Tài liệu Điện - Điện Tử - Viễn Thông

Giả sử rằng chúng ta đang có một mạng nơron được thành từ các thành phần được mô tả trên hình vẽ, gồm ba lớp: một lớp vào, một lớp ẩn và một lớp ra; InputSynapse để đọc các dữ liệu học, TeacherSynapse dùng để tính lổi phát sinh sau một chu trình lan truyền qua mạng. Một đối tượng Monitor để điều khiển toàn bộ tiến trình học của mạng. Như đã nêu trê...

52 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 17/04/2015 | Lượt xem: 1634 | Lượt tải: 1

1/Một số thực thể chính trong JMF: + Data source: đại diện cho luồng media, đó có thể là audio, video hoặc cả 2. + Player: là 1 player sử dụng data source và play. + Processor: 1 processor là một loại player mà duy trì điều khiển khi luồn data đang được thực thi. + Format: định dạng media của đối tượng, bao gồm audio format và video format. + ...

12 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 17/04/2015 | Lượt xem: 1332 | Lượt tải: 0

Cho một Robot 2 thanh nối được truyền động bởi động cơ một chiều . Động cơ một chiều được cấp điện từ 1bộ khuyếch đại điện áp. 1.Xây dựng mô hình Simulink để xác định các phản ứng của Robot với các mô men đầu vào M1(t) và M2(t). 2.Thiết kế bộ điều khiển PID độc lập cho từng khớp. 3.Mô phỏng hệ thống với bộ điều khiển ở câu 2. Số liệu của Robo...

14 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 17/04/2015 | Lượt xem: 1568 | Lượt tải: 0

Kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh. Tra bảng 11.6 được X0=0,5 ,Y0=0,47 => Qt=X0.Fr1+Y0.Fa1=0,5.14145+0,47.4414=9147 N Do Qt = 9147 N < C0 = 51,3 kN. loại ổ lăn này thoả mãn khả năng tải tĩnh. Các thông số cơ bản của ổ lăn trong hộp giảm tốc bánh răng – trục vít: Trục I: Loại ổ: ổ bi đỡ chặn một dãy . Kí hiệu:46205, cỡ đặc biệt nhẹ, d =25 mm,...

38 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 17/04/2015 | Lượt xem: 1561 | Lượt tải: 0

• Hub thường được dùng để nối mạng, thông qua những đầu cắm của nó người ta liên kết với các máy tính dưới dạng hình sao. Phân biệt các Hub thành 3 loại : • Hub bị động (Passive Hub) : Hub bị động không chứa các linh kiện điện tử và cũng không xử lý các tín hiệu dữ liệu, nó có chức năng duy nhất là tổ hợp các tín hiệu từ một số đoạn cáp mạng. K...

36 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 17/04/2015 | Lượt xem: 1440 | Lượt tải: 0

Đồ án môn học của em là thiết kế phân xưởng lên men bia với năng xuất 10 triệu lít/ năm theo công nghệ lên men ngắn ngày. Trong thời gian làm đồ án, dưới sự chỉ bảo tận tình của TS Nguyễn Thanh Hằng và sự nỗ lực của bản thân đến nay em đã hoàn thành bản đồ án này. Mặc dù được sự hướng dẫn và giúp đỡ hết sức tận tâm của các thầy cô nhưng vì thời gi...

36 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 17/04/2015 | Lượt xem: 1335 | Lượt tải: 0

+ Phần điều khiển dẫn động các nam châm điện của hệ thống đóng sự cố cánh hướng. Phần điện tử để điều khiển phần cơ thuỷ lực theo các chương trình phần mềm đã được cài đặt, phat ra các tín hiệu bảo vệ, điều khiển số cho các mạch tự động hoá của tỏ máy, chuyển tín hiệu thông báo tới trung tâm điều khiển. Tất cả các thông số và chế độ điều chỉnh đượ...

32 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 17/04/2015 | Lượt xem: 1284 | Lượt tải: 0

Trọng lượng của công tắc tơ bao gồm khối lượng của mạch từ, khối lượng cuộn dây và các khối lượng khác như vỏ Nhưng chủ yếu là khối lượng cuộn dây và khối lượng mạch từ quyết định. G = GFe + GCu + Gk Khối lượng mạch từ : GFe = Fe . lFe .SFe = 7,65 . 12,2 . 2354.10-2=2,2 (kG). Trong đó : Fe = 7,65 (G/cm3). lFe : Chiều dài lõi mạch từ = B...

47 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 17/04/2015 | Lượt xem: 1313 | Lượt tải: 0

1-Về động học hình thang lái: Chiều dài cạnh bên hình thang lái: lb= 180 mm. Góc giữa cạnh bên và đường thẳng vuông góc với cầu trước =200. Chiều dài đòn ngang: ldn= 1305 mm. 2-Cơ cấu lái: Cơ cấu lái trục vít lõm - con lăn, có hai dãy con lăn. Bán kính vòng ngoài của con lăn r2 =27 mm. Đường kính vòng đáy ban đầu của trục vít df1= 1...

33 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 17/04/2015 | Lượt xem: 1658 | Lượt tải: 0

Trong các hệ truyền động tự động cũng như các hệ chấp hành thì mạch vòng điều chỉnh dòng điện là mạch vòng cơ bản. Chức năng cơ bản của mạch vòng dòng điện trong các hệ thống truyền động một chiều và xoay chiều là trực tiếp (hoặc gián tiếp ) xác định mômen kéo của động cơ, ngoài ra còn có chức năng bảo vệ điều chỉnh gia tốc . Việc tổng hợp chính ...

34 trang | Chia sẻ: oanh_nt | Ngày: 17/04/2015 | Lượt xem: 1599 | Lượt tải: 0