• Đăng ký
  • Đăng nhập
  • Trợ giúp

Tài liệu Kỹ Thuật - Công Nghệ

Tổng hợp tài liệu Kỹ Thuật - Công Nghệ tham khảo cho học sinh, sinh viên.

Tai lieu
  • Trang Chủ
  • Tài Liệu
  • Upload
Tài liệu
  • Các Môn Đại Cương
  • Kỹ Thuật - Công Nghệ
    • Nông - Lâm - Ngư
    • Điện - Điện Tử
    • Kỹ Thuật Viễn Thông
    • Cơ Khí - Chế Tạo Máy
    • Hóa Học - Dầu Khí
    • Kiến Trúc - Xây Dựng
    • Tự Động Hóa
    • Năng Lượng
    • Môi Trường - Thực Phẩm
    • Nhiệt Lạnh
    • Giao Thông - Cầu Đường
    • Y Khoa -Y Dược
  • Khối Ngành Kinh Tế
  • Khối Ngành Xã Hội
  • Công Nghệ Thông Tin
  • Ngoại Ngữ
  • Đồ Án - Luận Văn
  • Giáo Dục - Đào Tạo
  • Mẫu Văn Bản
  • Kỹ Năng Mềm
  • Văn Bản Luật
  • Giải Trí
  • Sức Khỏe
  • Ẩm Thực
  • Khoa Học Tự Nhiên
  • Chưa Phân Loại
  • Mới nhất
  • Xem nhiều
  • Tải nhiều
  • Study on Influence of Weft Yarn Count on Mechanical Properties of Plain Silk FabricStudy on Influence of Weft Yarn Count on Mechanical Properties of Plain Silk Fabric

    Our research suggests that altering weft count can cause multiple changes to fabric mechanical properties, - Silk with higher weft count is thicker and heavier, but have linearly proportional weft tensile strength and warp tear resistance. Its warp tensile

    pdf4 trang | Chia sẻ: huongthu9 | Ngày: 11/08/2021 | Lượt xem: 614 | Lượt tải: 0

  • The Effect of Spandex Yarn on Structural Parameters and Elasticity of Polyamide-Spandex Knitted FabricThe Effect of Spandex Yarn on Structural Parameters and Elasticity of Polyamide-Spandex Knitted Fabric

    From the above results, the following conclusions can be drawn - When it was used the spandex yarn to knit fabric, it is hard to control the structural parameters of knitted fabric, control of tension of spandex yarn on knitted machine may be quite hard but it should be needed to control the structural parameters of fabric. - The use of pure...

    pdf5 trang | Chia sẻ: huongthu9 | Ngày: 11/08/2021 | Lượt xem: 611 | Lượt tải: 0

  • Lựa chọn các thông số cảnh báo sự cố hệ động lực tàu cá xa bờLựa chọn các thông số cảnh báo sự cố hệ động lực tàu cá xa bờ

    Nhiệt độ gối đỡ phản ánh trạng thái ma sát giữa trục và ổ đỡ: Khe hở lắp ghép và tình trạng bôi trơn, nhiệt độ này vượt ngưỡng sẽ gây sự cố hệ trục. Đối với hệ động lực không có gối đỡ trung gian như tàu cá thì không sử dụng thông số này. Như vậy các thông số được lựa chọn để cảnh báo sự cố hệ động lực tàu cá bao gồm: - Máy chính: Áp suất d...

    pdf6 trang | Chia sẻ: huongthu9 | Ngày: 11/08/2021 | Lượt xem: 585 | Lượt tải: 0

  • Determining the Pressure of Tight Pants on Human Body by Numerical Simulation MethodDetermining the Pressure of Tight Pants on Human Body by Numerical Simulation Method

    In this study, we have successfully developed a 3D biomechanical simulation model to determine pressure of tight pants on the female legs. The obtained results show that the pressure distribute differently on the leg surface even with the same horizontal elongation of the fabric. The pressure of the trouser leg on the leg surface is induced b...

    pdf6 trang | Chia sẻ: huongthu9 | Ngày: 11/08/2021 | Lượt xem: 671 | Lượt tải: 0

  • Phân tích ứng xử kết cấu móng bè dạng bản không sườn ứng lực trước trên nền đàn hồiPhân tích ứng xử kết cấu móng bè dạng bản không sườn ứng lực trước trên nền đàn hồi

    Từ các kết quả nghiên cứu và khảo sát: § Quy trình tính toán bản móng ứng lực trước về cơ bản tương tự như sàn phẳng bê tông ứng lực trước. Về bản chất, có thể xem móng bè là một bản sàn lật ngược. § Ứng lực trước có ảnh hưởng đến sự phân bố phản lực đất nền. Giá trị tải trọng cân bằng càng lớn (ứng suất nén trước của bê tông móng càng lớn),...

    pdf4 trang | Chia sẻ: huongthu9 | Ngày: 11/08/2021 | Lượt xem: 583 | Lượt tải: 0

  • Phân tích phi tuyến khung thép phẳng smrf chịu địa chấn bằng phương pháp tĩnh có xét đến đóng góp của các dạng dao động caoPhân tích phi tuyến khung thép phẳng smrf chịu địa chấn bằng phương pháp tĩnh có xét đến đóng góp của các dạng dao động cao

    Những kết luận sau đây thu được từ sự đánh giá các phương pháp tĩnh phi tuyến trong tính toán phản ứng địa chấn cho khung SMRFs sử dụng các dao động nền khác nhau ở ba địa điểm Los Angeles, Seattle và Boston. Những kết luận này dựa trên sự so sánh giữa kết quả tính toán phản ứng địa chấn của phương pháp MPA, SPA và kết quả ‘chính xác’ từ phươ...

    pdf6 trang | Chia sẻ: huongthu9 | Ngày: 11/08/2021 | Lượt xem: 582 | Lượt tải: 0

  • Mô phỏng bộ điều khiển mờ thích nghi và kalman mở rộng trong điều khiển tốc độ động cơ pmsm không sử dụng cảm biếnMô phỏng bộ điều khiển mờ thích nghi và kalman mở rộng trong điều khiển tốc độ động cơ pmsm không sử dụng cảm biến

    This article has been succefully presented an adaptive fuzzy sensorless speed control for PMSM drive based on reduced-order. It demonstrated through co-simulation by using Simulink and ModelSim. The system separate to three parts, the vector control is used to decouple the nonlinear characteristics of PMSM, the AFC is designed to cope with th...

    pdf5 trang | Chia sẻ: huongthu9 | Ngày: 11/08/2021 | Lượt xem: 667 | Lượt tải: 0

  • Nghiên cứu phát triển tuyến xe buýt nhanh (BRT) cho đô thị vừa-Trường hợp thành phố Quy NhơnNghiên cứu phát triển tuyến xe buýt nhanh (BRT) cho đô thị vừa-Trường hợp thành phố Quy Nhơn

    Với đô thị v#a thì khả năng tiềm lực kinh tế không quá lớn do vậy nguồn vốn đầu tư xây dựng tuyến BRT cũng là một vấn đề nan giải và thách thức, khó khăn hơn so với các thành phố lớn khác. Vì vậy cần phải nghiên cứu đánh giá một cách cụ thể, chi tiết hơn và có những cơ chế, chính sách ưu đãi để thu hút các nguồn vốn đầu tư. Cách khắc phục tốt ...

    pdf6 trang | Chia sẻ: huongthu9 | Ngày: 11/08/2021 | Lượt xem: 681 | Lượt tải: 0

  • Đánh giá các quy trình phân tích tĩnh phi tuyến trong tính toán phản ứng địa chấn của khung thép BRBFSĐánh giá các quy trình phân tích tĩnh phi tuyến trong tính toán phản ứng địa chấn của khung thép BRBFS

    Những kết luận sau đây thu được từ sự đánh giá các phương pháp tĩnh phi tuyến trong tính toán phản ứng địa chấn cho khung BRBFs sử sụng bộ dao động nền LA10/50 và LA2/50. Những kết luận này dựa trên sự so sánh giữa kết quả tính toán phản ứng địa chấn của phương pháp AMC, MPA, SPA và kết quả ‘chính xác’ từ phương pháp phi tuyến theo miền thời ...

    pdf6 trang | Chia sẻ: huongthu9 | Ngày: 11/08/2021 | Lượt xem: 665 | Lượt tải: 0

  • Ảnh hưởng dạng tải ngang đến phương pháp tĩnh khi đánh giá hiệu suất sụp đổ khung BTCT chịu địa chấnẢnh hưởng dạng tải ngang đến phương pháp tĩnh khi đánh giá hiệu suất sụp đổ khung BTCT chịu địa chấn

    Sự chính xác của phương pháp SPO2IDA phụ thuộc chủ yếu vào việc lựa chọn các dạng tải ngang. Dạng tải nào tạo ra đường cong đẩy dần (SPO) “tệ nhất” của hệ MDOF sẽ cho kết quả xấp xỉ tốt với phương pháp chính xác IDA. Đường cong SPO “tệ nhất” sẽ tương ứng với trường hợp công trình sụp đổ khi biến dạng là ít nhất. Tuy nhiên các dạng tải này là ...

    pdf6 trang | Chia sẻ: huongthu9 | Ngày: 11/08/2021 | Lượt xem: 560 | Lượt tải: 0

  • ◄
  • 1
  • ...
  • 404
  • 405
  • 406
  • 407
  • 408
  • 409
  • 410
  • 411
  • 412
  • 413
  • 414
  • ...
  • 924
  • ►

Copyright © 2025 Tai-Lieu.com - Hướng dẫn học sinh giải bài tập trong SGK, Thư viện sáng kiến kinh nghiệm hay, Thư viện đề thi

Chia sẻ: Tai-Lieu.com on Facebook Follow @Tai-Lieu.com