Nghiên cứu thực trạng và hàm hồi quy tổng lượng hàng container thông qua cảng biển Việt Nam theo thời gianNhìn vào bảng tổng kết về lượng hàng container thông qua các cảng thì ở Tân Cảng Cát Lái về tổng lượng hàng qua cảng nói chung và lượng hàng qua cảng theo chiều nhập đều có hàm hồi quy là hàm bậc hai, riêng lượng hàng container thông qua cảng theo chiều xuất là theo mô hình xu thế tuyến tính. Còn lượng hàng container thông qua cảng của Công ty C...
11 trang | Chia sẻ: hachi492 | Ngày: 15/01/2022 | Lượt xem: 355 | Lượt tải: 0
Thực trạng cơ cấu đội tàu thế giới giai đoạn 2006 - 2015Kết luận Bài viết đã trình bày sự phát triển của đội tàu biển thế giới từ cuối thế kỷ 20 đến nay và thực trạng cơ cấu đội tàu thế giới giai đoạn 2006 - 2015 theo loại tàu và tuổi tàu. Cơ cấu đội tàu thế giới có sự thay đổi theo thời gian và biến động khác nhau tùy theo mỗi loại tàu, theo từng nhóm tuổi. Tuy nhiên, việc phân tích và đánh giá thự...
10 trang | Chia sẻ: hachi492 | Ngày: 15/01/2022 | Lượt xem: 243 | Lượt tải: 0
Đề xuất hướng mở rộng vùng hấp dẫn đối với khu vực cảng biển phía bắc Việt NamThứ tư, trước khi quyết định rời ngành, chủ tàu thường phải nghĩ đến việc sẽ gia nhập một lĩnh vực kinh doanh khác. Các rào cản nhập ngành lúc này sẽ buộc họ phải cân nhắc giữa việc ngừng kinh doanh vận tải biển để tham gia vào ngành mới. Thường thì chủ tàu sẽ không có nhiều cơ hội để lựa chọn do mỗi lĩnh vực kinh doanh đều cần có những điều kiệ...
9 trang | Chia sẻ: hachi492 | Ngày: 15/01/2022 | Lượt xem: 270 | Lượt tải: 0
Các nhân tố ảnh hưởng đến cấu trúc vốn của doanh nghiệp niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Hà NộiKết luận Bài nghiên cứu đã xây dựng được mô hình các nhân tố ảnh hưởng đến cấu trúc vốn của các doanh nghiệp niêm yết trên sàn chứng khoán HNX giai đoạn 2010 - 2015 với 04 nhân tố ảnh hưởng chính: tỷ suất sinh lời, quy mô doanh nghiệp, tốc độ phát triển và lĩnh vực mà doanh nghiệp hoạt động. Các nhân tố ảnh hưởng này đã giải thích được 58.9521%...
8 trang | Chia sẻ: hachi492 | Ngày: 15/01/2022 | Lượt xem: 338 | Lượt tải: 0
Sử dụng mô hình VAR để xác định mối quan hệ giữa một số chỉ tiêu kinh tế vĩ mô với sản lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển ở Việt NamTương tự như với xuất khẩu, giá trị kim ngạch nhập khẩu cũng có tác động đến sản lượng vận chuyển đường biển. Tác động này gần như có thể quan sát ngay lập tức vì ngay khi giá trị nhập khẩu thay đổi thì sản lượng vận tải biển đã cùng lúc tăng lên. Tuy là tác động tắt dần nhưng nếu duy trì tốc độ gia tăng nhập khẩu thì chắc chắn ngành vận tải biể...
6 trang | Chia sẻ: hachi492 | Ngày: 15/01/2022 | Lượt xem: 306 | Lượt tải: 0
Các yếu tố ảnh hưởng đến cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường biển3.7. An toàn, sự tin cậy An toàn và chất lượng cũng là một tiêu chí mà các chủ hàng quan tâm khi lựa chọn phương thức vận chuyển. Mặc dù tổn thất thiệt hại trong quá trình vận chuyển là rủi ro có thể được bảo hiểm nhưng các chủ hàng vẫn gặp nhiều khó khăn khi đòi bồi thường một khi xảy ra rủi ro hàng hải. Vì vậy, các chủ hàng muốn được đảm bảo ...
5 trang | Chia sẻ: hachi492 | Ngày: 15/01/2022 | Lượt xem: 655 | Lượt tải: 0
Tính toán và lựa chọn phương án tối ưu cho hệ thống vận tải gạo xuất khẩu của Việt Nam đến năm 2030Tổng hợp, phân tích và lựa chọn phương án tối ưu của từng trường hợp Tổng hợp kết quả nhận được từ bảng 2 đến bảng 6 của trường hợp 1 và từ bảng 8 đến bảng 12 của trường hợp 2. Phương án tối ưu hệ thống vận tải gạo xuất khẩu của Việt Nam trong từng trường hợp, được mô tả theo bảng 13. Bảng 13. Tổng hợp kết quả và lựa chọn phương án tối ưu của t...
7 trang | Chia sẻ: hachi492 | Ngày: 15/01/2022 | Lượt xem: 263 | Lượt tải: 0
Chương trình cung cấp thông tin ổn định tai nạn của tàu hàng khô cho Sỹ quan hàng hảiSau khi kiểm tra các thông tin ổn định trên hai giao diện kết quả của chương trình, người sử dụng có thể thấy được sự suy giảm đáng kế tính ổn định của con tàu khi bị tai nạn. Nếu bất kì số liệu nào không thỏa mãn tiêu chuẩn ổn định nguyên vẹn theo IS Code 2008 đối với giao diện cung cấp thông tin ổn định nguyên vẹn và quy định của SOLAS 74 chươ...
10 trang | Chia sẻ: hachi492 | Ngày: 15/01/2022 | Lượt xem: 257 | Lượt tải: 0
Việt Nam với cơ hội và thách thức trong tuân thủ các quy định về thuế quan và phi thuế quan tham gia Hiệp định TPPNhư vậy, với quy tắc xuất xứ nội khối như trên thì các DN Việt Nam muốn hưởng các ưu đãi trong TPP chỉ có thể chọn 2 hướng đi: Một là, các ngành gia công chế biến như dệt may, da giày, điện tử, gỗ. hiện nay đang nhập khẩu nguyên liệu từ các nước thứ 3 ngoài TPP cần được rà soát lại, để tăng cường sử dụng các nguyên liệu trong nước hoặc nhập khẩ...
7 trang | Chia sẻ: hachi492 | Ngày: 15/01/2022 | Lượt xem: 261 | Lượt tải: 0
Hiện trạng mô hình tổ chức sản xuất cụm công nghiệp làng nghề trên địa bàn tỉnh Bắc NinhMỘT SỐ GIẢI PHÁP CHÍNH THÚC đẨY SỰ PHÁT TRIỂN CỦA CÁC CCN LÀNG NGHỀ - Quy hoạch phát triển CCN làng nghề cần chú ý kết hợp với quy hoạch phát triển ngành nghề trong chiến lược lâu dài, quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch sử dụng đất đai, quy hoạch phát triển các CCN tập trung, CCN vừa và nhỏ trên địa bàn địa phương. - để giảm ô n...
6 trang | Chia sẻ: hachi492 | Ngày: 15/01/2022 | Lượt xem: 251 | Lượt tải: 0
