• Thiết kế cần trục tháp xây dựng KB - 160.1Thiết kế cần trục tháp xây dựng KB - 160.1

    Giới thiệu chung: Cần trục tháp là loại cần trục có một thân tháp thường cao từ 30 50, hoặc cao hơn nữa (có thể đến 100 120 m). Phía trên gần đỉnh tháp có gắn cần dài từ 12 50 m đôi khi đến 70m, được kết nối bằng chốt bản lề. Một đầu cần còn lại được treo bằng cáp hoặc thanh kéo đi qua đỉnh tháp. Kết cấu chung của cần trục tháp chủ yếu gồm 2 phần:...

    doc103 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 20/02/2013 | Lượt xem: 2376 | Lượt tải: 1

  • Thiết kế cần trục chân đế kiểu mâm quay sức nâng Q = 16t (kiểu kirov)Thiết kế cần trục chân đế kiểu mâm quay sức nâng Q = 16t (kiểu kirov)

    Giới thiệu: Máy trục (máy nâng chuyển) là những máy công tác dùng để thay đổi vị trí của đối tượng công tác nhờ các thiết bị mang hàng trực tiếp hoặc gián tiếp. Phạm vi sử dụng của máy trục rất rộng như: Phục vụ công tác xếp dỡ hàng hóa ở cảng biển, cảng sông, các phân xưởng trong nhà máy cơ khí, nhà máy luyện kim, khai khoáng, các công trình xây...

    doc33 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 20/02/2013 | Lượt xem: 3978 | Lượt tải: 3

  • Khảo sát hệ thống làm mát trên động cơ D6AC được lắp trên xe HYUNDAIKhảo sát hệ thống làm mát trên động cơ D6AC được lắp trên xe HYUNDAI

    LỜI NÓI ĐẦU Động cơ đốt trong đang phát triển mạnh, gĩư vai trò quan trọng trong nhiều ngành kinh tế quốc dân như nông nghiệp, giao thông vận tải đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không cũng như trong nhiều ngành công nghiệp khác. Sản lượng động cơ đốt trong ngày nay trên thế giới đã đạt mức 30 triệu chiếc / năm và có khả năng tăng cao ...

    doc100 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 20/02/2013 | Lượt xem: 3649 | Lượt tải: 1

  • Thiết kế cần trục ô tô sức nâng Q = 10TThiết kế cần trục ô tô sức nâng Q = 10T

    Kết cấu thép của máy trục là một nhân tố quan trọng trong hoạt động lâu dài ở ngoài trời: chụi tải trọng gió, bảo và các tải trọng khác. Kết cấu thép là phần chụi tải để các cơ cấu maý làm việc bình thường. Trong các máy trục, kết cấu kim loại chiếm 1 phần kim loai rất lớn. Khối lượng kim loại dùng cho kết cấu cần chiếm 60% - 80% khối lượng toà...

    doc47 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 20/02/2013 | Lượt xem: 2300 | Lượt tải: 0

  • Thiết kế cần trục bánh xích sức nâng 63 tấnThiết kế cần trục bánh xích sức nâng 63 tấn

    Giới thiệu chung Kết cấu thép của máy trục là một nhân tố quan trọng trong hoạt động lâu dài ở ngoài trời: chụi tải trọng gió, bảo và các tải trọng khác. Kết cấu thép là phần chụi tải để các cơ cấu maý làm việc bình thường. Trong các máy trục, kết cấu kim loại chiếm 1 phần kim loai rất lớn. Khối lượng kim loại dùng cho kết cấu cần chiếm 60% - ...

    doc69 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 20/02/2013 | Lượt xem: 2511 | Lượt tải: 1

  • Thiết kế cần trục chân đế kiểu cột quay sức nâng q = 10tThiết kế cần trục chân đế kiểu cột quay sức nâng q = 10t

    MỤC LỤC Lời nói đầu Phần 1: Giới Thiệu Chung Về Cần Trục Chân Đế -Giới thiệu chung về cần trục chân đế 3 -Các thông số cơ bản của cần trục 3 -Nguyên lí làm việc 3 Phần 2:Các Thông Số Cơ Bản Tính Toán -Vật liệu chế tạo của cần trục 4 -Bảng tổ hợp các trường hợp tải trọng 5 Phần 3:Tải Trọng Tính Toán 7 Phần 4:Tính Toán K...

    doc2 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 20/02/2013 | Lượt xem: 2699 | Lượt tải: 4

  • Thiết kế cần trục tháp kiểu tháp quay sức nâng Q = 10TThiết kế cần trục tháp kiểu tháp quay sức nâng Q = 10T

    Trong những năm qua ngành xây dựng Việt Nam đã co những bước tiến mạnh mẽ . Tổng công ty xây dựng Việt Nam đã tập trung cho việc phát triển cơ sở hạ tầng là tối quan trọng với mục tiêu phấn đấu trở thành nước phát triển về công nghiệp , đồng thời cải tổ lại cơ cấu tổ chức hành chính , kỹ thuật cũng được quan tâm và thực hiện tốt . Mục đích lớn nhất...

    doc31 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 20/02/2013 | Lượt xem: 2580 | Lượt tải: 3

  • Thiết kế cầu trục hai dầm Q = 20T L = 18mThiết kế cầu trục hai dầm Q = 20T L = 18m

    MỤC LỤC 1 Giới thiệu chung kết cấu thép cầu trục 1 2 Các thông số cơ bản kết cấu thép 2 3 Đặc trưng hình học cua tiết diện 5 3.1 Dầm chính 5 3.2 Dầu dầm chính và dầm đầu 5 4 Các Tải Trọng Tính 6 4.1 Tải trọng không di động 7 4.2 Tải trọng di động 8 5 Xác Định Nội Lực Trong Kết Cấu Thép 10 6 Kiểm Tra Bền Cho Dầm Chính 13 7 Kiểm Tra C...

    doc32 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 20/02/2013 | Lượt xem: 2324 | Lượt tải: 3

  • Công nghệ chế tạo máy - Chi tiết bạc đỡCông nghệ chế tạo máy - Chi tiết bạc đỡ

    Lời mở đầu Công nghệ chế tạo máy là một ngành then chốt, nó đóng vai trò quyết định trong sự nghiệp công nghiệp hoá hiện đại hoá đất nước. Nhiệm vụ của công nghệ chế tạo máy là chế tạo ra các sản phẩm cơ khí cho mọi lĩnh vực của nghành kinh tế quốc dân, việc phát triển ngành công nghệ chế tạo máy đang là mối quan tâm đặc biệt của Đảng và nhà nước t...

    doc47 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 20/02/2013 | Lượt xem: 2114 | Lượt tải: 1

  • Thiết kế cần trục bánh lốp K-1001 sức nâng Q = 100TThiết kế cần trục bánh lốp K-1001 sức nâng Q = 100T

    1. LỜI MỞ ĐẦU: Trong các máy trục kết cấu kim loại chiếm một phần kim loại rất lớn. Khối lượng kim loại dùng cho kết cấu kim loại chiếm 60%80% khối lượng kim loại toàn bộ máy trục, có khi còn hơn nữa. Vì thế việc chọn kim loại thích hợp cho kết cấu kim loại để sử dụng một cách kinh tế nhất là rất quan trọng. Kết cấu kim loại của máy trục gồm các ...

    doc62 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 20/02/2013 | Lượt xem: 2273 | Lượt tải: 2