• Đề tài Thiết kế đường ô tô TCVN4054 - 05Đề tài Thiết kế đường ô tô TCVN4054 - 05

    A. Mômen và lực cắt theo TTGH cường độ 1: Tổ hợp tải trọng thẳng đứng có thể tính theo công thức. ∑iQi=[pDC+pDW+1.75(LL+IM)] Trong đó: :=DRI0.95 D=0.95 cốt thép được thiết kế đến chảy.[A1.2.3] R=0.95 Bản liên tục.[A1.3.4] I=1.05 cầu quan trọng [A1.3.5] Do đó: I=0.95(0.95)(1.05)=0.95. Hệ số tải trọng cho tỉnh tải p lấy trị ...

    doc17 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 789 | Lượt tải: 0

  • Luận văn Kiểm toán Báo cáo tài chính dự án được tài trợ bởi ngân hàng do Công ty dịch vụ Tư vấn tài chính kế toán và kiểm toán (AASC) thực hiệnLuận văn Kiểm toán Báo cáo tài chính dự án được tài trợ bởi ngân hàng do Công ty dịch vụ Tư vấn tài chính kế toán và kiểm toán (AASC) thực hiện

    KẾT LUẬN Trải qua một thời gian hoạt động, kiểm toán độc lập tại Việt Nam đãdần khẳng định vai trò của mình trong nền kinh tế. Sự nhìn nhận của mọi người đối với lĩnh vực kiểm toán đã thay đổi. Hoạt động kiểm toán không phải đơn thuần là hoạt động kinh doanh kế toán mà nó cònlà công cụ quản lý đối với nền kinh tế vĩ mô. Với cách nhìn nhận đó, các ...

    doc76 trang | Chia sẻ: linhlinh11 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 667 | Lượt tải: 0

  • Đề tài Thiết kế công trình cầu thuộc sông ChanhĐề tài Thiết kế công trình cầu thuộc sông Chanh

    Lắp dựng tổ hợp giá lao nút thừa, lắp dựng hệ thống đ-ờng ray của tổ hợp giá lao nút thừa và xe goòng vận chuyển - Di chuyển tổ hợp giá lao nút thừa đến vị trí trụ T1 - Đánh dấu tim dầm, sau đó vận chuyển dầm BTCT bằng xe goòng ra vị trí sau mố để thực hiện lao lắp dầm ở nhịp 1 - Vận chuyển dầm đến tổ hợp giá lao nút thừa dùng balăng , kích nâ...

    pdf149 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 676 | Lượt tải: 0

  • Đề tài Thiết kế Cầu Bình Triệu bắc qua sông Bình Triệu thuộc tỉnh Sài GònĐề tài Thiết kế Cầu Bình Triệu bắc qua sông Bình Triệu thuộc tỉnh Sài Gòn

    Tiết diện trụ chọn đƣợc bo tròn theo một bán kính bằng 1m, khi tính toán quy đổi tiết diện về hình chữ nhật để gần với mô hình tính toán theo lý thuyết. + Cách quy đổi ra một hình chữ nhật có chiều rộng bằng chiều rộng trụ, chiều dài lấy giá trị sao cho diện tích mặt cắt quy đổi bằng diện tích thực. Diện tích cốt thép theo 2 cạnh của tiết diện ...

    pdf213 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 742 | Lượt tải: 0

  • Đồ án Khảo sát và nghiên cứu xây dựng mới cầu Hiền Lương vượt qua sông Bến HảiĐồ án Khảo sát và nghiên cứu xây dựng mới cầu Hiền Lương vượt qua sông Bến Hải

    Lắp dựng tổ hợp giá lao mút thừa, lắp dựng hệ thống đ-ờng ray của tổ hợp giá lao mút thừa và xe goòng vận chuyển - Di chuyển tổ hợp giá lao mút thừa đến vị trí trụ T1 - Đánh dấu tim dầm, sau đó vận chuyển dầm BTCT bằng xe goòng ra vị trí sau mố để thực hiện lao lắp dầm ở nhịp 1 - Vận chuyển dầm đến tổ hợp giá lao mút thừa dùng balăng, kích nân...

    pdf165 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 729 | Lượt tải: 0

  • Đồ án Thiết kế cầu và tuyếnĐồ án Thiết kế cầu và tuyến

    Thi công hẫng là thi công kết cấu nhịp từng đốt đối xứng qua các trụ. Các đốt dầm được đúc theo sơ đồ mút thừa đối xứng qua trụ làm xong đốt nào căng cốt thép đốt đấy.Các đốt đúc trên dàn giáo di động đảm bảo tính toàn khối của kết cấu tốt.Việc căng cốt thép được tiến hành rất sớm khi bê tông còn non nên dễ gây ra sự cố và ảnh hưởng của từ biến co ...

    doc25 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 721 | Lượt tải: 0

  • Đề tài Thiết kế kỹ thuật trừ cầuĐề tài Thiết kế kỹ thuật trừ cầu

    1.Xác định sức chịu tải cọc: + Chọn cọc khoan nhồi bằng BTCT đường kính D = 1,0m, khoan xuyên qua các lớp đất dính có góc ma sát (?f )i và lớp cát đá có góc ma sát ?f = 450. + Bê tông cọc mác #300. + Cốt thép chịu lực 20?25 có cường độ 420MPa. Đai tròn ?10 a200.

    doc26 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 843 | Lượt tải: 0

  • Đề tài Thiết kế công trình cầu thuộc sông A nối liền 2 trung tâm kinh tế có những khu công nghiệp trọng điểm của tỉnh Quãng NgãiĐề tài Thiết kế công trình cầu thuộc sông A nối liền 2 trung tâm kinh tế có những khu công nghiệp trọng điểm của tỉnh Quãng Ngãi

    a) Khe co giãn Toàn cầu có 3 nhịp liên tục, 2 nhịp dẫn. do đó có 4 vị trí đặt khe co giãn được làm trên toàn bộ bề rộng cầu, vì vậy chiều dài chiều trên toàn bộ cầu là: 4*11.5 = 46 (m). b) Gối cầu Toàn cầu có 28 (cái). c) Đèn chiếu sáng Dựa vào độ dọi của đèn và nhu cầu cần thiết chiếu sáng trên cầu ta tính được số đèn trên cầu. Theo tính toá...

    doc58 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 852 | Lượt tải: 0

  • Thiết kế tuyến đường qua hai điểm T9 – T10 thuộc tỉnh Quảng NinhThiết kế tuyến đường qua hai điểm T9 – T10 thuộc tỉnh Quảng Ninh

    I) Nguyên tắc thiết kế: 1) Những căn cứ thiết kế. Căn cứ vào bình đồ tỷ lệ 1/1000 đ-ờng đồng mức chênh nhau 1m, địa hình & địa vật đ-ợc thể hiện một cách khá chi tiết so với thực tế. Căn cứ vào các tiêu chuẩn kỹ thuật đã tính toán dựa vào quy trình, quy phạm thiết kế đã thực hiện trong thiết kế sơ bộ. Vào các nguyên tắc khi thiết kế bình đồ đ...

    pdf121 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 783 | Lượt tải: 0

  • Đồ án Thiết kế tuyến đƣờng qua hai điểm T7 - T8 thuộc tỉnh Đăk LăkĐồ án Thiết kế tuyến đƣờng qua hai điểm T7 - T8 thuộc tỉnh Đăk Lăk

    Để giảm giá trị lực ngang khi xe chạy trong đ-ờng cong có thể có các biện pháp sau: Chọn bán kính R lớn. Giảm tốc độ xe chạy. Cấu tạo siêu cao: Làm mặt đ-ờng một mái, đổ về phía bụng đ-ờng cong và nâng độ dốc ngang lên trong đ-ờng cong. Nhìn chung trong nhiều tr-ờng hợp hai điều kiện đầu bị khống chế bởi đỉều kiện địa hình và điều kiện tiện ...

    pdf129 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 709 | Lượt tải: 0