây chuyền nhúng sơn điện ly và đường thử thuộc loại hiện đại nhất trong ngành sản xuất ô tô Việt Nam hiện nay. Nhằm tăng cường kịp thời vận chuyển vật tư, thiết bị từ nước ngoài nhập về để sản xuất và lắp ráp ô tô nhanh nhất và chủ động nhất . Lãnh đạo Công ty đã quyết định táo bạo thành lập Công ty tàu biển Chu Lai-Trường Hải với 2 chiếc tàu Truong Hai Star I và II  trọng tải 10.000 tấn. Năm 2005, để nhằm ngày càng nội địa hóa , Công ty liên doanh, liên kết với các đối tác tại đây để mở các nhà máy phụ tùng gồm: Sản xuất kẹo, nhà máy sản xuất ghế ngồi ô tô, nhà máy điện cơ Năm 2007: Đất nước ngày càng phát triển, hệ thống giao thông ngày càng được củng cố và mở rộng, đời sống nhân dân nâng cao kèm theo nhu cầu đi lại rất lớn. Từ đó, Công ty quyết định đầu tư 650 tỷ đồng mở nhà máy sản xuất và lắp ráp các loại xe du lịch KIA tại khu kinh tế mở Chu Lai, diện tích 30 ha. Tháng 4/2007, Công ty chuyển từ công ty TNHH sang Công ty Cổ phần, mang tên: CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TRƯỜNG HẢI vốn Điều lệ tăng lên 680 tỷ đồng. Trong thời gian này, để phát triển việc phối xe nhanh chóng đến với khách hàng, Công ty đã đầu tư nâng cấp các đại lý xe và mở thêm nhiều Showroom trên cả nước, nâng lên hơn 50 đại lý, Showroom gồm phòng trưng bày xe, cửa hàng phụ tùng, xưởng sửa chữa xe với quy mô lớn, đáp ứng được dịch vụ sửa chữa, bảo trì, bảo hành và cung ứng phụ tùng cho khách hàng. Năm 2008: Bên cạnh việc đầu tư mạnh vào  lĩnh vực kinh doanh địa ốc,  phát triển cơ sở hạ tầng khu công nghiệp, mở rộng Cảng Kỳ Hà tại Khu kinh tế mở Chu Lai, Quảng Nam.Đầu tư xây dựng Khu đô thị mới tại Tam Phú với tổng vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng. Tại Phường Tam Phú, TP. Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam. Ngoài hoạt động kinh doanh trên, Công ty cũng là đơn vị đi đầu trong công tác xây dựng tổ chức đoàn thể Công đoàn và Đoàn Thanh niên Công ty. Hiện nay, Công ty đã có một Công đoàn cơ sở Tổng Công ty, 05 Công đoàn cơ sở thành viên ở 3 khu vực, 01 ở công ty Chu Lai - Trường Hải, 01 Công ty Thaco Kia với hàng ngàn đoàn viên tham gia. Có 01 tổ chức Đoàn thanh niên cớ sở với hơn 700 đoàn viên đang sinh hoạt tại 5 Chi đoàn. Trong quá trình họat động của Công ty hơn 10 năm qua, Công ty đã được sự quan tâm của các đồng chí lãnh đạo Đảng Nhà nước về thăm và làm việc với Công ty : Tổng Bí thư Nông Đức Mạnh, Chủ tịch nước Trần Đức Lương, Nguyễn Minh Triết, Phó Chủ tịch nước Trương Mỹ Hoa,  Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, Thường trực Ban Bí thư Trương Tấn Sang, Phó Thủ tướng Vũ Khoan, Bí thư Thành ủy Hà Nội và nhiều Bộ, Ngành Trung ương cũng đã đến thăm và làm việc với Công ty. 6.Một số chi tiêu tài chính cơ bản năm 2010: Nội dung ĐVT Kế hoạch 2010 Thực hiện 2010 % Kế hoạch Tổng tài sản Tỷ đồng 7.660 7.798 101,8% Tổng vốn chủ sở hữu Tỷ đồng 4.370 4.395 100,6% Vốn điều lệ Tỷ đồng 2.500 2.500 100,0% Tổng số xe bán được Xe 26.241 25.836 98,5% Doanh thu Tỷ đồng 8.450 8.205 97,1% Lợi nhuận trước thuế Tỷ đồng 655 694 106,0% Lợi nhuận sau thuế Tỷ đồng 635 666 104,9% Tỷ suất sinh lời (ROA) % 8,29 8,54 103% II.PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI VÀ MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG CỦA DOANH NGHIỆP: 1.MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI 1.1 Ngành kinh doanh của doanh nghiệp: Tốc độ tăng trưởng năm 2004: Tốc độ tăng trưởng năm 2005: Tốc độ tăng trưởng năm 2006: 1.2 Giai đoạn trong chu kỳ phát triển của ngành: NGÀNH Giai đoạn trong chu kỳ phát triển của ngành Công nghiệp Ô tô. Trưởng thành Xây dựng,phát triển hạ tầng khu công nghiệp. Tăng trưởng Đầu tư địa ốc. Mới xuất hiện 1.3 Đánh giá tác động của môi trường vĩ mô: NHÂN TỐ CHÍNH TRỊ - PHÁP LUẬT Việt nam là quốc gia có nền chính trị ổn định,có một đảng duy nhất lãnh đạo,có chế độ pháp luật thống nhất,ít xảy ra bạo loạn…đây là điều kiện thuận lợi cho mọi hoạt động kinh tế đặc biệt trong vấn đề thu hút đầu tư từ nước ngoài.Nhà nước còn thực hiện những chính sách ưu đãi để phát triển sản xuất ô tô nội địa nên Thaco nói riêng và các DN nói chung có điều kiện phát triển mình hơn. Tuy nhiên ở nước ta còn tồn tại những hạn chế như thuế nhập khẩu ô tô còn ở mức quá cao( 83%)đẩy giá ô tô lên quá cáo và lệ phí trước bạ cũng như thuế tiêu thụ đặc biệt quá cao làm người tiêu dùng phải đắn đo khi quyết định mua. NHÂN TỐ KINH TẾ: 1. Cán cân thương mại: Trong tình hình của nước ta hiện nay,cán cân thương mại bị thâm hụt nhiều,rơi vào tình trạng nhập siêu làm giá cả các nguyên liệu,linh kiện,phụ tùng…tăng làm giá thành tăng làm giảm khả năng cạnh tranh so với đối thủ cũng như kích thích tiêu thụ kém đi,tạo khó khăn cho doanh nghiệp trong việc tăng doanh thu và lợi nhuận cũng như hiệu quả kinh doanh.Thaco là doanh nghiệp trong nước,tự sản xuất các dòng xe du lịch nên có lợi thế về chi phí so với các đối thủ khác,đặc biệt là các đơn vị bán xe nhập khẩu. 2. Đầu tư nước ngoài:Đầu tư nước ngoài lớn vì thị trường đó có tiềm năng phát triển.Cơ hội mà các doanh nghiệp có được là tận dụng vốn, có cơ hội mở rộng kinh doanh.Tận dụng công nghệ, có phương thức quản lý tiên tiến hiện đại. Nhưng bên cạnh đó có những thách thức mà doanh nghiệp gặp phải như cạnh tranh tăng cao. Đầu tư nước ngoài tại Thaco:Tập đoàn Jardine Cycle& Cariiage mua 20% cổ phần của Thaco: Tổng số vốn mà JC & C đầu tư vào Thaco lên tới 77 triệu USD, chiếm 20% cổ phần. Theo đó, JC & C sẽ góp vốn bằng hai đợt: Đợt 1 góp 12% (đã thực hiện) và đợt 2 là 8% trên tổng số 77 triệu USD. Theo kế hoạch, JC & C sẽ kết hợp cùng Thaco trong việc phân phối các sản phẩm ôtô tại thị trường Việt Nam và tạo đà để Thaco vươn ra chinh phục thị trường khu vực phát triển được ngành công nghiệp phụ trợ ôtô. 3. Định hướng thị trường. Sau nhiều năm vật lộn, một số doanh nghiệp ôtô Việt Nam đã thay đổi nhận thức về đường hướng phát triển. Họ không còn đặt nặng tham vọng sở hữu một dòng xe hơi mang thương hiệu “Made in Vietnam”, mà định hướng tham gia vào một vài khâu then chốt trong chuỗi sản xuất ra một chiếc xe hơi thành phẩm.Định hướng phát triển mà một số doanh nghiệp đang theo đuổi hiện nay, có thể đang mâu thuẫn với định hướng đặt ra của nhiều cơ quan hữu trách. Nhưng thực tế cho thấy, để tự mình “đẻ” ra một chiếc xe hơi hoàn thiện là một công việc quá sức và hoàn toàn không khả thi với nhiều doanh nghiệp “nội”, trong khi họ lại sống khỏe với việc chỉ sản xuất một phần của ôtô.Với Công ty Cổ phần Ôtô Trường Hải Thaco, doanh nghiệp đang đi đầu trong ngành công nghiệp ôtô tại Việt Nam cũng cho rằng: “Không nên đặt mục tiêu phải sản xuất cho bằng được một chiếc xe hoàn chỉnh, mà cụ thể là làm ra được động cơ. Chúng ta nên hướng tới việc tham gia chuỗi giá trị toàn cầu càng nhiều càng tốt, bằng những sản phẩm có chất lượng và có tính cạnh tranh”.Hiện, khu kinh tế mở Chu Lai do Thaco Trường Hải đầu tư - nơi tập trung nhiều nhất các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực ôtô và công nghiêp phụ trợ, với 3 nhà máy lắp ráp ôtô và 17 nhà máy sản xuất phụ tùng, linh kiện - cũng ưu tiên sản xuất tập trung chủ yếu theo hướng đi này.4. Lạm phát và lãi suất. Tuy Việt Nam rơi vào tình hình lạm phát cao nhưng trong những năm gần đây, THACO KIA liên tục đạt được nhiều thành công với doanh số ngày càng tăng. Tháng 3 năm 2011, THACO KIA đã bán ra thị trường 3,085 xe, vươn lên vị trí đầu bảng trong Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).  Trong đó dòng xe du lịch KIA với nhiều mẫu mã phong phú đã đóng góp một phần không nhỏ về doanh số của THACO. Thị trường ô tô Việt Nam trong 4 tháng vừa qua cũng có nhiều thay đổi với tổng doanh số có sụt giảm đôi chút so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó tỉ lệ xe lắp ráp trong nước so với xe nhập khẩu nguyên chiếc chiếm ưu thế . Riêng dòng xe du lịch THACO KIA đã có sự phát triển vượt bậc, trong 4 tháng đầu năm 2011 THACO KIA đã bán ra hơn 4200 xe du lịch KIA các loại, chủ yếu là các dòng xe CKD như KIA Morning, Carens và Forte. Và chỉ riêng xe du lịch KIA đã vươn lên đứng vị trí thứ 2 trong VAMA sau 4 năm tham gia vào thị trường. Hiện nay do lãi suất ngân hàng cho vay mua sắm ô tô rất cao nên việc mua sắm ô tô có khó khăn hơn. Do vậy việc thanh toán đủ 100% là điều khó khăn dẫn đến thị trường ô tô trong quý 2 có thể không tăng nhiều. Tuy nhiên nhu cầu về mua sắm ô tô của người dân để làm phương tiện đi lại còn rất lớn và khả năng thị trường ô tô sẽ tăng cao do nhu cầu mua sắm cuối năm và vào dịp lễ tết. Kỳ vọng vào việc lãi suất ngân hàng giảm sẽ kích thích nhu cầu mua sắm của người dân. Doanh số của các hãng thường đạt được khoảng 30-40% của cả năm.Đối với dòng xe du lịch KIA, bên cạnh việc đưa ra các mẫu xe mới nhất mà chính KIA Motors đang sản xuất tại Hàn Quốc ,chúng tôi còn lắp đặt thêm nhiều trang thiết bị tiện nghi cao cấp. Trong các năm gần đây, xe KIA đã được người tiêu dùng đánh giá cao nhờ thiết kế đẹp và giá cả hợp lý. Năm 2011, chúng tôi dự kiến bán ra khoảng 14,000 xe du lịch THACO KIA các loại, đạt mức tăng trưởng 40% so với năm 2010. 5.Cơ sở hạ tầng và tài nguyên thiên nhiên: Việt Nam có nguồn tài nguyên rất phong phú,nhân lực dồi dào kích thích các nhà đầu tư hướng đến nên Thaco có điều kiện để tiếp xúc với các nhà đầu tư hơn,nhưng bên cạnh đó do cơ sở hạ tầng của nước ta còn chưa phát triển nên đây cũng là khó khăn mà các doanh nghiệp Việt Nam gặp phải,vì khi các nhà đầu tư quyết định đầu tư thì phải đầu tư toàn bộ làm lượng vốn bỏ ra là rất lớn! NHÂN TỐ CÔNG NGHỆ: Đây là nhân tố có ảnh hưởng trực tiếp đến doanh nghiệp;các yếu tố công nghệ thường biểu hiện như phương pháp sản xuất,kỹ thuật,vật liệu,thiết bị sản xuất,các bí quyết,các phát minh,phần mền ứng dụng…Khi công nghệ phát triển cao thì Thaco nói riêng và các doanh nghiệp nói chung đều có điều kiện ứng dụng các thành tựu của công nghệ để tạo ra sản phẩm,dịch vụ có chất lượng cao nhằm phát triển kinh doanh,nâng cao năng lực cạnh tranh.Thaco phải biết áp dụng những công nghệ phù hợp với hoàn cảnh và điều kiện kinh doanh của mình để nghiên cứu và phát triển sản phẩm của mình ngày càng tốt hơn thõa tối đa nhu cầu của khách hàng.Và nếu Thaco không biết vận dụng công nghệ hiện đại,tiên tiến để phát triển sản xuất sẻ có nguy cơ bị tụt hậu so với đối thủ cạnh tranh,giảm năng lực canh tranh trên thị trường. NHÂN TỐ VĂN HÓA_Xà HỘI: Thaco đã có những cống hiến to lớn trong phát triển an sinh xã hội,hàng năm doanh nghiệp đã trích hàng tỷ đồng để ủng hộ các tổ chức từ thiện như vì người nghèo,tấm lòng nhân ái,giúp đỡ đồng bào gặp thiên tai,xây dựng nhà tình nghĩa;rất nhiều hoạt động được các ban ngành đơn vị hưởng ứng. Thaco phải tìm hiểu và nắm bắt rõ nền văn hóa của mỗi vùng miền,mỗi khu vực,mỗi đất nước để phát triển sản phẩm của mình.Tại Việt Nam,ở các khu vực thành thị lớn thì đời sống của người dân tương đối cao nên nhu cầu sử dụng các loại xe du lịch tương đối cao.Còn ở các khu vực đang phát triển thì nhu cầu về lượng xe tải,xe ben tương đối nhiều,còn ở các khu vực chưa phát triển thì các xe chỉ có rất ít.Nên Thaco phải biết xây dựng các đại lý,showroom để phân phối các sản phẩm của mình phù hợp với từng địa phương. Hiện nay tình hình dân số và tỷ lệ phát triển dân số ở nước ta tương đối cao: Kết quả Tổng điều tra dân số và nhà ở năm 2009 cho thấy Việt Nam hiện là nước đông dân thứ 3 Asean và thứ 13 trên thế giới.Với dân số đông,mà chủ yếu ở khu vực thành thị kết hợp với đời sống ở đây tương đối cao nên nhu cầu tiêu dùng ngày càng nhiều tạo cho doanh nghiệp phát triển được sản phẩm của mình hơn. 1.4 Đánh giá cường độ cạnh tranh: Tồn tại các rào cản nhập ngành: Thaco được biết đến trên thị trường với dòng xe tải nhẹ tới năm 2003,công ty đề ra chiến lược và quyết sách mạnh dạn đầu tư vào Khu Kinh tế mở Chu Lai, xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô Chu Lai - Trường Hải.Từ năm 2008 cho đến nay, Thaco lần lượt xây dựng các nhà máy sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô theo lộ trình nội địa hóa ngành công nghiệp ô tô của Chính phủ và từng bước hình thành nên KLH SX&LR ô tô Chu Lai – Trường Hải. Về sản xuất và lắp ráp ô tô, công ty có mảng sản xuất tập trung tại Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai – Trường Hải, với các nhà máy lắp ráp xe du lịch, xe tải, xe khách, các nhà máy gia công cơ khí, các nhà máy hóa chất. Tuy nhiên Thaco còn gặp phải những tồn tại rào cản khi ra nhập ngành như:có rất nhiều đối thủ cạnh tranh trong thời kỳ này,lượng vốn bỏ ra đầu tư là rất lớn,ở Việt Nam mức thuế phải đóng là rất cao đặc biệt trong việc nhập khẩu làm giá sản phẩm tăng cao. Thang điểm đánh giá: 7/10 Quyền lực thương lượng từ phía nhà cung ứng: do tình hình thế giới hiện nay, khiến giá cả vật chất đều leo thang khiến quyền lực thương lượng của các nhà cung ứng tăng, dẫn đến giá nhập khẩu các nguyên vật liêu đều tăng, hơn nữa cũng đã có những Dn khác tham gia vào thị trường này (Công ty Hyundai Bắc Việt, Công ty LD HINO MOTOR Việt Nam,Công ty cổ phần ô tô TMT…).Nhưng Thaco đã tham gia vào thị trường cũng lâu và có thương hiệu lớn với khối lượng tiệu thụ sản phẩm hàng năm lớn nên nhu cầu từ các nhà cung ứng lớn làm các các nhà cung ứng coi đây là thị trường tiềm năng nên Thaco có nhiều sự lựa chọn nhà cung cấp. Thang điểm đánh giá: 4/10 Quyền lực thương lượng từ phía khách hàng: Nhìn chung các sản phẩm của DN đều có chất lượng tốt và thương hiệu mạnh đã thu hút được chú ý của khách hàng nên Thaco có quyền thương lượng với khách hàng về giá cả,về các hình thức mua hàng,bảo hành cũng như các chế độ hậu mãi.Tuy nhiên hiện này trong thị trường SX và lắp ráp ô tô có rất nhiều các Dn tham gia nên khách hàng sẽ có rất nhiều lựa chọn, điều này gây sức ép lên cho Thaco vì có thể se mất đi 1 lượng khách do giá cả của 1 số hãng khác có thể rẻ hơn. Hơn nữa, do tình hình kinh tế (tỷ giá VND và USD, tiền xăng dầu, chứng khoán…) hiện nay khiến cho sức mua của khách hàng giảm dần. Thang điểm đánh giá: 4/10 Cạnh tranh giữa các Dn trong ngành: Trong ngành công nghiệp ô tô có rất nhiều đối thủ cạnh tranh như Honda,Toyota,Huyndai…nên Thaco đã có những chính sách để thu hút khách hàng Hiện nay để kích thích sức mua của người dân, Thaco đã đưa ra 2 chương trình khuyến mãi : 2%-hỗ trợ lãi suất (2% - là hỗ trợ lãi suất đặc biệt của Thaco cho khách hàng khi mua các dòng xe tải/ben Thaco Forland tải trọng từ 990kg đến 8 tấn tại các showroom/đại lý Thaco trên toàn quốc. (Từ 6/12/2010 đến hết 31/12/2010). Chương trình “2% -HỖ TRỢ LÃI SUẤT” thể hiện nổ lực chia sẻ khó khăn với khách hàng trong điều kiện lãi suất ngân hàng có nhiều biến động như hiện nay.) và Mua Thaco Hyundai – Được 2 ưu đãi (Hỗ trợ ngay 15 triệu đồng/xe. Và Giao xe ngay.Dành cho khách hàng mua xe Hyundai Ben HD65-D, Hyundai HD120 (Cabin chassis) Hyundai HD120-L (Cabin chassis) từ ngày 03/01/2011 đến hết ngày 29/01/2011 tại các showroom/đại lý do Thaco ủy quyền trên toàn quốc. Chương trình thay lời tri ân của Thaco  đến tất cả khách hàng đã tin yêu sản phẩm của Thaco. ) Tuy nhiên Thaco có lợi thế hơn hẳn các đối thủ cạnh tranh trong dòng xe ô tô tải,Ben,xe đường trường… Thang điểm đánh giá: 5/10 Đe dọa từ các sản phẩm thay thế: SP và DV thay thế là những SP, DV có tính năng tương tự như SP, DV hiện tại và có khả năng đánh bại SP, DV hiện tại. Giả sử như trong thời điểm hiện nay để di chuyển xa hay vận chuyển những hàng hóa cồng kềnh, người dân cần phải có xe ô tô hoặc xe tải chuyên chở nhưng giá cả xe hiện nay tăng cao khiến người dân không thể mua xe cho mình mà chuyển dùng cách khác tiết kiệm hơn như thuê xe chở hàng, đi xe bus, xe khách… Trong thực tế , đây là cách mà người dân chuyên dùng nhất khi sử dụng những dịch vụ này họ tiết kiệm được rất nhiều chi phí (tiền xăng, tiền thuế xe…) Thang điểm đánh giá: 5/10 Đe dọa từ các gia nhập mới: là đe dọa từ những Dn đã và đang có ý định gia nhập thị trường. thời điểm kinh tế hiện nay cũng khiến các doanh nghiệp khác cũng mở ra nhiều chương trình khuyến mãi để hút khách. VD như ở Công ty Linh Đan cho mua trả góp lãi suất thấp, giao hàng ngay; Công ty Hyundai Bắc Việt khuyến mãi lắp ráp xe và tặng quà …) Thang điểm đánh giá: 4/10 1.5 Đánh giá: Khả năng cạnh tranh của Thaco đối với các doanh nghiệp trong ngành tạo ra sức ép lên trong ngành, ngoài ra do biến động thị trường và các yếu tố luật pháp, kinh tế… đã hình thành lên trong thị trường SX và lắp ráp ô tô một cường độ canh tranh mạnh. Thị trường cung cấp sản phẩm, dịch vụ ô tô cho người dân hiện nay đã có rất nhiều nhà cung cấp, sự thay đổi giá cả trong nền kinh tế tuy khiến 1 số DN phải chùn chân nhưng đây vẫn là một chuyên ngành hấp dẫn với các Dn khác bằng chứng là với sức ép tăng giá một cách đồng loạt cùng với những thông tin vế giá xăng, lãi suất ngân hàng... khiến hầu hết các doanh nghiệp nhập khẩu và lắp ráp ô tô tuy đều lo lắng cho kết quả kinh doanh của năm nay nhưng chưa có 1 DN nào có ý định rút lui khỏi thị trường này mà chỉ có 1 số ít hãng đang tính đến chuyện điều chỉnh lại chỉ tiêu kinh doanh đề ra theo hướng giảm so với dự báo ban đầu. 1.6 Xác định các nhân tố thành công chủ yếu trong ngành(KFS) nhân tố nhân lưc: Với bất cứ một Dn nào hay rong bất cứ 1 ngành nghề nào nhân lực cũng đều được coi là yếu tố quan trọng quyết định thành công của doanh nghiệp. Cần phải có đội ngũ cán bộ giỏi, tinh thông về nghiệp vụ, chuyên môn phải vững vàng, có tính sáng tạo, tránh việc lãng phí nguyên vật liệu hay làm hỏng hóc những phụ kiện lắp ráp. Bên cạnh đó cần có tinh thần và trách nhiệm cao trong công việc. DN phải không ngừng bồi dưỡng, đào tạo và nâng cao trình độ chuyên môn, trình độ chính trị, tư tưởng văn hoá và đạo đức nghề nghiệp của nhân viên. Đặc biệt là với đội ngũ bán hàng, những người tiếp xúc với khách hàng nhiều nhất, họ phải là người có thể lắng nghe và giải đáp được mọi thắc mắc và yêu cầu của khách hàng về sản phẩm của Dn mình. Nhân tố văn hoá: Văn hoá là toàn bộ những gì con người sáng tạo ra gồm văn hoá vật chất, văn hoá tinh thần và văn hoá ứng xử. Văn hoá là hành trang không bao giờ thiếu được của loài người trong quá khứ, hiện tại và tương lai… Bất kỳ một ngành nghề nào trong đời sống xã hội cũng đều liên quan đến văn hoá, làm ra văn hoá và bị văn hoá tác động không ngừng… Một DN muốn phát triển mạnh thì trước hết trong nôi bộ Dn phải có sự đoàn kết nhất trí với nhau, cấp dưới phải biết kính trọng và tuan thủ mệnh lệnh của cấp trên, cấp trên phải biết lắng nghe ý kiến của cấp dưới, giữa nhân viên phải biết tương trợ , giúp đỡ và phối hợp với nhau trong công tác. Ứng xử hài hòa với nhau trong công ty để giúp DN ổn định tuy quan trọng nhưng ứng xử với bên ngoài cũng quan trọng không kém. Vì khách hàng cũng là 1 nhân tố quan tọng quyết định sự phát triển của doanh nghiệp, vì vậy những người bán hàng khi tiếp xúc với khách hàng cần luôn giữ tinh thần vui vẻ, thái độ nhã nhặn, niềm nở với khách hàng. Điều này được Công ty Thaco thể hiện rất rõ qua nguyên tắc 8 chữ T của mình. Nhân tố công nghệ: Đây cũng là 1 nhân tố rất quan trọng, đặc biệt là trong thời đại kinh tế mở như hiện này, các hành lang pháp lý thông thoáng hơn, các Dn nước ngoài nhận ra thị trường tiềm năng ở Việt Nam nên mở rộng kinh doanh đầu tư vào. Điều này tạo nên 1 thúc đẩy to lớn đối với Thaco khi phải luôn biết tiếp thu công nghệ nước ngoài để không bị tụt hậu so với DN nước ngoài và không ngừng cải tiến công nghệ để gia tăng khoảng cách với các DN trong nước. 2. MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG 2.1 Sản phẩm chủ yếu:bao gồm các dòng xe Dòng sản phẩm xe tải và xe Ben,gồm có: Dòng xe tải THACO _KIA Dòng xe tải THACO _ FORLAND Dòng xe ben THACO_FOTO Dòng xe tải cao cấp THACO _ AUMARK Dòng xe tải THACO _AUMAN Dòng sản phẩm xe Bus: Dòng sản phẩm xe Du lịch: THACO-KIA NEW MORNING THACO-KIA NEWS CAREN THACO-KIA RIO THACO-KIA SORENTO THACO-KIA ALL NEW CERATO THACO-KIA SOUL 2.2 Thị trường: Công ty có hệ thống 31 showroom, 47 đại lý độc lập , các dịch vụ bảo hành, bảo trì khắp cả nước. Showroom Kia tại khu đô thị Phú Mỹ Hưng 2.3 Đánh giá các nguồn lực, năng lực dựa trên chuỗi giá trị của DN: Hoạt động cơ bản: * Hậu cần nhập: Ngoài việc áp dụng áp dụng các công nghệ của nước ngoài trong việc sản xuất và lắp ráp ô tô. Hiện nay, Thaco là công ty duy nhất chuyên sản xuất, lắp ráp xe du lịch ở Việt Nam, đáp ứng đầy đủ những yêu cầu kĩ thuật khắt khe nhất (vào đầu năm 2009 công ty đã triển khai lắp ráp thành công mẫu xe tiện nghi và sang trọng New Carens. Với tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe (theo tiêu chuẩn châu Âu) và được sự giám sát bởi các chuyên gia đến từ tập đoàn Kia, các mẫu xe Thaco Kia luôn đáp ứng cao nhất các yêu cầu về chất lượng của tập đoàn Hyundai Kia). * Sản xuất: Hầu hết các sản phẩm của công ty được sản xuất với dây chuyền lắp ráp tiêu chuẩn Hàn Quốc. Thaco có khả năng sản xuất tối đa là 25000 xe tải, 25000 xe bus và hơn 20000 xe du lịch mỗi năm. * Hậu cần xuất: sản phẩm của Thaco đã vị trí uy tín rất lớn trong lòng người tiêu dùng, tất cả các sản phẩm của Thaco đều có mẫu mã đẹp, màu sắc phong phú, chất lượng tốt, thời gian bảo hành dài, nhân viên chuyên nghiệp, phục vụ chu đáo. * Marketing và bán hàng: THACO chủ trương đầu tư, nâng cấp cho hệ thống phân phối, dịch vụ cả về chiều rộng lẫn chất lượng. Công ty xây dựng 4 chi nhánh miền tại một số khu vực trọng điểm và hơn 23 Showroom trực thuộc, gần 40 đại lý trên khắp cả nước. Tất cả các Showroom và đại lý của THACO đều phải đạt được những tiêu chuẩn cao của chính THACO, đầu tư bài bản, có phòng trưng bày xe, cửa hàng phụ tùng, xưởng sửa chữa quy mô lớn. Hiện tại, công ty có thể giao hàng trên toàn quốc, kể cả những địa phương xa xôi nhất với thời gian đúng như cam kết với khách hàng. Nhờ có vậy, sản lượng kinh doanh của THACO ngày càng tăng (năm 2008, doanh số bán ra của THACO là hơn 16,000 chiếc, chỉ đứng sau hãng xe TOYOTA) * Dịch vụ: Với phương châm “Dịch vụ hoàn hảo – phụ tùng chính phẩm” Thaco có các dịch vụ hậu mãi sau: dịch vụ bảo hành (trong 12 tháng), dịch vụ bảo dưỡng định kì với các loại xe thương mại, xe du lịch ngoài ra còn có dịch vụ sửa chữa lưu động và đường dây tư vấn về vấn đề kỹ thuật cho khách hàng Hoạt động bổ trợ * Quản trị thu mua: khi giá cả thị trương đnag leo thang theo từng ngày, Thaco đã có những phương thức và ưu thế tiết kiệm chi phí như sau Áp dụng thành công mô hình kết hợp giữa kinh doanh bất động sản và phân phối sản phẩm: Thaco có chiến lược mua lại gía trị quyền sử dụng đất của các showroom để gia tăng quỹ đất và giảm chi phí thuê vị trí cho khâu phân phối sản phẩm. Đây là 1 mô hình khá thành công và được nhiều hãng xe lớn trên thế giới áp dụng. Có ưu đãi thuế Thu nhập doanh nghiệp: Do nằm trong khu kinh tế mở Chu Lai, Thaco được ưu đãi thuế TNDN (Thu nhập doanh nghiệp) với mức thuế suất ưu đãi là 5% cho 9 năm hoạt động đầu tiên (2004 – 2012) và thuế suất ưu đãi 10% cho được áp dụng cho 15 năm sau đó. Nhờ có ưu đãi này mà trong năm 2009, Thaco đã tiết kiệm được 170 tỷ đồng tiền thuế TNDN * Phát triển công nghệ: Dây chuyền công nghệ cảu Hàn quốc, đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cảu Châu âu, đôi ngũ nhân viên chuyên nghiệp, tận tụy, sẵn sàng phục vụ khách theo đúng yêu cầu * Quản trị nguồn nhân lực: - Coi Nhân lực là nguồn vốn quý giá và then chốt - Xây dựng nguồn nhân lực có khả năng đáp ứng được quá trình phát triển kinh doanh sản xuất ô tô của công ty và tham gia ngành công nghiệp ô tô đất nước. - Thaco thực hiện chính sách sử dụng nguồn nhân lực lâu dài bằng các chương trình huấn luyện đào tạo và phân công công việc hợp lý, nhằm tạo môi trường tốt nhất để nguồn nhân lực phát triển đồng hành cùng quá trình phát triển của công ty - Chú trọng phát triển nguồn nhân lực nội bộ và đội ngũ kế thừa, đồng thời tuyển dụng bổ sung nguồn nhân lực từ bên ngoài và các chuyên gia nước ngoài có khả năng huấn luyện, đào tạo. - Nguồn nhân lực hòa nhập văn hóa công ty và đảm bảo tính toàn vẹn giá trí cốt lõi mà công ty đã hình thành trong quá trình phát triển Ngoài ra, còn có các chính sách lương thưởng, chế độ phúc lợi như: - Đảm bảo thu nhập của CBCNV cạnh tranh và tương xứng với các đơn vị cùng ngành nghề, cùng khu vực trong từng thời điểm. - Lương thu nhập bao gồm lương cơ bản và các loại phụ cấp lương tương xứng với công sức, trách nhiệm và hiệu quả lao động. - Xét điều chỉnh lương 02 lần/năm. - Những tập thể, cá nhân đạt thành tích xuất sắc sẽ được tôn vinh và khen thưởng xứng đáng, kịp thời, công khai và công bằng. - Chế độ khen thưởng định kỳ giữa năm và cuối năm tùy theo kết quả hoạt động kinh doanh. - Chế độ khen thưởng đột xuất theo thành tích cá nhân, tập thể. - Hỗ trợ thêm các trường hợp hưởng chế độ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế và bảo hiểm thất nghiệp. - Đài thọ ăn trưa, nhà ở, xe đưa rước. - Trang bị đồng phục và bảo hộ lao động. - Thực hiện khám sức khỏe định kỳ cho CBCNV. - Tổ chức tham quan nghỉ mát và các hoạt động văn thể mỹ ( ngày hội gia đình Thaco, 8-3….) - Chăm lo đời sống vật chất và tinh thần(quà tặng cưới hỏi, trợ cấp khó khăn, ốm đau, hiếu hỷ, học bổng, ngày quốc tế thiếu nhi…). - Quyền ưu đãi mua cổ phiếu theo quy định. Cơ sở hạ tầng tổ chức: Được đầu tư đồng bộ gồm hạ tầng giao thông, cấp điện, cấp nước, xử lý nước thải và chất thải rắn đảm bảo phục vụ các dự án đầu tư; hạ tầng xã hội gồm trường học, bệnh viện, các khu du lịch sinh thái và khách sạn đạt chuẩn quốc tế, đáp ứng yêu cầu của nhà đầu tư. Xác định các năng lực cạnh tranh: Tự hào là nơi duy nhất tại Việt Nam sản xuát và lắp ráp xe du lịch hơn nữa còn có ưu đãi về thuế THDN hơn so với các DN khác trong ngành sản xuất ô tô, hơn nữa cùng với các Showroom và các đại lý rải rác trên toàn quốc có thể đáp ứng và phụ vụ khách hàng bất cứ lúc nào. Thaco là thương hiệu được người tiêu dùng tin dùng,tín nghiệm. Thaco cũng là nơi hội tụ nguồn nhân lực dồi dào,có tay nghề,chuyên môn trình độ cao Đây là những lợi thế rất lớn giúp Thaco củng cố vị thế cạnh tranh đối với các sản phẩm khác cùng ngành. Vị thế cạnh tranh của DN Thaco được xem có vị trí cạnh tranh tương đối mạnh trên thị trường vì doanh nghiệp có thương hiệu đạt vào top10 thương hiệu mạnh nhất Việt Nam năm 2010. Với việc vượt qua Toyota, chiếm lĩnh vị trí số 1 ở tháng 3 và 4, THACO đã đưa tổng doanh số 4 tháng đầu năm 2011 lên 10.329 chiếc chiếm 27,7% thị phần ô tô VN, chứng minh cho quyết tâm đạt mục tiêu chiếm lĩnh và đứng đầu thị trường của mình trong năm 2011 này. Mô thức EFAS: Các nhân tố bên ngoài Độ quan trọng Xếp loại Tổng điểm quan trọng Chú thích Cơ hội Việt Nam gia nhập WTO Chiến lược đa dạng hóa sản phẩm ô tô, phát triển và nâng cao năng lực hoạt động sửa chữa và cung cấp phụ tùng sau bán hàng của hệ thống showroom trên toàn quốc. Lợi thế nguồn nhân lực. kế hoạch chiếm lĩnh thị trường Việt hội nhập AFTA (khu vực mậu dịch tự do ASEAN) 0,15 0,1 0,05 0,15 0,1 3 2 3 3 2 0,45 0,2 0,15 0,45 0,2 Thách thức 1. Áp lực cạnh tranh trong ngành trên thế giới 2 canh tranh trong nước 3. áp lực cải tiến công nghệ 4. ảnh hưởng của cơn bão tài chính thế giới 5. nguồn nhân lực tăng lên 0,15 0,1 0,05 0,1 0,05 2 2 2,5 2,5 2 0,5 0,2 0,125 0,25 0,1 Tổng 1 2,625 Từ tổng số diểm là 2,625 cho thấy ảnh hưởng của các nhân tố bên ngoài tới chiến lược của Thaco là trong mức trung bình mô thức IFAS Các nhân tố bên trong Độ quan trọng Xếp loại Tổng điểm quan trọng Chú thích Điểm mạnh Văn hóa công ty những nhà quản trị thương hiệu định hướng phát triển sản phẩm hệ thống phân phối sản phẩm chuyên biệt 0,15 0,1 0,2 0,1 0,1 4 3 4 3 2 0,6 0,3 0,8 0,3 0,2 Điểm yếu hệ thống kế toán quản trị kế hoạch đào tạo lực lượng lao động hệ thống quản trị điều hành sản xuất thị hiếu của khách hàng giá bán sản phẩm 0,1 0,05 0,1 0,05 0,05 3 2,5 3 2 2 0,3 0,125 0,3 0,1 0,1 Tổng 1 3,125 Từ tổng số diểm là 2,625 cho thấy ảnh hưởng của các nhân tố bên trong tới chiến lược Thaco là rất lớn Thiết lập môt thức TOWS Các điểm mạnh Văn hóa công ty những nhà quản trị thương hiệu định hướng phát triển sản phẩm 5 hệ thống phân phối sản phẩm chuyên biệt Các điểm yếu hệ thống kế toán quản trị kế hoạch đào tạo lực lượng lao động hệ thống quản trị điều hành sản xuất thị hiếu của khách hàng 5 giá bán sản phẩm Các cơ hội Việt Nam gia nhập WTO Chiến lược đa dạng hóa sản phẩm ô tô, phát triển và nâng cao năng lực hoạt động sửa chữa và cung cấp phụ tùng sau bán hàng của hệ thống showroom trên toàn quốc. Lợi thế nguồn nhân lực kế hoạch chiếm lĩnh thị trường Việt hội nhập AFTA (khu vực mậu dịch tự do ASEAN) SO - mở rộng hệ thống phân phối ra thị trường nước ngoài - ngày càng đa dạng hóa sản phẩm, khẳng định thương hiệu ở trong và ngoài nước. WO - xây dựng hoàn thiện bộ máy kế toán quản trị song hành cùng hệ thống quản trị điều hành sản xuất kinh doanh chặt chẽ, hiệu quả hơn - xây dựng 1 kế hoạch bài bản để đào tạo sử dụng lực lượng lao động hiện có với chất lượng cao hơn, đồng thời tuyển dụng một lực lượng lao động mới phù hợp và đáp ứng yêu cầu phát triển công ty Các thách thức 1 Áp lực cạnh tranh trong ngành trên thế giới 2 canh tranh trong nước 3. áp lực cải tiến công nghệ 4. ảnh hưởng của cơn bão tài chính thế giới 5. nguồn nhân lực tăng lên ST - tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ hậu mãi, tay nghề của đội ngũ nhân viên - phát triển hệ thống phân phối sản phẩm để tạo thêm việc làm cho nhân viên - tiếp tục khẳng định chất lượng thương hiệu để tăng rào cản cạnh tranh với các DN trong nước và khẳng định vị thế so với DN nước ngoài WT - gấp rút hoàn thiện hẹ thóng quản trị để điều hành lượng nhân viên ngày 1 tăng III.CHIẾN LƯỢC DOANH NGHIỆP 1.Chiến lược cạnh tranh và Các chính sách triển khai Chiến lược dẫn đầu về chi phí - hưởng ưu đĩa về thuế TNDN của chính phủ - nâng cao chất lượng của sản phẩm - Năng lực sản xuất lớn, hạn chế có sản phẩm hỏng - hệ thống sản xuất ô tô khép kín từ sản xuất linh kiệ, phụ tùng, lắp ráp sản phẩm, vận chuyển phân phối đến hệ thống bán lẻ trực tiếp Chiến lược khác biệt hóa - Áp dung thành công mô hình kết hợp giữa kinh doanh bất dộng sản và phân phối sản phẩm - Xây dựng hệ thống phân phối theo từng phân khúc sản phẩm -Là nơi duy nhất sản xuất và lắp ráp xe du lịch Chiến lược tập trung hóa: tập trung vào việc mở rông đầu tư các ngành liên quan và bổ trợ kinh doanh ô tô, đặc biệt là tại Khu công nghệp Chu Lai Chiến lược tăng trường và Các chính sách triển khai - chiến lược chuyên môn hóa - chiến lược đa dạng hóa - chiến lược tích hợp - chiến lược cường độ - chiến lược liên minh, hợp tác… - chiến lược khác IV.ĐÁNH GIÁ TỔ CHỨC DN Loại hình cấu trúc tổ chức: Phong cách lãnh đạo chiến lược: *Nhà lãnh đạo mang tính định hướng con người:là nhà lãnh đạo có tính “quan hệ con người”,quan tâm nhiều đến cảm nhận và đời sống của nhân viên * Nhà lãnh đạo định hướng nhiệm vụ:là những nhà lãnh đạo mang tính độc đoán ,quan tâm nhiều đến lợi ích của tổ chức hơn là để ý đến cảm nhận của nhân viên * Nhà lãnh đạo nhóm mang cả hai phong cách trên,là nhà lãnh đạo vừa phải quan tâm vừa phải dung hòa giữa nhiệm vụ và con người,để khi đưa ra quyết định thì nhận được sự tán thành của người lao động. * Nhà lãnh đạo thờ ơ là nhà lãnh đạo không mang hai phong cách trên nghĩa là nhà lãnh đạo hoàn toàn cho phép người lao động tự chủ trong mọi hoạt động. Để Thaco có những thành công như ngày hôm nay thì phải đòi hỏi nhà lãnh đạo Thaco phải có phong cách lãnh đạo tiên tiến,hiện đại kết hợp giữa việc quan tâm đến doanh nghiệp về tất cả các yếu tố:đơn vị và quá trình hoạt động của đơn vị,mục tiêu,lợi ích mà đơn vị hướng đến…nhưng đồng thời phải quan tâm đến lợi ích của người lao động.Hay nói cách khác nhà lãnh đạo Thaco mang tính “lãnh đạo nhóm”. Chính phong cách này đã giúp nhà lãnh đạo của Trường Hải nói chung và ông Trần Bá Dương nói riêng đạt được rất nhiều bằng khen,giải thưởng cao quý. Năm 2002: Bằng khen của Thủ tướng chính phủ tặng Ông Trần Bá Dương nhân dịp nhận giải thưởng Sao Đỏ Danh Dự năm 2001 Năm 2004: Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Nai: số 3574/QĐ.UBT ngày 12/10/2005 tặng Ông Trần Bá Dương – GĐ Cty TNHH ôtô Trường Hải “Doanh nhân xuất sắc năm 2004”. Năm 2005: Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Nai số 3114 QĐ.UBND ngày 21/3/2006 tặng Ông Trần Bá Dương – GĐ Cty TNHH Ôtô Trường Hải “đã có thành tích trong công tác khuyến học năm 2005”. Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Nai số 1843 QĐ.UBND ngày 13/5/2005 tặng Ông Trần Bá Dương – GĐ Cty TNHH Ôtô Trường Hải “đã có thành tích trong phong trào thi đua người tốt việc tốt 5 năm 2001-2005”. Bằng khen của Thủ Tướng Chính Phủ số 1294 –CP ngày 8/12/2005 do Thủ Tướng Phan Văn Khải ký tặng Ông Trần Bá Dương – GĐ cty TNHH Ôtô Trường Hải “đã có nhiều thành tích trong công tác, góp phần vào sự nghiệp xây dựng và bảo vệ tổ quốc”. Bằng khen của UBND tỉnh Quảng Nam số 2524/KT ngày 21/7/2005 tặng Ông Trần Bá Dương về thành tích đóng góp xây dựng phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Quảng Nam. Năm 2006: Bằng khen của Bộ Thương Mại số 1406/QĐ.UBQG ngày 30/8/2006 tặng ông Trần Bá Dương về thành tích xuất sắc trong phát triển sản phẩm và thương hiệu. Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Nai số 8931/QĐ,UBT ngày 9/10/2006 tặng Ông Trần Bá Dương – GĐ Cty TNHH Ôtô Trường Hải về “thành tích xuất sắc trong cuộc vận động ngày vì người nghèo 6 năm 2000-2006.” Bằng chứng nhận Doanh nhân Việt Nam tiêu biểu do phòng Thương Mại Công Nghiệp Việt Nam cấp. Bằng khen doanh nhân xuất sắc năm 2006 do UBND tỉnh Đồng Nai tặng. Một số nhận xét về văn hóa của Doanh Nghiệp: Với sự phát triển ngày một lớn mạnh, ngoài các hoạt động sản xuất kinh doanh và trách nhiệm với cộng đồng xã hội, THACO đặc biệt quan tâm đến việc xây dựng một môi trường văn hóa lành mạnh và định hình được bản sắc văn hóa riêng của THACO. Cơ sở của việc xây dựng văn hóa này dựa trên triết lý kinh doanh và các nguyên tắc ứng xử nhất định gọi là nguyên tắc 8 chữ T.. Triết lý kinh doanh. Có Tâm và có Tầm: Trách nhiệm của chúng ta là tạo ra Công ty có Tâm trong việc xây dựng đóng góp cho sự phát triển của xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống của cán bộ CNV và cộng đồng. Bên cạnh đó chúng ta nâng Tầm để trở thành một tập đoàn hùng mạnh có khả năng đại diện cho ngành công nghiệp ô tô của Quốc gia. Chúng ta tạo dựng văn hóa thương hiệu của công ty với tâm điểm chính chữ Tâm và chữ Tầm. Trong đó chữ Tâm là nội lực văn hóa và chữ Tầm thể hiện văn hóa thong qua sản phẩm. Nguyên tắc 8T: TẬN TÂM: Hết lòng và có tinh thần trách nhiệm với công việc, với mọi người, với công ty. TRUNG THỰC: Ngay thẳng, sẵn sàng bảo vệ lẽ phải. TRÍ TUỆ: Suy nghĩ tư duy của con người, bao gồm khả năng: tưởng tượng, ghi nhớ, lý luận, thu nhận tri thức…Có thể tiến tới sáng tạo. TỰ TIN: Tin vào bản thân mình, có bản lĩnh trong công việc và cuộc sống TÔN TRỌNG: Tuân thủ, không coi thường và vi phạm các nguyên tắc tổ chức. Coi trọng và quý mến cấp trên và đồng nghiệp TRUNG TÍN: Trung thành và giữ lời hứa TẬN TÌNH: Sống và làm việc với tất cả tình nghĩa, tất cả sức lực. THUẬN TIỆN: Tạo mội trường thuận lợi và có công dụng tốt trong công việc và đời sống. Diễn giải nguyên tắc 8T: TẬN TÂM: Định nghĩa: Hết lòng và có tinh thần trách nhiệm với công việc, với mọi người, với công ty.Mục tiêu:Cá nhân:- Hết lòng và có tinh thần trách nhiệm với công việc, với mọi người, với công ty.- Có trách nhiệm với bản thân, gia đình, đồng nghiệp, công ty và sản phẩm.Nhóm, đội:- Cả nhóm hết lòng vì sự tiến bộ của từng cá nhân và hết lòng với sự phát triển của công ty.Bộ phận: - Hết lòng giúp đỡ các đội nhóm nhằm phục vụ công việc tốt nhất.Công ty:- Tạo ra tinh thần yêu thương đoàn kết trong công ty, tận tâm xây dựng công ty có tâm có tầm để đóng góp cho xã hội và đất nước. Hết lòng chăm lo quyền lợi và có trách nhiệm với các thành viên trong công ty và cộng đồng.Điều kiện hỗ trợ: - Tạo ra môi trường làm việc tốt.- Chăm sóc đời sống tinh thần và vật chất.- Hoàn thiện các chế độ nghỉ phép, khen thưởng, bảo hiểm, vui chơi... TRUNG THỰC: Định nghĩa: Ngay thẳng, sẵn sàng bảo vệ lẽ phải.Mục tiêu:Cá nhân:- Trung thực với chính mình.- Nhận trách nhiệm khi không hoàn thành nhiệm vụ hoặc có sơ sót trong công việc.Nhóm và bộ phận:- Thẳng thắn đóng góp ý kiến xây dựng cho từng cá nhân tốt hơn, không lôi kéo bè phái.- Tinh thần đoàn kết nội bộ.- Nhận trách nhiệm về những sai sót trong bộ phận mình phụ trách.Công ty:- Tạo ra lòng tự hào về công ty, tin tưởng tài năng  của lãnh đạo, rèn luyện bản lĩnh.Điều kiện hỗ trợ:- Các bộ phận, các chi nhánh đề xuất khen thưởng và động viên kịp thời các biểu hiện lòng trung thực và xử lý kỷ luật sự thiếu trung thực làm ảnh hưởng đến uy tín, công việc và sản phẩm của công ty. TRÍ TUỆ: Định nghĩa: Suy nghĩ tư duy của con người, bao gồm khả năng: tưởng tượng, ghi nhớ, lý luận, thu nhận tri thức…Có thể tiến tới sáng tạo.Mục tiêu:Cá nhân:- Học hỏi nâng cao kiến thức, suy nghĩ và hành động độc lập.- Luôn sáng tạo trong lĩnh vực mình phụ trách.Nhóm, đội:- Đánh giá đúng khả năng và sự cống hiến và sáng tạo của từng cá nhân.- Tạo ra những sáng kiến tập thể có lợi cho công ty. Bộ phận:- Luôn tư duy tìm ra giải pháp tốt nhất để hoàn thành nhiệm vụ của bộ phận mình.- Tạo ra khả năng tư duy và hoạt động độc lập nhằm phát huy tốt nhất trong việc hoàn thành nhiệm vụ và chiến lược của Tổng công ty.Công ty:- Phát huy khả năng làm cho công ty lớn mạnh và đóng góp xây dựng nền công nghiệp ô tô cho đất nước.- Tạo điều kiện thăng tiến và học tập cho từng cá nhân.- Xây dựng đội ngũ nhân lực có năng lực.- Mở trường  và xây dựng chế độ thu hút nhân tài.Điều kiện hỗ trợ:- Thường xuyên mở các lớp đào tạo, tổ chức các buổi nói chuyện của các chuyên gia trong các lĩnh vực xây dựng đời sống văn hóa, kỹ thuật, tiến tới mở trường tham gia hệ thống giáo dục.- Phát động các cuộc thi sáng tạo. Xây dựng môi trường học tập, tìm hiểu kiến thức từ sách báo và đồng nghiệp. TỰ TIN: Định nghĩa: Tin vào bản thân mình, có bản lĩnh trong công việc và cuộc sống.Mục tiêu:Cá nhân:- Tự tin hành động vì sự phát triển của công ty.- Tự tin trong công việc & giao tiếp.Nhóm và bộ phận:- Tự tin trong giải quyết công việc và tiếp xúc đối tác, khách hàng.Công ty:- Tự tin trước những biến động của thị trường, quyết tâm thực hiện chiến lược.Điều kiện hỗ trợ:- Tạo điều kiện để nâng cao trình độ văn hóa, kĩ năng giao tiếp. Mở các lớp ngoại khóa về cung cách bán hàng, giao tiếp.- Khuyến khích tính mạnh dạn tự tin.- Tạo diễn đàn.- Phát động các cuộc thi sáng kiến, cải tiến có lợi cho sản xuất. TÔN TRỌNG: Định nghĩa: Tuân thủ không coi thường và vi pham các nguyên tắc tổ chức. Coi trong và quý mến cấp trên và đồng nghiệp.Mục tiêu: Biểu hiện của đức Nhân, Nghĩa, Lễ. Cá nhân:- Đặt lợi ích công ty trước lợi ích cá nhân. Tôn trọng tập thể, văn hoá ứng xử biểu hiện sự tôn trọng khách hàng đồng nghiệp và cấp trên.Nhóm, đội:- Tôn trọng và quan tâm lẫn nhau trong đời sống và công việc.Bộ phận:- Quan tâm lợi ích và quyền lợi của khách hàng.- Quan tâm đời sống từng cá nhân trong bộ phận.- Thực hiện triệt để các  chỉ thị của cấp tổng công ty.- Lắng nghe các ý kiến giải đáp mọi thắc mắc khiếu nại của khách hàng.Công ty:- Nhân ái với mọi người, với xã hội.- Tôn trọng các mối quan hệ.- Tạo ra sự công bằng và nhân ái trong toàn công ty.- Tạo ra môi trường làm việc lành mạnh yêu thương.Điều kiện hỗ trợ:- Có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp.- Xây dựng các tôn chỉ của công ty trong việc giao tiếp với khách hàng.- Mở các lớp hướng dẫn nghiệp vụ văn hóa cho cán bộ công nhân viên. TRUNG TÍN: Định nghĩa: Trung thành và giữ lời hứa.Mục tiêu: Biểu hiện của đức Tín tạo ra sự tin tưởng.Cá nhân:- Trung thành với công ty, giữa lời hứa với đồng nghiệp và khách hàng.- Giữ chữ tín trong đời sống.Nhóm và bộ phận:- Giữ lời hứa với các thành viên, khách hàng và với công ty.- Giữ uy tín cho công ty và bộ phận.Công ty:- Tạo ra niềm tin cho mọi thành viên trong công ty.- Tạo niềm tin cho khách hàng.- Nâng cao uy tín công ty, giữ chữ Tín trong kinh doanh.- Tạo ra những sản phẩm có chất lượng.- Đảm bảo việc giao nhận đúng thời hạn cho khách hàng.Điều kiện hỗ trợ:- Nâng cao hoạt động sản xuất, đầu tư máy móc để cho ra đời những sản phấm uy tín và chất lượng ,kịp thời cho ra đời những sản phẩm làm hài lòng khách hàng.- Khuyến khích nhân viên và các bộ phận giữ chữ tín. TẬN TÂM: Định nghĩa: Sống và làm việc với tất cả tình nghĩa, tất cả sức lực.Mục tiêu: Biểu hiện tinh thần trách nhiệm.Cá nhân:- Kiên nhẫn lắng nghe ý kiến của cấp trên và của đồng nghiệp, của của khách hàng.- Tận tình với công việc và sự phát triển của công ty.- Sống có tình, có nghĩa với mọi người.Nhóm và bộ phận:- Đối xử chân tình với tất cả thành viên trong nhóm.- Làm việc hết sức mình vì sự phát triển công ty và quyền lợi của tập thể trong đó có quyền lợi của từng cá nhân.- Tận tình hướng dẫn cho khách hàng trong quá trình mua bán giới thiệu sản phẩm.Công ty:- Tạo ra tập thể tận tình vì sự phát triển của công ty và của đất nước.- Tạo ra môi trường làm việc để mọi người toàn tâm toàn ý trong công việc. Cán bộ công nhân viên yêu nghề, chịu khó trong công việc, được đào tạo chuyên môn nghiệp vụ.Điều kiện hỗ trợ:- Tuyển chọn và đào tạo cán bộ công nhân viên tuân  theo tôn chỉ của công ty. Thường xuyên mở các lớp hướng dẫn giao tiếp với khách hàng. THUẬN TIỆN: Định nghĩa: Tạo môi trường thuận lợi và có công dụng tốt trong công việc và đời sống.Mục tiêu:Cá nhân:- Tạo ra sự thuận lợi và phát huy công dụng trong tác nghiệp với đồng nghiệp trong công ty.- Tạo tính cách dễ gần thân thiện thuận lợi để mọi người dễ dàng trao đổi lẫn nhau.Nhóm và bộ phận:- Tạo ra môi trường làm việc thuận lợi nhất cho các thành viên.- Tao ra sự thuận tiện nhất cho khách hàng khi giao dịch.Công ty:- Tạo ra tập thể tận tình vì sự phát triển của công ty và của đất nước.- Tạo ra môi trường làm việc để mọi người toàn tâm toàn ý trong công việc. Cán bộ công nhân viên yêu nghề, chịu khó trong công việc, được đào tạo chuyên môn nghiệp vụ.Điều kiện hỗ trợ:- Tuyển chọn và đào tạo cán bộ công nhân viên tuân  theo tôn chỉ của công ty. Thường xuyên mở các lớp hướng dẫn giao tiếp với khách hàng. Thành tích đạt được của Doanh nghiệp: THÀNH TÍCH CAO NHẤT: Huân Chương Lao Động Hạng Ba cho Công Ty và cá nhân Tổng Giám Đốc năm 2007. THÀNH TÍCH KHEN THƯỞNG CHUNG CHO TOÀN CÔNG TY Năm 2003: Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Nai số 42/QĐKT, ngày 18/12/2003 về thành tích trong phong trào thi đua Năm 2004: Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Nai: Số 926-QĐ-UBT ngày 3/3/2005 tặng doanh nghiệp có thành tích trong phong trào khuyến học khuyến tài năm 2004. Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Nai số 2015/ QĐ-UBT ngày 27/5/2005 về thành tích trong phong trào phát triển khu vực kinh tế tập thể 5 năm 2000-2004. Bằng khen của Hội khuyến học và hỗ trợ phát triển giáo dục Việt Nam số 92 – QDKT ngày 14/3/2005 về thành tích trong hoạt động khuyến khích và hỗ trợ giáo dục năm 2004. Cờ thi đua của UBND tỉnh Quảng Nam tặng Cty SXLR ÔTô Chu Lai Trường Hải “ đơn vị thi đua xuất sắc năm 2004”. Năm 2005: Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Nai số 3196 /QĐ-UBT ngày 21/3/2005 đã có thành tích trong phong trào thi đua năm 2005. Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Nai số 437 –QĐ-UBT ngày 27/1/2005 tặng doanh nghiệp có thành tích đóng góp tích cực cho hoạt động xã hội và chăm lo đời sống công nhân. Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Tháp ngày 11/10/2005 về thành tích đã tích cực tham gia hội chợ thương mại – du lịch – nông nghiệp Đồng Tháp năm 2005. Bằng khen số 2532/KT do UBND tỉnh Quảng Nam tặng Cty SXLR Ôtô Chu Lai Trường Hải về thành tích “đóng góp xây dựng phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Quảng Nam năm 2003-2005” Bằng khen của UBND tỉnh Quảng Nam số 2535/KT ngày 21/7/2005 tặng Cty SXLR ôtô Chu Lai Trường Hải về thành tích đầu tư xây dựng phát triển khu kinh tế mở Chu Lai. Cờ thi đua của Chính phủ năm 2005 tặng Cty SXLR ôtô Chu Lai Truong Hải – đơn vị dẫn đầu thi đua năm 2005 Năm 2006: Bằng khen của UBNG tỉnh Đồng Nai số 1805 –QĐ-UBT ngày 10/2/2006 về thành tích hoàn thành tốt nghĩa vụ nộp thuế năm 2005. Bằng khen của Bộ Thương Mại số 1406/QĐ-UBT ngày 10/2/2006 tặng ông Trần Bá Dương về thành tích xuất sắc trong phát triển sản phẩm và thương hiệu. Bằng khen của UBND tỉnh Quảng Nam số 1212/KT ngày 3/7/2006 tặng CBCNV Cty Ôtô Trường Hải đã có nhiều đóng góp cho sự phát triển kinh tế xã hội của tỉnh năm 2005. Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Nai số 8960/QĐ.UBT ngày 11/10/2006 tặng Cty TNHH ôtô Trường Hải về “thành tích xuất sắc trong công tác dân vận” Bằng khen số 224- KT/UB ngày 12/1/2007 của UBND tỉnh Lâm Đồng tặng Cty về thành tích góp phần vào thành công lễ hội văn hóa trà Lâm Đồng. Bằng khen số 547/QĐ.UB ngày 7/2/2006 của UBND TP Hồ Chí Minh tặng Cty SXLR ôtô Chu Lai Trường Hải đã có nhiều thành tích trong công tác tham gia tổ chức phục vụ trong đợt lễ hội “ngày hội tuổi thơ năm 2006”. CÁC GIẢI THƯỞNG SẢN PHẨM VÀ THƯƠNG HIỆU: Giải thưởng Sao Vàng Đất Việt năm 2006 do Trung Ương Hội Doanh Nghiệp Trẻ Việt Nam trao tặng. Cúp vàng Thương Hiệu Việt uy tín chất lượng ngành Ô tô Xe máy do Hội Sở Hữu Trí Tuệ bình chọn Cúp vàng sản phẩm uy tín chất lượng cho sản phẩm xe tải hiệu KIA-2700 II-1.25 tấn do Hội Sở hữu trí tuệ bình chọn Top ten thương hiệu ngành ô tô xe máy dho Hội Sở hữu Công nghiệp Việt Nam bình chọn Huy chương vì sự nghiệp giáo dục do Hội khuyến học Việt Nam tặng Bằng chứng nhận “Đơn vị văn hóa năm 2005” do UBND tỉnh Đồng Nai tặng Một số hình ảnh về các giải thưởng được trao cho Trường Hải:  TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình Quản trị chiến lược, Đoàn Thị Hồng Vân, Kim Ngọc Đạt – NXB Thống kê ,12/2009 Tập bài giảng Quản trị chiến lược – Bộ môn Quản trị chiến lược – Trường ĐH Thương Mại Quản trị chiến lược trong nền kinh tế toàn cầu, Phạm Thị Thu Hương – NXB KHKT Chiến lược và chính sách kinh doanh, PGS – TS Nguyễn Thị Lan Diệp, Thạc sĩ Phạn Văn Nam – NXB Lao động – Xã hội , 2006 Quản trị chiến lược công ty- phát huy tiềm lực cạnh tranh ( tập 1), Hà Nam Khánh Giao - NXB Báo cáo kết quả kinh doanh của Thaco năm 2010 Điều lệ của công ty Thaco Website : Truonghaiauto.com.vn Vietbao.vn Vneconomy.vn š&›