Đề tài Thiết kế tuyến đường qua hai điểm T5 - T6 thuộc tỉnh Đăk LăkChính vì vậy trong ch-ơng này sẽ trình bầy phần thiết kế những biện pháp cấu tạo để cải thiện những điều kiện bất lợi trên sau khi đã bố trí đ-ờng cong tròn cơ bản trên bình đồ, để cho xe có thể chạy an toàn, với tốc độ mong muốn, cải thiện điều kiện điều kiện làm việc của ng-ời lái và điều kiện lữ hành của hành khách. III) Bố trí đ-ờng cong c...
126 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 847 | Lượt tải: 0
Đề tài Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm T3 - T4 Thuộc DĐể giảm giá trị lực ngang khi xe chạy trong đ-ờng cong có thể có các biện pháp sau: Chọn bán kính R lớn. Giảm tốc độ xe chạy. Cấu tạo siêu cao: Làm mặt đ-ờng một mái, đổ về phía bụng đ-ờng cong và nâng độ dốc ngang lên trong đ-ờng cong. Nhìn chung trong nhiều tr-ờng hợp hai điều kiện đầu bị khống chế bởi đỉều kiện địa hình và điều kiện tiện ...
124 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 813 | Lượt tải: 0
Đề tài Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm T17 – T18 thuộc Huyện Nghĩa Đàn tỉnh Nghệ AnĐộ dốc siêu cao có tác dụng làm giảm lực ngang nh-ng không phải là không có giới hạn. Giới hạn lớn nhất của độ dốc siêu cao là xe không bị tr-ợt khi mặt đ-ờng bị trơn, giá trị nhỏ nhất của siêu cao là không nhỏ hơn độ dốc ngang mặt đ-ờng (độ dốc này lấy phụ thuộc vào vật liệu làm mặt đ-ờng, lấy bằng 3% ứng với mặt đ-ờng BTN cấp cao)
123 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 744 | Lượt tải: 0
Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm T15 - T16 thuộc Buôn Đrai tỉnh Đắk LắkĐộ dốc siêu cao có tác dụng làm giảm lực ngang nh-ng không phải là không có giới hạn. Giới hạn lớn nhất của độ dốc siêu cao là xe không bị tr-ợt khi mặt đ-ờng bị trơn, giá trị nhỏ nhất của siêu cao là không nhỏ hơn độ dốc ngang mặt đ-ờng (độ dốc này lấy phụ thuộc vào vật liệu làm mặt đ-ờng, lấy bằng 3% ứng với mặt đ-ờng BTN cấp cao)
122 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 947 | Lượt tải: 0
Thiết kế tuyến đƣờng qua hai điểm T13 - T14 thuộc tỉnh Đăk LăkNhư đã trình bầy ở trên khi xe chạy từ đ-ờng thẳng vào đ-ờng cong thì xe chịu những điều kiện bất lợi : - Bán kính từ + chuyển bằng R. - Lực ly tâm từ chỗ bằng 0 đạt tới gR GV 2 . - Góc hợp thành giữa trục bánh tr-ớc và trục xe từ chỗ bằng không (trên đ-ờng thẳng) tới chỗ bằng (trên đ-ờng cong). Những thay đổi đột ngột đó gây cảm giác khó ...
123 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 807 | Lượt tải: 0
Đồ án Thiết kế tuyến đường qua hai điểm t11-T12 thuộc tỉnh Đăk LăkĐể giảm giá trị lực ngang khi xe chạy trong đ-ờng cong có thể có các biện pháp sau: Chọn bán kính R lớn. Giảm tốc độ xe chạy. Cấu tạo siêu cao: Làm mặt đ-ờng một mái, đổ về phía bụng đ-ờng cong và nâng độ dốc ngang lên trong đ-ờng cong. Nhìn chung trong nhiều tr-ờng hợp hai điều kiện đầu bị khống chế bởi đỉều kiện địa hình và điều kiện tiện ...
126 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 799 | Lượt tải: 0
Đề tài Dự án đầu tư xây dung tuyến đường T1 – T2 thuộc Xa Buôn Tổng Lên Huyện Krong Nang Tỉnh Đăk LăkĐể giảm giá trị lực ngang khi xe chạy trong đ-ờng cong có thể có các biện pháp sau: Chọn bán kính R lớn. Giảm tốc độ xe chạy. Cấu tạo siêu cao: Làm mặt đ-ờng một mái, đổ về phía bụng đ-ờng cong và nâng độ dốc ngang lên trong đ-ờng cong. Nhìn chung trong nhiều tr-ờng hợp hai điều kiện đầu bị khống chế bởi đỉều kiện địa hình và điều kiện tiện ...
119 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 747 | Lượt tải: 0
Đồ án Nghiên cứu một số phương pháp mã hoá và giải mã tín hiệu sốViệc giải mã được thực hiện bằng cách so sánh tín hiệu mã hóa thuận với tín hiệu làm trễ. Ta dùng 2 Triger D để thực hiện việc làm trễ tín hiệu mã hóa. Kết quả là chân 5 và chân 9 của IC U1A và U1B sẽ cho ra tín hiệu mã hóa thuận và tín hiệu mã hóa bị làm trễ để đưa vào mạch so sánh (Chân 1 và 2 của IC U2A- 74HC86). Hai tín hiệu này đồng bộ với...
45 trang | Chia sẻ: linhlinh11 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 906 | Lượt tải: 0
Đồ án Xây dựng mô hình điều khiển cửa cuốn tự động dùng PLCSau 3 tháng kể từ khi nhận đề tài, với sự cố gắng nỗ lực của bản thân, cùng với sự chỉ bảo của thầy giáo hướng dẫn em đã hoàn thành bản đồ án này. Đồ án này của em thực hiện dựa trên cơ sở nghiên cứu tìm hiểu công nghệ của cửa cuốn trong thực tế. Thông qua đề tài “Xây dựng mô hình cửa cuốn tự động dùng PLC” đã thực sự giúp em nắm vững hơn thực ...
71 trang | Chia sẻ: baoanh98 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 1984 | Lượt tải: 2
Đồ án Nghiên cứu mạng IP/WDMNhư vậy, sau một thời gian tìm hiểu, nghiên cứu em đã hoàn thành đồ án “Nghiên cứu mạng IP/WDM “. Đồ án đã đưa ra một cách tổng quát về hệ thống thông tin quang, hệ thống ghép kênh theo bước sóng WDM, tổng quan mạng IP/WDM: nguyên lý, mô hình, các giao thức định tuyến, kỹ thuật lưu lượng trong mạng và nhiều vấn đề liên quan. Do tính đơn giản v...
101 trang | Chia sẻ: linhlinh11 | Ngày: 17/12/2018 | Lượt xem: 903 | Lượt tải: 0
