Tài liệu Kỹ Thuật - Công Nghệ

Lời Mở Đầu Ngày nay, khái niệm kỹ thuật số đã trở thành quen thuộc với nhiều người, bởi vì sự phát triển của ngành kỹ thuật số này đã có ảnh hưởng rất lớn đến ngành kinh tế toàn cầu. Có người đã nêu lên ý tưởng gọi nền kinh tế của thời đại chúng ta là “ nền kinh tế kỹ thuật số “, “số hóa” đã gần như vượt khỏi ranh giới của một thuật ngữ kỹ thuật ...

18 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 28/02/2013 | Lượt xem: 2623 | Lượt tải: 2

MỤC LỤC MỤC LỤC 1 LỜI MỞ ĐẦU 2 CHƯƠNG 1. THIẾT KẾ HỆ THỐNG BẢO VỆ CHỐNG SÉT CHO TRẠM BIẾN ÁP 3 1.1. Mở đầu 3 1.2. Các yêu cầu kỹ thuật đối với hệ thống chống sét đánh thẳng 3 1.3. Phạm vi bảo vệ của cột thu sét và dây chống sét 4 1.4. Mô tả trạm biến áp cần bảo vệ 9 1.5. Tính toán các phương án bảo vệ chống sét đánh thẳng cho trạm biến áp 1...

104 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 28/02/2013 | Lượt xem: 3919 | Lượt tải: 2

Lời nói đầu Quá trình công nghiệp hoá và hiện đại hoá ở nước ta hiện nay đang diễn ra hết sức mạnh mẽ.Trên khắp cả nước các khu trung tâm công nghiệp mới mọc lên ngày càng nhiều. Điều này đỏi hỏi chúng ta phải xây dựng các mạng lưới điện mới để truyền tải điện năng đến các hộ tiêu thụ này.Thiết kế các mạng và hệ thống điện là một nhiệm vụ quan trọn...

62 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 28/02/2013 | Lượt xem: 2181 | Lượt tải: 2

MỤC LỤC NHẬN XÉT VÀ ĐÁNH GIÁ CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN 2 MỤC LỤC 3 LỜI NÓI ĐẦU 5 Phần I: GIỚI THIỆU CHUNG 6 I. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TÍN HIỆU GIAO THÔNG. 6 1. Yêu cầu và mục đích của hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông. 6 2. Một số hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông. 6 2.1. Hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông ưu tiên...

48 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 28/02/2013 | Lượt xem: 3138 | Lượt tải: 5

MỤC LỤC Trang Lời Nói Đầu Phần I.Phân tích tính cấp thiết và chuyển động của hệ dẫn động 4 I.Giới thiệu và phân tích hệ thống truyền động bánh răng 4 II.Vai trò và chức năng các bộ phận của cơ cấu 5 III.Ưu ngược điểm của bộ truyền 5 Phần II.Chọn động cơ điện và phân phối tỉ số truyền 8 I.Chọn động cơ điên 10 II.Phân phối tỉ số truy...

43 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 28/02/2013 | Lượt xem: 2013 | Lượt tải: 0

Lời Nói Đầu Ngày nay trong các lĩnh vực sản xuất của nền kinh tế Quốc Dân cơ khí hóa có liên quan chặt chẽ đến cơ khí hóa và tự động hóa, hai yếu tố sau cho phép đơn giản kết cấu cơ khí của máy sản xuất tăng năng suất lao động, nâng cao chất lượng kinh tế của quá trình sản xuất và giảm nhẹ cường độ lao động. Việc tăng năng suất máy, giảm giá t...

32 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 28/02/2013 | Lượt xem: 3015 | Lượt tải: 2

LỜI NÓI ĐẦU Công nghiệp luôn là khách hàng tiêu thụ điện lớn nhất. Trong tình hình kinh tế thị trường hiện nay, các xí nghiệp lớn nhỏ, các tổ hợp sản xuất đều phải hoạch toán kinh doanh trong cuộc cạnh tranh quyết liệt về chất lượng và giá cả sản phẩm. Điện năng thực sự đóng góp một phần quan trọng vào lỗ lãi của xí nghiệp. Nếu 1 tháng xảy ra mất ...

96 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 28/02/2013 | Lượt xem: 4794 | Lượt tải: 5

Nguyên lý hoạt động: Trong sơ đồ có 4 Tiristor đựơc điều khiển bằng các xung dòng tương ứng it1, it2, it3, it4. Mạch chỉnh lưu dược cung cấp một điện áp xoay chiều qua máy biến áp với điện áp U¬2 = U2msin ωt (v). Các xung điều khiển này có cùng chu kỳ với u2 nhưng xuất hiện sau u2. Các xung it1 và it3 xuất hiện sau u2 một góc α. Các xung i...

20 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 28/02/2013 | Lượt xem: 8784 | Lượt tải: 1

Mục lục Chương I Khái Quát Công Nghệ . 3 I.1) Cấu tạo 3 I.2) Phương trình đặc tính cơ của động cơ điện một chiều kích từ song song .4 I.3) Mở máy và hãm động cơ điện một chiều .5 I.4) Điều chỉnh tốc độ động cơ điện một chiều kích từ song song .6 I.5) Lựa chọn phương án điều chỉnh tốc độ .8 Chương II Tính Chọn Mạch Lực . .9 II.1) Giới thiệ...

24 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 28/02/2013 | Lượt xem: 2978 | Lượt tải: 5

Chương II:Cân bằng công suất trong hệ thống điện 1.Cân bằng công suất tiêu dùng = : Công suất tiêu dùng phát ra từ nguồn : Công suất yêu cầu của hệ thống Có: = kdt + + + kdt=1:hệ số đồng thời :tổng công suất tiêu dùng ở chế độ phụ tải cực đại = P1 + P2 +P3 + P4 + P5 + P6 = 32 + 30 + 27 + 20 +30 +25 = 164 :tổng tổn thất đi...

62 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 28/02/2013 | Lượt xem: 2151 | Lượt tải: 1