Thư viện tài liệu trực tuyến miễn phí dành cho các bạn học sinh, sinh viên
LỜI MỞ ĐẦU “Mỗi năm nhà nước bỏ ra 10.000 tỷ đồng để trả lương cho khoảng 1 triệu người về hưu trước ngày 1/1/1995. Những người nghỉ hưu sau đó thì với mức đóng như hiện nay chỉ 10-15 năm nữa sẽ dẫn đến chi vượt thu, quỹ bảo hiểm xã hội phá sản”. Đó là thông tin được đưa ra tại buổi thảo luận về dự án Luật bảo hiểm xã hội được Ủy ban thường vụ Q...
17 trang | Chia sẻ: maiphuongtl | Ngày: 18/06/2013 | Lượt xem: 1693 | Lượt tải: 0
LỜI NÓI ĐẦU Việt Nam có vị trí địa lý thuận lợi, là cửa ngõ của khu vực Đông Nam Á, dễ dàng cho việc thông thương bằng đường biển. Đội tàu biển của Việt Nam tuy không lớn song các vụ tổn thất cũng gây không ít khó khăn cho các chủ tàu. Hiện có rất nhiều doanh nghiệp triển khai bảo hiểm hàng hải nói chung và bảo hiểm thân tàu nói riêng. Tuy nhi...
106 trang | Chia sẻ: maiphuongtl | Ngày: 18/06/2013 | Lượt xem: 1760 | Lượt tải: 2
PHẦN MỞĐẦU Thị trường Bảo Hiểm Thương Mại Việt Nam đã phát triển và đa dạng hóa vào những năm cuối của thế kỷ 20, với sự tham gia của hầu hết các doanh nghiệp bảo hiểm (nhà nước, cổ phần, liên doanh và 100% vốn nước ngoài). Luật kinh doanh bảo hiểm đã được kỳ họp thứ 8 của Quốc Hội khóa X nước CHXHCNVN thông qua tháng 12-2000 và có hiệu lực từ...
79 trang | Chia sẻ: maiphuongtl | Ngày: 18/06/2013 | Lượt xem: 1698 | Lượt tải: 2
PHỤ LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG I: LÍ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM RỦI RO 1.1. Một số vấn đề chung về bảo hiểm 1.1.1. Bảo hiểm rủi ro và nguyên tắc hoạt động 1.1.1.1. Khái niệm 1.1.1.2. Đặc điểm của bảo hiểm rủi ro 1.1.1.3. Nguyên tắc hoạt động 1.1.2. Vai trò của bảo hiểm rủi ro 1.2. Thị trường bảo hiểm. 1.2.1. Các chủ thể tham gia thị trường bảo hiểm 1.2...
40 trang | Chia sẻ: maiphuongtl | Ngày: 18/06/2013 | Lượt xem: 1975 | Lượt tải: 2
Nội dung và ý nghĩa của chế độ Bảo Hiểm XH. LỜI NÓI ĐẦU Con người muốn tồn tại và phát triển trước hết phải ăn mặc, ở, và đi lại v.v . Để thoả mãn những nhu cầu tối thiểu đó, người ta phải lao động để làm ra những sản phẩm cần thiết. Khi sản phẩm được tạo ra ngày càng nhiều thì đời sống con người ngày càng đầy đủ và hoàn thiện, xã hội ngày càng ...
27 trang | Chia sẻ: maiphuongtl | Ngày: 18/06/2013 | Lượt xem: 2033 | Lượt tải: 2
Rủi ro thông thường Là rủi ro được bảo hiểm trong những điều kiện bảo hiểm hàng hóa thông thường như A, B, C. Vì vậy rủi ro thông thường còn được gọi là rủi ro được bảo hiểm. Rủi ro thông thường gồm: Rủi ro mắc cạn, chìm đắm, cháy, đâm và, ném hàng xuống biển, mất tích, và các rủi ro phụ như rách, vỡ, gỉ, bẹp, cong vênh, hấp hơi, mất mùi, lây...
31 trang | Chia sẻ: maiphuongtl | Ngày: 18/06/2013 | Lượt xem: 2252 | Lượt tải: 0
Lời Mở Đầu Bảo hiểm nói chung và nghiệp vụ bảo hiểm kỹ thuật nói riêng là một trong những ngành đóng góp nhiều cho sự phát triển kinh tế. Tuy liên tục tăng trưởng nhưng khả năng khai thác nghiệp vụ bảo hiểm kỹ thuật ở Việt Nam vẫn chưa sánh với tiềm năng của nghiệp vụ này. Hơn nữa, khả năng đóng góp của bảo hiểm kỹ thuật cho nền kinh tế Việt Nam...
141 trang | Chia sẻ: maiphuongtl | Ngày: 18/06/2013 | Lượt xem: 1788 | Lượt tải: 2
MỤC LỤC trang PHẦN MỞ ĐẦU 3 Chương 1: 4 1.1 Hoạt động của Doanh Nghiệp Bảo Hiểm Phi Nhân Thọ 4 1.1.1 Định nghĩa-Chức năng của Bảo Hiểm 4 1.1.2 Vai trò của Bảo Hiểm Phi Nhân Thọ 4 1.1.3 Xu hướng phát triển kinh doanh Bảo Hiểm Phi Nhân Thọ 4 1.2 Chức năng và vai trò của Marketing trong hoạt động kinh doanh Bảo Hiểm: 1.2.1 Khái niệm, tính đ...
32 trang | Chia sẻ: maiphuongtl | Ngày: 18/06/2013 | Lượt xem: 1857 | Lượt tải: 3
Đối với thế giới, Bancassurance đã trở thành một kênh bán hàng chủ yếu. Nhưng tại Việt Nam,Bancassurance mới chỉ được đánh giá là có nhiều cơ hội, tiềm năng to lớn. Và đa số các doanh nghiệp bảo hiểm đều nhìn thấy điều đó. Tuy nhiên các doanh nghiệp bảo hiểm mới chỉ hoạt động về lĩnh vực này với tính chất thăm dò thị trường và để giữ chỗ là chủ yếu...
49 trang | Chia sẻ: maiphuongtl | Ngày: 18/06/2013 | Lượt xem: 2770 | Lượt tải: 3
LỜI MỞ ĐẦU Hiện nay, trên thế giới hàng hoá xuất nhập khẩu (XNK) vận chuyển bằng đường biển chiếm khoảng gần 90% tổng khối lượng hàng hoá của thế giới. Do loại hình vận chuyển này có cước phí rẻ, lại vận chuyển được một khối lượng lớn với đủ mọi chủng loại hàng hoá. Tuy nhiên vận chuyển bằng đường biển thường gặp rất nhiều loại rủi ro gây nên tổ...
77 trang | Chia sẻ: maiphuongtl | Ngày: 18/06/2013 | Lượt xem: 1584 | Lượt tải: 0
Copyright © 2024 Tai-Lieu.com - Hướng dẫn học sinh giải bài tập trong SGK, Thư viện sáng kiến kinh nghiệm hay, Thư viện đề thi