Tài liệu Kỹ Thuật - Công Nghệ

Giới thiệu : Công trình TRUNG TÂM THƯƠNG MẠI - KHÁCH SẠN - VĂN PHÒNG - CĂN HỘ CAO CẤP - BÃI ĐẬU XE NGẦM VINCOM được xây dựng tại số 68-70 đường Lê Thánh Tôn – Quận 1 – thành phố Hồ Chí Minh, do Công ty Vincom làm chủ đầu tư. Phần kiến trúc và kết cấu được thiết kế bởi Công ty khảo sát thiết kế và tư vấn xây dựng thuộc bộ quốc phòng. Với quy mô và c...

26 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 27/03/2013 | Lượt xem: 2134 | Lượt tải: 0

Công trình : Hầm đậu xe công trường Lam Sơn © Nguyễn Mạnh Dân – ĐH Kiến Trúc HN Quy Mô : Diện tích xây dựng dưới mặt đất : 1629 m2 Diện tích giao thông dưới mặt đất : 110 m2 Khu dịch vụ : 4440 m2 Diện tích đỗ xe : 6820 m2 sức chứa : 280 xe Số tầng : 10 Tầng hầm Tổng diện tích xây dựng : 15748 m2 Thông Tin: Gồm 4 phần: Kiến Trúc – Kết Cấu – Nền Móng...

13 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 27/03/2013 | Lượt xem: 2081 | Lượt tải: 0

Trong quá trình nghiên cứu về lý thuyết và tiến hành thực nghiệm thành lập bản đồ địa hình tỷ lệ 1:2.000 trên trạm ảnh số Intergraph thuộc khu đo Lăng Cô - Đà Nẵng em có một số kết luận và kiến nghị như sau: Công nghệ ảnh số là một bước tiến đột phá của nghành khoa học bản đồ. Với khả năng tự động hoá cao, tốc độ tính toán nhanh, có độ chính xác c...

107 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 27/03/2013 | Lượt xem: 2311 | Lượt tải: 0

Bản sao các văn bản pháp lý có liên quan tới việc xin phép khai thác, sử dụng nước: quyết định thành lập tổ chức, giấy đăng ký kinh doanh (nếu có), văn bản cho phép đầu tư, văn bản phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (nếu có), văn bản phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, văn bản phê duyệt thiết kế kỹ thuật, văn bản phê duyệt đánh giá tác độn...

7 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 27/03/2013 | Lượt xem: 2263 | Lượt tải: 0

Việt Nam là một trong những quốc gia đang trên con đường phát triển mạnh mẽ đi lên hoà nhập với cộng đồng thế giới. Nhà nước và nhân dân ta đã và đang không ngừng xây dựng cơ sở hạ tầng, nâng cấp và cải tạo các tuyến đường giao thông nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và lưu thông hàng hoá cho phù hợp là nhiệm vụ hàng đầu trong chiến lược chung của Đảng ...

41 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 27/03/2013 | Lượt xem: 2722 | Lượt tải: 0

Giới thiệu chung 9 chương i: Giới thiệu chung về các tuyến giao cắt 10 1.1. Tuyến hiện hữu 11 1.2. Tuyến thiết kế 11 1.3. Lưu lượng và dự báo giao thông qua nút 11 chương ii: đặc điểm khu vực giao cắt. 15 2.1. đặc điểm, điều kiện kinh tế, xã hội 16 2.2. đặc điểm địa hènh 20 2.3. Tènh trạng giao thễng 20 2.4. Thực trạng các cễng trènh cơ sở hạ tầng...

158 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 27/03/2013 | Lượt xem: 2542 | Lượt tải: 5

LỜI NÓI ĐẦU Hiện nay, tại Hà Nội, giao thông vận tải đô thị (GTVTĐT) đang phát triển nhanh. Chủng loại phương tiện cũng ngày càng đa dạng và phong phú hơn. Hệ thống cơ sở vật chất hạ tầng cho giao thông cũng có nhiều thay đổi. Toàn bộ hệ thống đường xá, cầu, cống đã liên tục được nâng cấp, tại các ngã ba, ngã tư, các nút giao thông đã được trang...

191 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 27/03/2013 | Lượt xem: 2930 | Lượt tải: 3

LỜI MỞ ĐẦU 4 PHẦN I: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG HÀ NỘI 6 1.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty: 6 1.1.1 Tên và địa chỉ của công ty Cổ phần Xây dựng Cầu đường Hà Nội 6 1.1.2 Thời điểm thành lập và các mốc lịch sử quan trọng trong quá trình phát triển của công ty Cổ phần Xây dựng Cầu đường Hà Nội 6 1.2 Đặc điểm...

115 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 27/03/2013 | Lượt xem: 6812 | Lượt tải: 1

Lớp số 1: Lớp đất sét màu xám vàng, nâu đỏ; lớp này có bề dày 2,5 m; cao độ mặt lớp là 0,00 m; cao độ đáy là -2,5 m. Lớp đất có độ ẩm W = 21,5%; độ bão hòa S¬¬r = 93,2. Lớp đất ở trạng thái nửa cứng có độ sệt IL = 0,14. 2. Lớp số 2: Lớp đất sét pha màu xám, trạng thái dẻo mềm; chiều dày 16,8 m; cao độ mặt lớp là -2,50m; cao độ đáy là -19,30 m. Lớp...

36 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 27/03/2013 | Lượt xem: 6661 | Lượt tải: 5

Để tiết kiệm thép, số lượng cốt thép chọn khi tính với mặt cắt có mô men lớn nhất (mặt cắt giữa dầm) sẽ được lần lượt cắt bớt đi sao cho phù hợp với hình bao mô men. Công việc này được tiến hành dựa trên những nguyên tắc sau: - Khi cắt ta nên cắt lần lượt từ trên xuống dưới, từ trong ra ngoài; Các cốt thép được cắt bớt cũng như các cốt thép còn...

25 trang | Chia sẻ: banmai | Ngày: 27/03/2013 | Lượt xem: 12792 | Lượt tải: 1